Estimados amig@s: Os queria hacer unas preguntas sobre el Turbo 930 del año 82 de 4 marchas, quería solucionar unos temas... Tiene 2 problemas: 1-el coche se le calienta y se para por el sistema de seguridad que tiene. Que se puede hacer??? 2-El aire acondicionado que tiene es una mierda y quería saber si se le puede poner algo que enfrie más...si alguien que se mete por las páginas americanas donde tienen de todo, a lo mejor habeis visto algo, al aumentar su aire acondicionado, se debería aumentar el sistema de refrigeracion del motor? existe algún kit que aumente la refrigeración del motor?? Muchisimas gracias, Un abrazo
Hola Jaime, Por lo que me cuentas los problemas son los siguientes: 1. Se calienta tanto que al final se para por que tiene obstruida o no funciona como debiere la válvula de paso del aceite para que se refrigere en el aceite delantero. Es una avería tonta y de fácil solución. 2. Respecto al aire acondicionado, poco se puede hacer (es uno de los endémicos males de la generación de 911 de esos años). Lo único que podéis hacer es revisar que no haya pérdidas de líquido del aire acondicionado (gas), rellenarlo por si está bajo, y comprobar que el evaporador y el radiador hacen su trabajo. 3. Al respecto de mejorar la refrigeración (del aceite, ya que líquida como ya sabes no tiene) del motor, es instalar un segundo radiador. Se puede hacer (de hecho es lo primero que hizo Ruf cuando creó el BTR), pero tienes que cambiar el paragolpes delantero, instalar un radiador frontal y llevar unas canalizaciones desde el radiador frontal lateral de serie hasta este nuevo. Habla con cualquier taller especialista y que te cuente, pero poder, se puede. Un saludo!
Hay muchas mejoras para un aire en un turbo Haber si te paso un par de enlaces http://www.griffiths.com/porsche/ac/911ac/index.html http://www.rennaire.com/index-2.html Sobre el tema de temperatura de motor habria que averiguar cual es la causa y pueden ser diversas. Otra cosa seria mejorar el sistema y tambien hay varias opciones: Zarpoxx ya te ha comentado una(radiador central) Puedes meterle un radiador tipo carrera 87-89 con ventilador Puedes meterle un radiador en la aleta izquierda(simétrico al de la derecha)aunque tendrias que inventarte un nuevo deposito para el agua del limpia Creo que ya tienes suficiente para ir estudiando
jamev. lo del aire, si no tienes fugas, simplemente, le pones un ventilador extraplano ,al radiador de atras.(que succione aire) y funciona perfecto, y lo otro, que no tengas la valvula termostatica, mal, yo ademas llevo un ventilador delante del radiador del aceite, lo llevo manual, osea cuando estoy haciendo cola, lo conecto, y el indicador, nunca pasa del medio, si tienes alguna duda, me lo dices, saludos y suerte.
Muchisimas Gracias!!! Me parece que va a ser lo del radiador delantero... lo voy a llevar a limpiar y reparar. Un abrazo
Planteate meterle el ventilador con el termoautomatico,es una muy buena mejora sobre todo en ciudad.;). Ahora estas a tiempo.
