Buenas noches! Tengo un 911 3.0 sc, el tema es que el coche se ha llevado al mecanico porque el antiguo dueño se paso de aceite y el coche hacia muchisimo humo. El mecanico me ha dicho que a sacado el motor, a cambiado los aros y los retenes. El problema que tengo es que en frio le cuesta mucho arrancar, una vez encendido hasta que no hace unos 30, 40 segundos que esta arrancado el coche falla y luego el motor va muy fino. He comprobado que le llegue corriente al inyector en frio y si que le llega. Alguien sabria que mas podria comprobar? Muchas gracias y un saludo
Otro problema que veo es que cuando pongo el contacto sin tener el coche arrancado el marcador de aceite y el de presion de aceite me sube hasta arriba del todo,he desenchufado los cables del sensor de presion y la aguja sigue arriba del todo. El del aceite nose exactamente si dice la temperatura o el nivel de aceite y tampoco se donde esta este sensor para comprobarlo. De echo tambien cuando el coche lleva unos cinco minutos encendido se me enciende el indicador del aceite, y al darle un poco de gas se apaga.
Es la WUR , (1) Porsche 911 Warm Up Regulator "WUR" Removal & Replacement Instructions Motor Meister - YouTube
Están en corto los dos medidores. No los se sensores. El reloj. Sácalo y comprueba el cableado y los conectores. A mi me paso con el de la gasolina.
