Buenas tardes a todos, Hace poco que me he registrado, he leído todo lo que he podido en la última semana. Espero poder tener cerca el sueño de conducir un porsche 911 ( sólo tuve el placer hace unos años de conducir un Boxter una semana, y no lo he olvidado... ). Estoy esperando a que se presente el nuevo modelo 991 para finales de año, ya que me gustaría que fuese nuevo. Me gustaría que opinarais sobre el dilema de empezar con un carrera o con un S, se percibe mucha diferencia de potencia entre uno y otro???, en mi cabeza siempre he tenido el S y no quisiera hacer una inversión importante, quedarme el carrera normal y arrepentirme, pero el S se me irá un poco de precio,( creo que la diferencia entre uno y otro está en 12.000eu más opciones que luego siempre se le ponen, pero tambien al otro...) y sinceramente, soy novato en coches deportivos y no se si con la potencia del carrera voy más que sobrado. Por otro lado, una vez se empieze a comercializar el 991, el stock de 997 nuevo ( que me gusta mucho ) estará más económico o en principio debe ser igual. Gracias y un saludo a todos!!!
Muchas gracias Marc Pau, todavía queda tiempo de pensar en todas las opciones, los descuentos deberían ser de derribo, que lo dudo, para dejar escapar el modelo nuevo, que tiene toda la pinta de ser impresionante. Un saludo
La diferencia de potencia entre el 997 y el 997S se nota sobretodo en bajos, e imagino que pasará lo mismo con el 991. De todas formas, comparando cualquiera de los dos con un utilitario de calle la diferencia es brutal. Lo que no tengo claro es para cuando podrás tener un 991, teniendo en cuenta que se presentará en el salón de Frankfurt más los plazos de entrega... Yo tb consideraria la opción 997 con descuento, además si el 991 acaba siendo como se intuye, me quedo con el 997. Hagas lo que hagas, difrutarás como un enano!
Gracias Barrufet, imagino que un carrera es una bomba contra cualquier utilitario, pero por ejemplo un 997 contra un audi TT o un BmwZ4 de Cv similares??? y otra opción que me he planteado es un Cayman S equipado hasta los dientes...el problema del Cayman es que hay veces que lo veo y me estimula y hay otras que me mantiene algo más indiferente...el 911 me hipnotiza... siempre! Los descuentos por el 997 pueden llegar a ser importantes de verdad?? incluso por el nuevo GTS que está a punto de comercializarse... en concesionarios porsche alemanes lo ofertan con apenas km...vale la pena traerlo de allí??? un concesionario español te puede bajar un gts por ejemplo de un concesionario alemán?? Un saludo
A caballos similares, incluso inferiores me quedo con Porsche. Hay muchos videos muy ilustrativos en youtube, p. ej. http://www.youtube.com/watch?v=4fN35RGIkRg Lo de la elección entre Cayman y 911 es muy personal, yo me quedo con el 911. En cuanto a traer un coche de alemania, ya no sale a cuenta como antes por los impuestos y rematriculación. Si quieres hacerte una idea de los precios de km 0, entra en mobile.de y te darás cuenta que no merece la pena. Espero haberte ayudado
Buenos dias Barrufet, Muchas gracias por la ayuda, no se por qué tengo la sensación de que el carrera básico, dentro de los deportivos de gama alta está un poco descafeinado, llegué a leer que da mejores sensaciones un cayman s que el carrera básico, por eso tengo en la cabeza el carrera s, y si con opciones que considero imprescindibles se va de precio...tendré que esperar un poco más, pero no quiero hacer una gran inversión ( al final es sólo para fin de semana ) si tengo dudas de si me colmará a tope o no... Un saludo
