Hola ¡¡ :[yahoo]BIENVENIDO ¡¡ El comentario sobre los Boxster deberias de explicarlo o no haber dicho nada,por aqui hay muchos :[question] Un saludo
Hola Patrón!!! me imagino que solamente será una opinión sin animo de ofender a nadie, porque si no, mal empieza teniendo en cuenta que es el modelo que más tenemos los foreros despues del 911..... Saludos y nos vemos el 31.
Bienvenido al foro, tampoco entendí lo del boxster :arf:arf:arf El Boxster comenzó a ser fabricado en Stuttgart, Alemania, y luego en Uusikaupunki, Finlandia. El nombre Boxster es una combinación de las palabras "bóxer" y "roadster", refiriéndose al motor bóxer y a los descapotables de dos plazas. La primera generación del Boxster (código de chasis: 986) se introdujo a finales de 1996 únicamente como descapotable. En su lanzamiento, poseía un motor gasolina de seis cilindros bóxer, de 2.5 litros de cilindrada y 204 CV de potencia máxima. En 2000, el Boxster fue reestilizado; el "Boxster" recibió un motor de 2.7 litros y 220 CV, y la nueva variante "Boxster S" incorporó un 3.2 litros de 252 CV. El modelo recibió nuevamente una reestilización a finales de 2002, con un aspecto exterior modificado y motores más potentes, de 228 y 260 CV respectivamente. La segunda generación del Boxster (código de fabricación: 987) fue presentada al público en el Salón del Automóvil de París de 2004 y puesta a la venta en 2005. El "Boxster" tiene un motor de 2.7 litros de cilindrada, originalmente de 240 CV de potencia máxima y luego de 245 CV. El "Boxster S" incorporaba originalmente un 3.2 litros de 280 CV, que luego fue modificado para alcanzar 3.4 litros y 295 CV. Porsche presentó el "Boxster RS60 Spyder" a finales de 2007 en el Salón del Automóvil de Bolonia. Es una edición limitada inspirada en el Porsche Type 718 RS 60 Spyder de los años 1960. Se fabricarán 1.960 ejemplares con una insignia que muestra el número de producción de cada unidad. La carrocería está pintada en gris plateado, combinado con la capota y el interior en color "Rojo Carrera", aunque también se puede optar por la carrocería negra con capota e interior gris. Incorpora el kit estético de Porsche SportDesign y el detalle de la chapa identificativa de la edición especial, también tiene una nueva palanca de cambios o algunas inserciones metalizadas. Que te ha hecho el pobre Boxster??? :[applause]:[applause] Bienvenido compañero. :[porsche]
lo que no entiendo es como si te gusta el Cayenne y estas en desacuerdo con el Boxster,estar en desacuerdo no es lo mismo que no gustar por diseño.. Saludos de uno a que SI le gusta el boxster..quizas mas que un 911