Buenas a todos llevo tiempo leyendo este foro porque siempre he sido un apasionado de la marca. Hace ya tiempo tuve un 928S y la verdad es que estaba encantado con el peroestaba un poco troteado y pedia cambio. paso el tiempo y por fin mañana me llega mi sueño ......:[yahoo] un 993 carrera. Lo que me surgen ahora son un monton de dudas pq por lo que he leido es un poco especial. Me queria estrenar en este foro haciendo unas preguntillas.......;) - que consumo de aceite es normal en este vehiculo? como se rellena? - hay que hacerle algun mantenimiento o cuidado especial? - gasolina 95 o 98? Perdonad por la chapa que os meto pero vengo de BMW que hay que echarle gasolina y nada mas....jejejej . UN SALUDO Y GRACIAS
El consumo de aceite es más alto que en un refrigerado por agua. Lo normal es que cada 2000 km haya que rellenar algo. La boca de llenado se encuentra en el motor en la parte derecha. Si tu modelo es posterior al 96 es probable que traiga dentro del tubo de llenado una especie de embudo que hay que sacar para realizar un correcto llenado. El mayor problema no es el llenado o el consumo de aceite, eso es sencillo, pero hay que tener mucho cuidado a la hora de comprobar el nivel de aceite, ya que se hace a temperatura de servicio y en marcha (lleva cárter seco), te lo digo por experiencia ( http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=666 ) En cuanto a la gasolina, puede funcionar con 95, ya que lleva sensor de picado, pero el fabricante recomienda 98. En cuanto a mantenimientos especiales: ninguno. Enhorabuena por ese 993 y bienvenido al foro.
:[porsche] Gran coche, gran marca, gran elección :[porsche] Enhorabuena por la adquisición, a disfrutarlo Queremos ver fotos!!!!!!!!!!!!!!!!
Bienvenido amigo, y a ver si pones alguna foto. Tuya? no hombre no, del pedazo de porsche que te has agenciado. Enhorabuena
P993 y P964: Cómo medir nivel aceite En cuanto al combustible: Si vas a conducir por ciudad o un poco por carretera, pero sin exigirle mucho al coche (conducción hasta las 5.000 rpm) basta con Super 95. Eso si en cuanto quieras pisarle y exigirle todo lo que ese maquinón da de si, vete a por Super 98. Tranquilo, que la unidad de control de motor (Motronic) detecta el combustible que llevas y ajusta los mapas de inyección al mismo. Por ello se pierden de 4 a 5 CV con gasolina 95. En cuanto a control y rellenado del nivel de aceite: Es un tema muy importante y muy crítico en estos motores refrigerados por aire y hay que dedicarle la atención que se merece. Contrólalo cada dos semanas. El nivel de aceite se ha de medir con el motor caliente, en marcha (en ralentí) y con el coche aparcado sobre una superficie plana. Sacas la varilla de aceite (hueco motor a la derecha) y el aceite debe estar entre las marcas de mínimo y máximo. Aconsejo para tener una marca constante, ajustar siempre el nivel en la marca del máximo. Si necesitas aceite, rellenas de poco en poco y tras limpiar la varilla, vuelves a controlar el nivel. Creo recordar que entre la marca de mínimo y máximo hay 1,4 l de diferencia (no estoy del todo seguro). Es tan malo que tu motor tenga poco aceite, como que tenga mucho. De hecho si lo llenas de más, te enterarás, porque se saldrá por el sobradero, caerá al silenciador y saldrá una nube de humo blanco que asustarás a todo transeunte (Experiencia ya vivida). La temperatura buena del aceite motor para medir es cuanto el reloj del cuadro de mandos de temperatura de aceite marca entre las 8h00 y las 9h00.
