Hola a todos, quería escribir este post a modo de breve presentación. Soy un apasionado de los coches, y en especial de los coches con "alma", por ello y de forma directa este sentimiento me une a Porsche. Por el momento no soy poseedor de ningún Porsche, pero me gustaría poder disfrutar de alguno de ellos en un periodo relativamente breve de tiempo. Aunque tengo varias dudas sobre que modelo (Cayman S, Carrera o Carrera S) finalmente escoger. Si bien, he oido que del modelo Carrera (997) se va a modificar proximamente mediante el restyling, saliendo al mercado el 997 MKII, aunque por lo visto aun no hay fecha segura pero por lo que he podido leer en este mismo foro esta previsto para mediados o finales del 2008. Espero poder aprender e informarme en este foro con vuestros comentarios e intentar, en lo posible, aportar cuanto pueda al mismo. Aprovecho la ocasión para mandar un saludo general a todos los lectores y foreros de soloporsche.
Bienvenido. Antes de nada es muy recomendable que pruebes un Cayman y un 911 para decantarte por un modelo u otro, ya que el comportamiento dinámico es muy diferente debido a su configuración mecánica. Una vez decantado por uno u otro sería el momento de elegir versión.
Bienvenido!!! Yo me quedaria con el 997 S ,el Cayman lo veo ¨raro¨luego lo veo en la calle y mucho mejor,pero pones al lao un culo gordo (997S) y ya no se que ponerte,pierdo la orientación,para mí gusto un Cayman es pequeño para ser un coupé ,mientras que un M3 por ejemplo es muy grande,el equilibrio para mí se llama Carrera,en cambio en cabrio ,te digo lo contrario,no asimilo un cabrio de 4 plazas,no me entra,
Bienvenido al foro.A base de leer,puede que te decantes por uno u otro,pero lo mejor es que los pruebes,así sabrás en realidad cual es el que más te gusta. Un saludo.
Muchas gracias a todos por el recibimiento y las respuestas. El 911 lo he probado, pero en sus versiones 993 y 996, el 997 no he tenido la suerte de poder probarlo. Respecto al Cayman S, tampoco he tenido la ocasión de montarme en uno (al menos en movimiento). La opción que descarté fue la del 997 4S, puesto que vengo de un QUATTRO y prefiero ya propulsión, además hoy en día con la electrónica del coche tampoco corres tanto "peligro" (en condiciones meteorológicas normales). Respecto al 997 S tengo alguna que otra duda. La primera es el próximo cambio estético y de motores que creo que va a sufrir, pasando del 997 MKI al 997 MKII, afectando al "Carrera S", que creo que rondará ya los 380 vs. Por otra parte, tendría una pregunta y es: ¿que cambios estéticos externos se aprecian entre un Carrera y un Carrera S, además de llantas y tubos de escape?. Porque en un 996 Carrera y un 996 C4S había una diferencia contundente, siendo este último un "turbo look", sin la entrada de aire lateral, básicamente. ¿Se sabe si con el 997 CS MKII pasará algo similar a lo que sucedió en el 996 C4S, respecto al "turbo look"? Perdonadme tanto duda y pregunta. Un saludo.
¿Y la "c" minúsucula de "cAYMAN" también es adrede?? :[angel] :[angel] . . . . . . . . (ya sé, caps lock...) ;)
Bienvenido, me gustaría probar un Cayman, pues he oido muchas cosas buenas de ellos, aunque el Carrera es el Carrera. Sea cual sea tu elección acertarás, con :[porsche] nunca te equivocas.:[yahoo] :[yahoo] :[yahoo]
El Caymán te sorprenderá seguro, por otro lado si que es cierto que donde se ponga el culo del 911... Yo no me puedo permitir un 911 (993,996,997) Así que yo me decanto por el caymán.
Pues no lo entiendo, Josche, porque no creo que los Cayman estén más baratos que los 993 (salvo TT) y que al menos la mitad de los 996, y cómo mínimo, que todos los MkI.
Yo he conducido bastante en Cayman y la verdad es que me parece equilibradísimo, una pasada. El 997 no he probado, asi que no puedo dar mi opinión... En cualquier caso, compres el que compres, acertarás. Eso si, si te compras el 911 luego casi seguro que no tienes en tu cabeza al cabo del tiempo eso de "tenia que haberme cogido el 911...". Sin embargo, si compras el Cayman S, a lo mejor... jejeje ;)
