Problemas de refrigeracion en un 986

Pues nada que se resiste ,y mira que le estoy curando.

Despues de cambiar el agua del sistema de refrigeracion del motor,con su termostato y su junta ( 50 euros),sigue no refrigerando bien.

si le conecto el a/c pues un poco peor, a veces como que se queda sin a/c ,tb tendre que rellenar,supongo.

la aguja de la temperatura sube hasta 100,103 y hoy hasta 118 .imajinaros.

tb visualizando los grados ,creo que exactos,en el visor del clima(6 codigo).

He hablado con el mecanico y le he comentado como esta la situacion,me comenta que hay que mandar a limpiar los radiadores,que posiblemente no funcionen correctamente alguna parte,tb de paso desmontar paragolpes del y hacer limpieza de posible obstruccion.

nada .que me tengo que ir de vacaciones dentro de 15 dias y ya veras....

ya os cuento...

:rolleyes::[porsche]

 

Espero que todo se arregle con un buen manguerazo a esos radiadores!!
Suerte amigo!

 

está todo bien purgado? para que coja bien el anticongelante se le quita el tubo que sale del enfriador de aceite que va hacia el vaso de expansión y le sale bien el aire, no se si me he explicado bien o si te podrá valer de ayuda

 

Los grados que dices te los marca la aguja o en la pantalla del clima? Los grados del clima marca de mas no se si por error o porque la temperatura que marca es la del aceite, en mi 996 me marca 106 grados en el clima y sin embargo la aguja no llega a la raya de los 100, esto ya se ha hablado en otro post, de todas formas limpia los radiadores, yo los limpie y la temperatura sigue igual

 

muchas gracias por las respuestas.

hablare mañana con el mecanico y le comentare lo vuestras opiniones.

aver que pasa ya que algo le pasa pues si que sube de temperatura.

 

revisa que salten los electroventiladores, a mí ahora en verano me saltan cada 2x3 para que la temperatura no suba

 

Moi,que temperatura sueles tener ,90??

un saludo.

 

a mi me saltan en mitad de el 0 del 80

 

83-84º aprox, hoy he salido a hacer curvas (con 30º temp. ext) y a 87-88 saltan los ventiladores

 

pues ami tan pronto creo que no,que salta mas adelante

 

En los 996 mki salta a 96 grados reales y a 104 grados aprox en la temperatura del clima

 

con la medida del analogico del cuadro,donde se situa vuestra aguja.

entre 80-120 grados.

a mi el digital ,se situa ,entre 94 a 105.

no se si es normal o ya me estoy rayando.

o tiene que ir clavado a 90.

os varia a vosotros ??

un saludo y gracias.

 

el mio normalmente va a 90 o un pelin menos,cuando estoy en ciudad y hay atascos sube algo mas del 90,pero encuanto coje aire limpio vuelve a 90 o menos (lo que te dijo es de aguja y creo que con el vaso expansor un poco tocado)

 

la raya de los 120 es la zona roja, antes hay una raya que no tiene numeros que es la raya del 100, el mio esta con calor y aire acondicionado entre la raya del 80 y la raya del 100 que segun el digital lo mas que me ha llegado es a 112 grados un dia de mucho calor en una carretera de montaña y pedandole fuerte en segunda y tercera y la aguja no llego a la raya de los 100 por muy poco, en condiciones normales de uso pero con calor el digital no pasa de los 105 grados y esta a mitad entre la raya de 80 y 100 grados. En el manual del coche dice que en dias de mucho calor y forzando el motor la aguja puede desplazarse hacia la derecha sin llegar a la zona roja. Es decir que lo dan normal el que suba la temperatura en esos casos.

 

os pongo una foto de como va en dias de calor, esa foto fue de un dia de poco calor 28 grados por lo que le limpie los radiadores desmontando el paragoles y ahora llega ahi en dias de 38 grados y en ciudad, si me meto en carretera baja hasta la mitad del 0 del numero 80, en esa posicion de la foto el digital marca 105 grados y en realidad no llega a los 100. Un forero ya confirmo con el conce que marcaba de mas el digital ya que con la maquina de la porsche no daba tantos grados como el digital del clima

 

pues asi va el mio.

entonces es normal??

en el digital si se ve que alcance 117-118.

con el aire y mucho calor.

no se..

tendre que probar a quitar el paragolpes y ver como esta todo..

muchas gracias por vuestras experiencias.
este foro es la bomba...

asi si se puede....:[yahoo]

 

he de decir que no voy forzando el coche.

yo creo que algo le pasa,algo de obstruccion tal vez.

a ver que me dice mi mecanico.

pq las cosas como son ,cuando vemos que se acerca la aguja a los 100 en adelante e incluso a mi a los 110 fijo pues no mola nada..:arf

 

pues entonces el tuyo va ok.

nunca se te ha acercado la aguja a los 100-110-115 ??

un saludo-


y con estos calores, ya puedes estar contento va como un reloj tu sistema de refrigeracion.:)

 

limpia los radiadores ya que 118 a mi nunca me ha llegado el digital ni dandole caña, pero como te digo el digital marca de mas que el analogico, he llegado a pensar que lo que marca es la temperatura del aceite en lugar de la del agua :confused:.

 

esa foto del cuadro,,me digo a ver que tiene a la derecha, ah es la presion del aceite.ese dato no lo tenemos en el boxster y no se porque....
claro es una carrera.....

pero podian haberlo puesto en el boxster,nos seria muy util.

a que temperatura va el aceite??