Estimados, no sé si redundo el el tema pero me gustaría consolidar un hilo con el historial del 987 desde su salida al mercado (finales del 2004?) como he visto en algunos hilos sobre el 986, dado que a nuestro 987 le hemos visto crecer (por ejemplo, el S creo que empieza en 280 CV después va a 295 CV y ahora viene con 310 CV). Además del incremento de potencia ¿podrías por favor acompañar los datos con fechas, denominación de serie y sobre todo, extras añadidos (tipo de frenos, ayudas conducción etc..)? gracias de antemano
amadeus presentate en la zona correspondiente que si no te van a chorrear, no eres muy especifico con lo que pretendes, asi que concreta un pelín más.
mil disculpas, estimado foro No soy porschista (aunque aspiro a serlo muy pronto) así que pensé que no tenía argumentos para una presentación, salvo como "amante niño del 911 y adulto del boxster". Mil disculpas a todos, y si aún necesitáis mas presentación no dudéis en decírmelo y abro un hilo al respecto. En cuanto al tema planteado, estoy mirando comprar un 987 usado y me encuentro con que, aparte del crecimiento de la potencia ofrecida, cambian detalles estéticos dentro del 987(el volante, por ej) que me gustaría que algún forero experto me enumerara (por ej. si hay un catálogo de colores disponibles para cada versión, si cambian los extras opcionales, y sobre todo componentes importantes como frenos, encendido, caja de cambios etc..) No es nada fácil pero seguro que para alguno de vosotros esto es "pan comido" Gracias a todos de antemano
Buenas , las diferencia que yo sepa en el interior el navegador , por fuera los faors traseros y los paragolpes. En los automaticos ahora lo hay con PDK que es un cambio que es mucho mejor que el anterior y como dices aumento de potencia en todos.
Hola, Hablando de Boxster 987, desde su aparcición ha sufrido algunas modificaciones. Tanto el 987 como el 987S aumentaron ligeramente su potencia, las versiones previas al actual MKII tenían 245 y 295 Cv respetivamente, lo mismo que el 987 Cayman. También hubo cambios sutiles como el acceso al relleno de refrigerante y aceite, pero no me constan cambios serios respecto a componentes mecánicos hasta el MKII. Imagino que sabes que éste último sí incorpora cambios sustanciales: motores de nueva concepción, más potencia, inyección directa en el S, cambios en suspensiones, posibilidad de PDK y autoblocante mecánico, y cambios estéticos así como en equipo de navagación y audio. Desde mi punto de vista, el MKII merece la pena si buscas cambio automático, pero el coste se incrementa mucho pues además de que el PDK no es barato, "obliga" a incorporar PASM y sport chrono (para mi imprescindibles con PDK). Las diferencias entre versiones de 987 MKI no son para mi muy decisivas para elegir el modelo, yo miraría antes su estado general y garantías de su uso. Espero haberte ayudado
gracias Fornes Por supuesto que me has ayudado. Por lo que entiendo, el actual (salió hace unos 3-5 meses; 3,4 litros 310CV y 2,9 litros 255 CV es lo que llamáis MKII) luego: 1.- ¿todos los anteriores, desde 2005-2008 les llamáis MKI? aunque creo que entre ellos sí que se produjo un aumento de potencia, en el S, de 280 a 295 2.- observo fotos y veo dos tipos de volantes, uno triangular y otro circular ¿dependen del modelo o es elección opcional del comprador inicial? abrazo
en los 987 el volante triangular lo llevan aquellos vehículos con mandos del equipo de audio, telefono, ... en el volante, se le llama volante multifunción. el redondo es el volante sport por defecto.
Cierto MKII es desde hace 3 meses (en la calle) con las potencias que citas. EL mKI, como te he comentado, paso de 240 a 245 o de 280 a 295 en el S con una pequeña renovación en la que se cambiaron algunos detalles. Ya te han aclarado lo del volante, pero ya puestos, ojalá hubiése podido tener el deportivo en mi coche (cogí uno ya configurado por aquello de no esperar y menos en primavera). Te lo recomiendo.
Tambien es el de serie pero sin los mandos. El circular es opcional y los tienes en varios tamaños. Un saludo.
Se cambiaron algunas opciones en el modelo S de 280 cv con respecto el modelo de 295 cv??, yo pensaba que solo cambiaba la potencia del motor, y mira que veo todos los días estos modelos en las webs.....Que cosas cambian además de la potencia?? :[question]. Un saludo.
Es una buena pregunta. de momento seguro que el acceso a los tapones de relleno de aceite y refrigerante son diferentes (el maletero trasero del nuevo gana algo de espacio con ello). Habrá seguro más diferencias.
