veo que errs del Valles ,,Corso,,yo tambien, a ver si quedamos un dia y hacemos alguna rutilla! si te apetece pasame el mail o telefono por privado!
Hola compañero, antes si era una loteria lo de aduanas, si el agente de aduanas decidia o no pararte el paquete, con el consiguiente desembolso del coste generado en aduanas cuando tu paquete llegaba aqui. Ultimamente paraban todo lo que pasaba de 100 dolares, habia que recaudar. Ahora ebay tiene un sistema en el que en el momento de compra ya sabes cuanto son los portes y cuanto le corresponde a dicho paquete de tarifa de aduanas asi que antes de comprar ya sabes el precio total del articulo, que pasa que lo paren o no tu ya has pagado la tarifa de aduanas, cuando pagaste el articulo, aun asi con todo esto hay muchos articulos que compensa pagarlos. Alli hay un mundo en cuanto accesorios y recambios del 911. Lo que si nadie te quita los 10-15 dias para recibir el paquete. Como bien dices tu para eso comprar aqui en europa. Por cierto compañero tienes un "gordo" precioso. Un saludo
Gracias amigos tomo nota del tema. Creo que esas colas le pegan de miedo al trasero del 4S... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Hola, perdón por tardar pero aveces viajo por trabajo. Si no me equivoco este motor no adolece de ese problema y es muy bonito a mis ojos, aveces me quedo mirándolo un rato cuando he llegado al sitio que voy, lo uso para todo.
Desgraciadamente si que puede sufrir del temido fallo IMS, es un problema que tienen los 996 especialmente los mk2 e incluso pueden tener los 997 mk1... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Con el lip frontal original del 4S Y ahora con otra chuche que me a llegado el lip frontal del Turbo original
Ole!! Como yo! Al final has comprado original! Yo hice lo mismo! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Una duda que tengo. Supongo que montais el del turbo porque os gusta mas o, ¿hay alguna ventaja frente al del 4s?
Son diferentes porque el TT alcanza mayor velocidad punta y su lip aporta mayor downforce que el del 4s. Entiendo que es una diferencia apreciable únicamente a alta velocidad, así que la estética es el factor principal en la decisión de cuál poner. Bueno, suponiendo que tengan un precio parecido, que no lo sé. A mí, me roza siempre en el lip delantero cuando entro/salgo del garaje ósea que no me planteo cambiar nada. Acabo de poner el short shift y lo recomiendo como primer cambio al coche antes de cualquier otra cosa, el coche es otro Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Buenas , El short short donde lo has comprado? Y qué coste tiene? Me interesa! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Lo del lío del turbo yo lo he puesto por estética! Me gusta mas. Sobre el precio creo que vale unos 170 el del 4S y 305 el del turbo. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Yo lo compré en el foro pero se puede comprar en el concesionario y no es caro, creo que 400/500€ Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
El frontal del turbo esta pensado para trabajar conjuntamente con su tambien aleron turbo trasero Para el 4S normal el indicado es que trae de origen, tambien roza mucho menos. Esto ya se ha hablado en anteriores post.
Si utilizas el coche a menudo, es fácil rascar el lip en alguna rampa de parquing, banda sonora o desnivel un poco pronunciado. Yo el lip del 997 lo llevo rascado y eso que voy con sumo cuidado. También hay que decir que utilizo el coche a diario, no solo para salir los fines de semana de curvas. Enviado desde mi LG-D620 mediante Tapatalk
Exacto, aunque entiendo que sería un efecto sólo apreciable a alta velocidad, el downforce extra que supone el lip del TT está en relación al downforce extra que aporta el alerón trasero del TT. Si aplicas ese downforce extra a un 996 4s, que no lo compensa con ningún soporte trasero extra, lo desequilibras un poco con respecto al comportamiento aerodinámico original con el que Porsche lo diseñó. No creo que sea crítico y repito que apreciable a mucha velocidad pero si encima te va rozar más que el original del 4s ... te tiene que compensar muuuucho la estética del lip del TT. Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
