Hola a tod@s, hoy he hecho una tanda en montmelo y a los 20 minutos me he quedado sin frenos, con el pedal en la chapa y sin nada de frenada, he parado y al bajarme del coche los frenos traseros echaban mucho humo. Durante un rato el pedal seguía yéndose a la chapa. Después de una hora ya frenaba bien, por lo que deduzco que ha hervido el líquido por lo que me gustaría cambiarlo, no se cual lleva de origen, supongo que DOT 3 o 4, y habia pensado en el DOT 5 pero me han dicho que bastante corrosivo y que me puede dar más problemas que alegrías. Alguien me puede ayudar? gracias
Mírate en la sección técnica del foro, se habla mucho de frenos el que más y el que menos los hemos padecido... Piensa el uso que vas a darle por que quizás no se sólo sea tema de líquido (yo montaba super blue ate racing,más conocido como cristasol)no va mal ,pero si vas a darle más caña vete al castrol srf en www.porscheshop.es lo encontrarás a buen precio, móntale latiguillos metálicos si no los tienes y mírate la posibilidad de montar discos perforados. Yo llevaba los normales y cuando monté los perforados noté una diferencia abismal en refrigeración Ya nos contarás Pd.Otro que se queda sin frenos ,que esta pasando !!! será que influye el calor del verano?
Buenas tardes. Tizon te ha aconsejado perfectamente. Buen líquido. Cambio frecuente (mínimo una vez al año), latiguillos metálicos, y pastillas "decentes". En función de lo racing y repetido que vayas a circuito éstos materiales (salvo los latiguillos), se convierten en un "consumible" más del coche. 20 vueltas en circuito, frenando fuerte necesitan de esa equipación mínima, para no llevarte otro susto. Despues de llevar el pedal al tablero, cuesta un poco recobrar la confianza :eek:
