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Problema suspensión 356

Tema en 'Clásicos' comenzado por elcolega, 16/1/13.

  1. elcolega

    elcolega Usuario +

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    Buenas señores, tengo un problema con la suspensión koni, que compre por internet. Me queda muy alta y con poco recorrido, no se si la referencia es la correcta (80 1013// 47-2010).Gracias por adelantado y un saludo.
     

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  2. 356Gmund

    356Gmund Soloporschista

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    Hola,

    si los amortiguadores son de la misma medida, mira las distancias y grososr, te deberia servir sn problemas.
    Mira las caidas, si te las han tocado, que estas se peuden regular con la barra de torsion. Lo puedes subir o bajar. Esto se peude hacer delante con atras.

    un saludo
     
  3. elcolega

    elcolega Usuario +

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    Nada, he desmotado las barras de torsión y no le veo solución, pues da igual como se pongan queda muy alto eje a mi parecer.:cabezazo: He visto otra suspensión con código80 1011, ¿Que distancia debería de tener hasta el paso de rueda? Un saludo y muchas gracias
     

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  4. lborja

    lborja Senior

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    Hola
    Te queda muy alta, pero por que hacen tope los amortigudores?, te comento que los amortiguadores no afectan a la altura del coche, eso se puede regular en el centro de las barras de torsion,
    Los koni son para tu 356 (A o B?), yo los llevo en el mío, un C, y quedan perfectos.
    Puedo mirar las referencias de los míos
    [​IMG]
    ,
     
  5. 356Gmund

    356Gmund Soloporschista

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    Si son iguales, el problema va estar en las caidas, osea la regulacion de la suspension, esto es sencillo de correjir.

    un saludo
     
  6. elcolega

    elcolega Usuario +

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    Hola pues sí,:[applause] ahora que lo veo montado tengo fe en los amortiguadores.:drooling
    Me queda alta por la distancia de los brazos a el tope de goma, pero veo que no llevas y me extraña que deba quitar los topes de goma, aunque se podria rodar sin ellos.
    Es un tipoA del 57 y los amortiguadores que llevaba no eran originales y eran 6cm más grandes que estos y por ello no me dejan bajar los brazo hasta la posición en la que estaban, los tornillos que hay a la mitad de la barra de torsión me dan un poco de juego, pero no el suficiente .¿Deberia sacar el disco interior de la barra de torsión para rotarlo?( el que fija las barillas de torsion).
    Sé que el problema está ajustando esta parte, pero no he encontrado mucha información de como bajar el eje frontal. ¿Alguien se ha metido en este fregado alguna vez?
    Un saludo
     
  7. elcolega

    elcolega Usuario +

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    Parece ser que tambien hay unos koni 80-1044SP20 para speedster, que mide 5cm más largo que el koni 80-1011.
    ¿Alguien los lleva antes de comprarlos?
    Un saludo.