Hola de nuevo, Estuve aquí preguntando para comprar un 996 y me ayudasteis mucho, al final no lo compre :( por diversos motivos no hubo narices a convencer a la parienta para la compra, que os voy a contar con el tema de si el seguro es muy caro, las revisiones, etc… Ahora estoy decidido y se el 911 que quiero, me gustaría comprar un 964 tengo que reconocer que me da lo mismo que sea C4 o C2 y que me gustaría que fuese cabrio o targa. El tema es el de siempre que prefiero asegurarme de que no va a ser la típica compra que luego me va a dar dolor de cabeza a comprar un modelo concreto, por supuesto mi presupuesto es limitadito :o no me gustaría gastar mucho. Necesito que me ayudéis a cumplir un sueño que tengo desde que tengo uso de razón. Todos los consejos serán bienvenidos. Muchas gracias y perdón por el tostón que he escrito.
Yo te diría que si quieres menos posibilidad de problemas y un mantenimiento algo mas barato no busques cabrio ni targa, el cabrio porque la capota antes o después tiene desajustes, o te hacen la rajadita envidiosa, el targa tambien suele dar bastantes problemas de ajuste y produce un nivel de ruido muy alto. Yo iría a un coupe con techo y si es c2 mejor que mejor, siempre debes llevarlo a una inspección precompra (es mejor palmar 200€ que 20 000).
993 tiene razón respecto a los ruidos, siempre serán mas ruidosos que un coupe cuando van tapados y son algo mas caros, aunque estéticamente los coupe me gustan más, pero si quieres acabar de convencer a la parienta compralo cabrio o Targa, la satisfacción que dan al conducirlos abiertos lo compensa todo con creces y tu parienta y los peques te lo agradeceran, además el Targa te permite ir abierto hasta en invierno, otra cosa será encontrar un 964 Targa y a buen precio, todos dicen que existe pero yo solo los he visto en foto :D:D:D Saludos
He visto un 964 Targa lo único que no se si fiarme puesto que los que más confianza me dan son los de la gente del foro.... Seguiré esperando a mi 911 soñado :rolleyes:
Yo voy detrás de un targa desde que tengo uso de razón. Si quieres perder la razón y tener pesadillas nocturnas ( ya va por todos los porchistas del refrigerado por aire), visita www.victorymotorcars.com Tienen la mejor selección de 911 refrigerados por aire que ve histo. Suerte!
Totalmente de acuerdo con Delmonte. No obstante el disfrute con un cabrio es doble,si tomas las precauciones necesarias no es tan costoso de mantener lo de rajar la capota ya es otra cuestiòn estamos en España donde la envidia es el deporte nacional. Suerte.
Hola Splenda yo lo que te puedo decir del 964 targa es que es una joya. Hace unos 9 años que lo disfrutamos. El mantenimiento y las revisiones las hace Baltasar aqui en Madrid y si tienes suerte de encontrar uno en buenas condiciones no te arrepentiras, y seguro que a tu esposa le encanta. Efectivamente es ruidoso por el tema del techo pero cuando de verdad es molesto es apartir de 180 :D pero ya sabemos todos que no es normal que lo pongas por las carreteras españolas. Lo que nadie puede negar es que subir un puerto descapotado y escuchando esa melodia del motor subiendo de vueltas, es una sensacion que ningun otro coche te dara. Bueno te dejo unas fotos de mi joyita y te deseo suerte en tu compra
Dios que bonito es tu coche!:eek::[applause]:[applause]:[yahoo] Te envidio Concejala911 de forma sana pero te envidio.
Concejala911.... Me enamore!!!!! del coche.... qué bonito!!!! qué preciosidad....enhorabuena. Espero que lo disfruteis muchos años con salud...eso si, ya no se me olvida, si me cruzo con él por Madrid y de repente ves un Cayman S plata gt con un tio llevandose las manos a la cabeza y persiguiendote... no te asustes, que seré yo... :) Un saludo!
Gracias chicos Que puedo deciros a mi tambien me gusta y muuucho:[yahoo] Saludos P.D. :[question] www.soloporsche.com/showthread.php?t=14151
Los targa tienen un mantenimiento más económico que los cabrio??? No sé por cual decidirme... bueno primero tengo que elegir lo que quiero y luego buscar que compro.
No sabría decirte si el mantenimiento de un targa es más caro o más barato que un cabrio. Yo creo que debe ser más barato; la capota de un cabrio es muy cara. Otra cosa es que encontrarás pocos targas a la venta. Cuando estuve mirando de comprarme el mío, dudaba entre targa y cabrio; y al final me decanté por un cabrio porque se encontraban con mucha más facilidad. Fíjate que no llegué a revisar e inspeccionar ningún targa. Según la maravillosa fuente que es el forero FPR y un hilo que colgó hace tiempo, del 964 carrera 2 targa se fabricaron 3.534 unidades frente a 11.013 unidades del 964 carrera 2 cabrio; y del 964 carrera 4 targa se fabricaron 1.329 unidades frente a 4.802 unidades del 964 carrera 4 cabrio. Total, que hay muchos menos targas que cabrios, y por tanto son más difíciles de encontrar. :[amen]
Yo me acabo de comprar un 964 Targa Carrera 4 hace un par de días, y si quieres saber una opinión, mejor que te la dé mi hijo...
Completamente cierto, aunque sin la capota su conducción es de lo más placentera...Y no olvides que el targa tiene la ventaja añadida que está poco visto:D:D
