Yo le metería unos que estén homologados para tu coche. Los otros intentaría venderlos en el foro, que a lo mejor te los compra alguien que meta el coche en circuito. Aunque siendo un Cayenne, no sé yo.
Yo tuve ese mismo problema en un BMW X6. Al pasar la ITV, tenia unos índices de carga inferiores a los que indicaba el fabricante. Y los neumáticos tenían 3000 Km. Lógicamente no pasaba la ITV. Desgraciadamente, como no hay prácticamente nada que el dinero no pueda arreglar, me "ordeñaron" 180€, y me los homologaron. Casualmente en un laboratorio que colaboraba con ellos...... Algo que era ilegal, pagando me lo convirtieron en legal, y pagando al parecer los neumáticos se hicieron mas seguros.......Pero era eso, o gastarme 1200€ en neumáticos nuevos. Prueba esa opción. Igual tus índices de carga están dentro de los "limites homologables", y salvas el problema. Un saludo
Para eso estan las paginas de segundamano, pierdeles lo menos posible y a montar unas nuevas.........
Eso mismo pregunté yo en la ITV cuando me quisieron hacer homologar un parachoques que en su día vino de serie con el todoterreno. Esto es España y su absurdo Real Decreto 2042/1994 que regula nuestro parque móvil. Ni el extremo de EEUU que puedes circular con cualquier cosa ni lo que tenemos aqui, que hay que homologar hasta el ambientador del retrovisor
