Problema con wastegate (creo)

Ese probema(apagallamas) lo tengo yo. Un fia cojo la radial y veras donde va el ruidito.

 

Esa es la forma correcta de enfocar determinados problemas...

 

jajjajaja

Mano de santo. Eso seguro.

Por otro lado creemos que el problema lo tenemos localizado ya. Está por confirmar, pero parece que el problema viene del eje (vástago) de la válvula de la wastegate que reverbera cuando actúa. Es decir, fluctúa y de ahí el sonido.

Eso explicaría los síntomas: Por rotura de la membrana aumentó la presión, y eso escupía el manguito. Cuando finalmente se asegura dicho manguito para que no suelte el sonido permanece debido a que con los años y el uso finalmente ha perdido la estanqueidad.

Si es eso finalmente lo malo es que por lo que parece no se puede reparar. Lo bueno es que menos mal que ya tengo otra waste (Tial) en camino. Ya os lo confirmaré,pero si es así, no se lo deseo a nadie. Es un ruido muy feo y te vuelves loco por una pieza de mie***.

 

Buenas zarpox,

Si se puede reparar, el eje de la válvula me parece bastante difícil que se desgaste, ya que es acero F-125 endurecido y el casquillo de fricción por el que sube y baja el vástago es de bronce, por lo que haciendo un casquillo nuevo y metiéndolo con temperatura, quedaría igual que de origen.

Con un rectificado del asiento, rectificado de la válvula a conciencia, un cambio del asiento de la válvula,(cabe decir que es un Acero especial para asientos de válvula) te queda una válvula perfecta y nueva.

Incluso si tiene fisuras también se pueden reparar.

Y del apagallamas, en el mío directamente lo quite haciendo un supresor y la línea en acero inox, que todavía no puedo decir como suena todo ya que esta en mesa de operaciones a corazón abierto, jeje

En breve, si todo va bien, haré la presentación del bicho

 

:[yahoo]:[yahoo]

Bueno, cuatro meses después ya está arreglado. Gracias a mi gran amigo y mejor mecánico José Javier que tras mil pruebas, exprimirse la cabeza, y volverse loco dió con el problema: (vais a flipar)

Una guía de una válvula se movía ligeramente, y bajo presión golpeaba la cabeza de la válvula y sonaba. De ahí que no sonora en vacío (sin presión), y que nos volviéramos locos. Os recuerdo que ni al raletí sonaba, ni subiendo de vueltas incluso al corte (sin presión) sonaba....sólo con presión. Por eso nos focalizamos en la wastegate, el turbo, los colectores, la admisión....pero nada.

Esto lo descubrió hace aproximadamente un mes o más, pero claro, para confirmar esto había que desmontar, volver a llevar al rectificador (de donde surgió el problema por un mal trabajo/ error raro de ese profesional) y volver a montar (para cerciorarse de que efectivamente era eso). Afortunadamente ni la cabeza del pistón ni la válvula se dañaron, sólo era ese ruido que no se lo deseo a nadie. Para volverse loco.

Desde aquí un agradecimiento muy grande a todos los que se mojaron dando ideas u opiniones. Era algo realmente muy difícil y en un primer estadio la lógica apuntaba efectivamente a cosas más normales como la membrana, o el picado, pero ya veis que no. Muchas gracias de verdad.

Así que ya sabéis: aunque algo puede ser muy raro e improbable, puede suceder!

Ahora a esperar a montar las cosas que nos faltan y disfrutar del coche!!:pompones:pompones

 

estupendo, ahora a disfrutarlo

 

Jod**, ni por asomo hubiese apostado a que era una guía de válvula.

Ahora con ese peso que te quitas de encima vas a disfrutarlo como un enano.

 

me alegro:[yahoo] al menos un caso resuelto. que cuando empiezas, yo estoy de un problema, a otro. saludos

 

Ánimo tío. Si necesitas cualquier cosa ya sabes.