Hola soy Eus de Sevilla Que maravilla de comunidad ....como todos los presentes,soy un apasionado de porsche desde que era peque siempre he creido y deseado que iba a tener un 911 ,pero el camino es duro,actualmente estoy muy cerca de adquirir uno(creo que un año aprox,tengo 35 por lo tanto un año es calderilla,es mi consuelo),mi duda es que no se si invertir unas pasta en uno nuevo y que me deje temblando o bien adquirir un caiman o un 911 usado.A ver si me podeis dar unos consejillos. Gracias
Bienvenido amigo!! Hay unidades usadas que estan cómo nuevas. Yo creo que depende de lo que quieres y de tu presupuesto
Si puedes, económicamente, compra algo + sencillo pero nuevo. Una garantía es importante. Bienvenido. Saludos.
Bienvenido... Estoy con Orfisa, Compra algo peladito... Un boxster sencillo o un caymán pelado nuevo o algo de P.A (2ª mano porsche con garantía). Yo así lo haré en cuanto llegue el momento.
Bienvenido. Hay unidades con uno o dos años y poquísimos km que están de impresión. Si tu sueño es el 911 ve a por él, por que cualquier otra cosa que te compres será solo un tranquilizante temporal, y al poco tiempo acabaras volviendo a querer encontrar el sueño... es lo que yo haría
Bienvenido y en relación a nuevo o usado, encontraras unidades usandas con garantía porsche Approved como nuevas lo único que no lo estrenaras tú pero si eso no es una pega te ahorraras un buen dinero. Un saludo.
Bienvenido al foro, la opción de segunda mano es muy válida, sólo tienes que tener un poco de paciencia...suerte con la búsqueda...
Bienvenido Eus Bienvenido al foro:[porsche],no descartes la opcion de usado si es con una empresa seria y una buena garantia por escrito o en un centro:[porsche].Se venden unidades que estan como nuevas.Un saludo.
¡Bienvenido! Como te han dicho hay unidades seminuevas que han bajado considerablemente el precio con garantía y demás. También depende del presupuesto que tengas o de lo que estés dispuesto a estirarte:rolleyes: Pero si escoges otro que no sea un 911 (que es el que te gusta creo entender) lo vas a disfrutar mucho aunque acabarás yendo a por el 911. Busca con paciencia y cuando tengas varios modelos que te interesen decídete UN saludo!
Gracias a todos!!! Antes de nada os agradezco a todos ese tiempecito que os habeis tomado para regalarme vuestras sugerencias.Realmente creo que me decidiré por el 911 de segunda,cuando encuentre el modelo adecuado,Me identifico bastante con lo que ha escrito Chus.El caiman seguro que es un cochazo,pero la linea del 911 ....es el 911 y el caiman seria algo pasajero. Gracias de nuevo
bienvenido. Como nuevo no hay nada, pero hay algunos que estan perfectos sin ser nuevo. Todo depende de las posibilidades, el uso que vayas a darle y el modelo que te guste. Saludos
Bienvenido!!!! y ahora mi opinión, discordante con la mayoría: si comprar un 911 nuevo te va a dejar temblando, ni se te ocurra, porque además es la manera segura de perder el 30% en un año y el 50% en dos... dinero más que de sobra para cubrir pequeños problemas que te pudiera dar uno de segunda mano, incluso para comprarte dos, por ejemplo uno cerrado para correr en circuito y un cabrio para correr en carretera oliendo lo bien que huele el mundo :D y si lo que de verdad has soñado desde pequeñito ha sido un 911, sin desmerecer a los demás modelos y apreciándolos como merecen, he de aconsejarte, sin embargo, que no te quedes con las ganas y te des el gustazo, el lujo y el placer de comprarte un 911, aunque no sea nuevo, ni mucho menos. mi resumen es el siguiente: opción 1, NUEVO: demasiado dinero para mi gusto (y para mi capacidad, jejeje), y desde luego nunca si eso supone un esfuerzo económico notable; otra cosa sería que gastar 90.000 euros no te hiciese ni un rasguño, y aun así ése no es el único aspecto a considerar. opción 2, SEMINUEVO:... o poco usado :p, siempre con garantía a ser posible, y si es porsche de reestreno, mejor. Si tu modelo preferido es el 997, sin duda me parece mucha mejor opción que la anterior. opción 3, SEGUNDA MANO