Enhorabuena y a disfrutarlo. Pero si tenias sitio en el garaje haberte quedado también el otro !hombre!
No, si sitio en el garaje tengo... lo que no tenía era pasta para el 997 sin vender el 993 Ojalá pudiera tener los dos pero, de momento, imposible. Ayer estuve con el dueño de mi ex-993 con los dos coches aparcados al lado y pensaba lo precioso que es el 993... y lo pequeñito que se ve al lado del 997!!!
¡Vaya mierda de coche! Desde luego, tienes un gusto pésimo. :) ENHORABUENA, canalla. El sábado que viene acudiré a rallártelo un poco. Por cierto, ¿no tienes fotos colgadas por aquí? :[question]
Hombreee!!! Joder tio si que hace que no te pasabas por aqui eh, esta semana que viene te iba a llamar para liarte para el sábado, me mola que te apuntes! Solo puse una foto, la del principio del post, es que no he tenido tiempo de hacer una sesion en condiciones :( Ya hacemos el sábado una prueba de aceleración jeje a ver si me coges para rallármelo :[angel] Muchas gracias David, la verdad es que estoy contento de la leche... veremos lo que me dura la emoción jaja que no soy tan cambiante como tu pero poco me falta Y ya sabes, si no trabajases tanto nos veríamos mas!!! Un abrazo
Muchas gracias A ver si mañana empiezo el disfrute haciendo unas curvitas con algunos foreros jeje... La verdad es que tuve suerte, está configurado tal cual lo habría hecho yo de comprarlo nuevo. Si no estuviese así creo que no lo habría comprado :rolleyes: Saludos!
Enhorabuena Chus!! y que suerte que hubiera uno con la -20mm/lsd, con esa suspensión vas a disfrutar! :[porsche]
Jeje Carlos, me leí mil veces tu prueba la semana antes de dármelo!!! La -20mm va de lujo, aunque a veces lo noto un poco rebotón de delante, supongo que será cuestión de acostumbrarme por que apenas lo he podido forzar todavía! Gracias por la enhorabuena
Sospecho que tendra que ver con el diferencial autoblocante trasero que viene con ellas ya que el 997TT solo se le podía poner la opción de diferencial autoblocante trasero si era manual, con el automatico no te permite. En el caso de 997 cabrio tampoco puede escoger esta suspension -20mm pero porque es demasiado dura y deportiva para el chasis de Cabrio.
Ya nos contarás tus impresiones cuando tengas oportunidad de meterle unos cuantos kilometros mas, me gustaria leerlas :) El eje delantero yo lo encuentro muy estable pero igual es que estoy "adaptado" a el, aunque no note nada con respecto mi ex-996 con las M030 deportivas, mas bien todo lo contrario, el eje delantero mas estable aun. Quizás las presiones de los neumaticos? demasiado delante? Yo he encontrado que en el 997S las presiones de fabrica son las idóneas para calle, por lo menos para mi, igual es cuestión de gustos. Pero eso si, de todos los modelos de Carrera 996 y 997, el 997S con -20mm es el mas sobrevirador y "alegre" de todos ;)
Preciosa maquina , yo estoy en busca y captura de una como la tuya. Enhorabuena es precioso Un saludo
