http://www.gtspirit.com/2012/01/17/spyshots-2013-porsche-911-991-gt3/ Más info aquí: http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/277375/porsche_911_gt3_spies.html Se habla de unos 450CV con motor 3.8 y unos 40kgs menos de peso. Se descarta por ahora la opción PDK. No se no se, creo que a pesar de lo que es capaz de hacer el nuevo 991S (tiempo Nurburging), el nuevo GT3 parece más el 997RS que algo realmente impresionante. No es que sea mal parecido, pero si Porsche quiere afrontar un 458 o un MP4-12C tiene que tirar por algo más agresivo, en mi opinión.:[question]
Tendría que aplicar lo que han sacado con el GT3 4.0 RS. 450 caballos, aunque pese poco, se me antojan pocos para luchar contra GTR, F458, McLaren y demás. La diferencia con el actual será el comportamiento, que ya sólo por eso mejorará los tiempos en circuito. Pero en prestaciones, por allí andará. También es verdad que estamos llegando a unos niveles límite. 20" a los 1000 metros como hace el actual 911 Turbo PDK, es difícil mejorarlo y que se note. Al igual para el GT3 actual que lo hace en unos 22". Son cifras que antaño eran de supercars y hacían cinco coches. Hoy ya se llama "lento" a 22" en 1000 metros, tiene tela la cosa.
Hola, joder pues me parece brutal por lo que se ve de momento, pero tener en cuenta que tampoco el GT3 es rival directo del 458 Italia ni del Mclaren MP4, lo primero por precio y lo segundo por potencia y porque ya vendran los GT2 y GT3 RS y eso ya si es mas competencia real. Un saludo.
De acuerdo pero el "esfuerzo", sobre el papel, me sabe a poco. Aunque bueno, luego será ver cómo va...
Será mejor esperar y ver comportamientos hasta hoy siempre se ha avanzado....... Saludos y a esperar.
pues si sale con 450 cv para mi sera decepcionante, seguro que sera un maquinon bastante mejor que el actual pero no nos engañemos, en un superdeportivo la potencia manda, y un aumento de 15cv saben a muy poco mas si tenemos en cuenta que el aumento de potencia del 996 gt3 mk1 al mk2 fue de 21 cv. Creo que en ferrari entienden mejor eso y cada vez que sacan un modelo nuevo esta a años luz del modelo anterior. Espero estar equivocado y que la evolucion sea mayor de lo que se especula.
Mira el segundo link. Hay algunas fotos mas y de chopeo nada. A mi el aleron mas estrecho me gusta...
cars Con esas llantas tan enormes y ese alerón, casi parece una caricatura hecha para la pelicula "cars". creo que el 997 es mas 911 que esto. saludos.
Dinamicamente y aerodinamicamente no me meto porque me queda grande pero esteticamente a ese aleron le faltan 20cm por cada lado.