POCOS AÑOS: es decir, un 996; ahora mismo me parece una compra excelente por cuanto ya ha bajado muuuuucho su cotización y sigue siendo un coche casi equiparable al 997, totalmente actual en cuanto a electrónica y prestaciones (no sólo de motor) opción 4, SEGUNDA MANO MUCHOS AÑOS: es decir, un 993, un 964... con el matiz fundamental de que es un aircooled y eso supone un cambio radical respecto a los posteriores. Si buscas en el foro verás que hay mucho que hablar al respecto, quien piensa que un 993 es anticuado respecto a la contemporaneidad de un 996 y quien piensa que después del 993, con la refrigeración por agua, el mito dejó de ser lo que era. Y entre medias, multitud de opiniones, entre ellas la de que los 993 y anteriores, con su motor tan peculiar y su estética tan cercana al original, son mucho más emocionantes y auténticos (en el sentido de ser "el 911 de toda la vida, pero con un grado de civilización más que notable). Precio muuuuuucho más barato (35000 el 993, 25000 el 964, como primera referencia). Más coste de incidencias al principio, lo que se arregla dejando un remanente de un 20% del coste para curbrirlas... y si hay suerte, tampoco hará falta. Desventaja: no te lo dan hecho, hay que estudiar más (quiero decir, buscar, mirar, probar). opción 5, SEGUNDA MANO, MUUUUUUCHOS AÑOS: 911 3.2 y SC (o "super cojonudo", al decir de muchos); el 911 puro y al tiempo moderno, es decir, el límite que separa un clásico de un coche más o menos "de hoy" (es decir, de nuestra juventud -yo también tengo 35 años, compañero). Más "de verdad" aún que el 964, por su menor peso, menores filtrados y más rudeza en general. Un capricho auténtico, más barato, más cosillas que hacerle y placer 100%. Desventaja: la misma que la anterior, pero agravada por la edad. opción 6: SEGUNDA MANO.... CLÁSICO: pre SC, ya es un tema más peculiar, más del lado del clásico que de un coche que puedas usar sin problemas igual para ir al trabajo que para ir a saco por un puerto de montaña o en circuito. Tema aparte, está claro que no va a por él. OPINIÓN PERSONAL: evidentemente, si ves mi firma, mi opción fue la 4... pero cualquier día me paso a la 5... ¿o a la 3? :p no sé... me vuelvo loco. Yo la 1 ni de coña (no podría, pero ni aunque pudiera), la 2 tampoco porque me gustan más los aircooled, la 3 pudiera ser algún día si quiero comprarme algo más cómodo. Pero, con el corazón, que es lo que me movió a comprarme un 911, la 4 ó la 5. CONSEJO: para que no me hagas caso, pero al menos siembro la duda :D, si desde pequeño soñabas con EL NUEVEONCE, entonces soñabas con un SC, con un 964, con un 993... si te da miedo irte tan atrás, creo que el 993 es tu coche, equilibrio entre modernidad, tradición, solera... y ese culito tan tentador :rolleyes: COROLARIO FINAL Y ADVERTENCIA: cuidadito... que por culpa del foro, uno empieza en 1, piensa que 2 no está mal, casi que 3... qué coño, me mola 4... y 5 está de puta madre, y al final la lía... Espero haberte sido de gran ayuda y mayor desorientación SALUDOS Y SUERTE CON TU BÚSQUEDA! jm PD: apúntate a alguna quedada y casi seguro que puedes verlos todos, oír, preguntar... y caer más en la red! Si te lías la manta a la cabeza igual te das el gustazo este mismo fin de semana: http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=6865
Resumen imprescindible para iniciar la búsqueda.... :[applause]:[applause]:[applause]Esto a la chincheta. Es el punto de partida perfecto para leer toda la abundante sabiduría de este foro después y con más calma. Por cierto, tienes un MP ...
Ante todo Bienvenido al foro, en mi opinion lo mejor que haces es comprarte uno de segunda mano con motor central (Boxter s o Cayman) que hay muy buenas ofertas y despues con el tiempo te pasas al sapito y asi vas adquiriendo un poco de experiencia en este tipo de coches que es un lujo conducirlos. Si eres de Sevilla ten cuidadito con la casa:[porsche] de Sevilla que como te la puedan clavar te la clavan. Un saludo y buena suerte con la compra, no te arrempentiras con lo que pilles.
