Yo vendí el mío el año pasado y me voy a arrepentir toda la vida: Iba como un tiro (incluidos unos cuantos circuitos) y ni un problema de ningún tipo, eso sí todo revisiones oficiales y el nivel de aceite muy controlado; justo cuando lo iba a vender, con 140.000 kms empezó a rezumar aceite y le reforzé el IMS para la entrega. ¡ME VOY A ARREPENTIR TODA LA VIDA DE VENDERLO!
rensport c/camp 40 tlf 932121597 sobre el precio mejor lo llamas por telefono por que a mi aparte me esta haciendo un par de mejoras mas y no me gustaria darte un precio erroneo
Poniendo el rodamiento reforzado IMS (insaro, por ejemplo) se acaban los problemas para siempre?? en plan...muerto el perro se acabó la rabia?? :) o existen otros punto débiles?!
yo estoy en la decisión de si si o no, aunque ya tendré 120000km y nada , aunque ai atrás encontré unas gotas de la famosa mayonesa y fui corriendo ha hacer una revisión pero nada tiro palante , es un gasto bastante alto y no rompen el 100%, alguien sabe sobre cuanto es el porcentaje de ruptura?
