Presentación: 911R réplica Tour de France 1969.

Bonito juguete¡¡
El post y la información...inpresionante.
Saludos

 

Impresionante trabajo. Gracias por contárnoslo.
Me quedo con las ganas poder escucharlo, aunque sea en parado dando un par de aceleroncitos!

 

Gracias a vosotros:beer:



Vamos con las imágenes del "juguete" ya finalizado, se le coloca retro tipo Talbot, desconectador de corriente exterior...y la matrícula histórica y capicua.

Precioso:






Saludos.

 

Primer arranque!!:drooling


https://www.dropbox.com/s/hxju66bw76a1a5v/VID-20150304-WA0036.mp4?dl=0

El juguete iba a estrenarse en el pasado Rally Isla de Mallorca como coche 0 y vehículo de asistencia rápida para un grupo de Porsches participantes...pero problemillas de última hora con el motor y ajustes, lo han impedido...bueno, hasta el próximo rally..:[angel]

 

1969 que gran post y que gran trabajo de restauración!

Solo alguien que lo haya intentado sabe las horas que lleva un trabajo así, enhorabuena al propietario y a la gente que le haya ayudado, no habéis dicho quien(es) han hecho esta obra maestra no?

Y como suena, racing total!

Podría competir en el Rally Montecarlo Histórico?

 

Gracias! Hasta el comentarista ha enmudecido!

 

El propietario tiene medios, un garage y un taller de plancha/ pintura, ha recibido ayuda, pero todo lo ha hecho con sus propias manos, incluido el motor completo, yo me quito el sombrero.

Tal y como ha sido concebido de acuerdo al original, creo que es totalmente factible hacerle ficha FIA para competiciones internacionales como el Monte...cuestión de dinero.

Saludos.

 

Chapeau!! A ver si lo veo en algún Rallye de clásicos y le pido un autógrafo, mi héroe 911!

 

Una vez acabado toca alinear:










Y por fin llenar el depósito...y a volar!:930T::[applause]



saludos.

 

Por cierto, mucho alinear pero no he puesto nada sobre neumáticos y llantas. Perdón, mea culpa, se me había pasado.

Bien, el 911 R original de 1967 montaba llantas Fuchs en 6x15 las delanteras y 7Rx15 las traseras.

Con neumáticos Dunlop racing 5.00 los delanteros y 5.50 los traseros.

Para la réplica, como tiene algo menos (20/25 cv) de potencia que el original, se ha optado por medida de llantas 6x15 en las 4 ruedas, con neumáticos cómo el R original, Dunlop Racing 5.00.

Saludos.

 

Debería repostar gasolina Shell, no BP! :D

 

Impresionante trabajo Josep !!!!! :)
Estas fiestas de Pascua estaré en Mallorca, intentaré ver a JM y que me enseñe esta maravilla :)

 

Impresionante, gracias por compartirlo

 

:[applause]:[applause]Menudo trabajo, el poner todo aquí y el que tiene el coche:[applause]:[applause]

 

Josep , gracias por este poste.
Tenéis toda mi admiración , tanto tu, como el propietario y constructor de ese porsche.

 

Gracias a vosotros.:beer::beer:

Unas imágenes de detalles racing adhesivos que se han puesto:










Por cierto, no es asunto mio, pero con permiso, una pregunta a los administradores si me están leyendo: hay alguna forrma de indultar y levantar el "baneo" al autor de éste 911? al usuario archivado número 25.
Desconozco la gravedad de sus acciones en el foro que produjeron su expulsión, pero creo que como porchista puede aportar mucho.
Haceis un indulto de Semana Santa como las cofradias?.
por aclamación popular?

saludos.

 

Apoyo la petición de indulto!

 

+1

 

Mi más sincera enhorabuena a José María por el impresionante trabajo que ha hecho. Una verdadera maravilla.

He hablado con él varias veces y es un tio excepcional.

Me sumo a la petición de indulto para que nos cuente la historia en primera persona.

Y gracias Josep por hacer de escribano. ;)

ROM.

 

Hace tiempo que José me envía fotos del progreso de sus juguetes y la verdad es que es una pena que no pueda compartirlos por aquí. Desde luego es alguien que puede aportar mucho a esta comunidad. Indulto, please


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