hola el otro día se me estropeo la puerta de atrás no se abría y lo lleve taller porsche y el fallo venia accesorio que llevo tengo instalado la rueda de repuesto cuando abro la puerta que lleva enganchada la rueda de repuesto no detecta que se abridor después de tener coche dos días en taller me dicen que la pieza de recambio que es un simple interruptor porsche la dejado de fabricar y las soluciones que me dan es desmotar todo el accesorio que eso me lleva a cambiar parachoques la puerta de detrás bueno presupuesto de 4000€ o la que me hecho provisional desconectar el interruptor pero en cuadro de mandos me sale todo el rato la puerta de atrás abierta me deja todo el ordenador abordo inutilizado no se si alguien le pasado algo similar con las piezas de recambio pero no creo que sea muy normal que un coche que tiene 8años ya no tenga pieza de recambio :diablo::diablo::diablo::diablo::diablo::diablo::diablo::diablo::diablo::diablo::diablo::diablo::diablo::diablo::diablo::diablo::diablo:
CPMuy raro!!!! Sobre todo cuando por ley estan obligadas las marcas a garantizar un periodo minimo de fabricacion de repuestos, que creo que se fija en 15 anos. Yo lo consultaria en otros CP . a ver si las piezas no son originales!!!!
Demanda judicial..... Eso es que no tiene ni puta idea !!!! Como dice e.jaba .....eso no puede ser con las piezas !!!
no eso me lo dijeron en cp de andorra que pertenece a Francia yo también lo encuentro raro lo que estoy haciendo es que lo llevar a mirar abajo Barcelona cp haber que me dicen
Estáis seguros ???? Quiero saberlo, porque tengo un 406 que me da fallos del velocímetro ( se activa y falla cuando quiere ), y en el concesionario me han dicho que no lo fabrican; que lo busque es desguace. Les respondí que creía estaban obligados a un mínimo de 15 años, y me aseguraron que eso no es así; sólo 5 años.; a partir de ahí, sólo fabrican las piezas que suponen se rompen con facilidad ( centralita confort, ordenador, ......... pero no el cuadro de mandos ). Y el mío es del 2000.
Hola a todos El plazo mínimo legal para disponer de repuestos es de CINCO años (artc. 127 de la Ley General para la Defensa de los Consumidores y Usuarios -RDL 1/2007)
Yo puedo decir solo de Porsche y Mercedes que son 20 anos. Luego se suben los precios bastante, por que son classicos. No creo los Peugeot tienen menos, es una ley europea, asi es para todos. @Javier - gl :hmm: De puedes imaginar que esto tambien tocar los coches ? :[question]Se compra uno un coche de 100000,-- y en 5 anos Porsche lo mandan el cliente al desguace ? :cabezazo::cabezazo::cabezazo:
Repito: El plazo mínimo legal para disponer de repuestos es de CINCO años. Evidentemente, el fabricante puede tener stock el tiempo que le de la gana; la Ley sólo le obliga a que el plazo mínimo sea de 5 años. A partir de ahí entrarán en juego consideraciones empresariales de marketing y producto, pero no legales. Respecto a la ley europea de la que hablas, ¿podrías decir cuál es?
Sí pero con matices. [FONT=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif]e) Servicio técnico y piezas de recambio. Por otro lado, las obligaciones del vendedor no terminan con la expiración del plazo de garantía. Debe habilitar la posibilidad de que el objeto vendido sea reparado si se avería después de caducada la garantía, para evitar que cualquier mínima avería haga definitivamente inservible su producto, obligando al consumidor a sustituirlo, realizando una nueva compra. Para ello, está obligado a mantener un servicio técnico y a tener a disposición del público piezas de recambio por un período mínimo de cinco años después de que el producto deje de fabricarse (siete años, según la normativa reguladora de los talleres de reparación de electrodomésticos, para las piezas necesarias para que funcionen los aparatos de precio superior a 60’10 euros); este mínimo deberá ampliarse cuando la vida útil del bien sea más larga, para que sea suficiente para cubrir las reparaciones precisas a lo largo de esa vida útil. A pesar de esta previsión legal, nos encontramos con demasiada frecuencia que, producida la avería de un producto que se dejó de fabricar hace algún tiempo, no hay disponibles piezas de recambio. En tal caso, dado que en la práctica será inviable reclamar al productor para que fabrique las piezas necesarias, sí podrá reclamársele la indemnización del perjuicio producido por ese incumplimiento; perjuicio que consistirá en la necesidad de sustituir el objeto de deviene inservible, con la pérdida de valor que conlleva. Prohíbe la ley incrementar los precios de los repuestos al aplicarlos en las reparaciones y cargar por mano de obra, traslado o visita cantidades superiores a los costes medios estimados en cada sector, debiendo diferenciarse en la factura los distintos conceptos. La lista de precios de los repuestos deberá estar a disposición del público.[/FONT]
De BMW he encontrado esto que coincide un poco con lo que comenta Walter Como norma general, la responsabilidad sobre el suministro de recambios de un vehículo pasa a ser de BMW Classic 20 años después del final de su producción, en el caso de una motocicleta, y 15 años después, en el caso de un automóvil. El objetivo es siempre asegurar que los BMW clásicos permanezcan en la carretera por mucho tiempo. Cabe mencionar que el periodo de suministro de piezas obligado por ley, al menos en Alemania, es de tan solo diez años una vez finalizado el periodo de producción del vehículo. http://www.motoshernandez.com/museo
Yo desde mi esperiencia en el mundo de los clasicos y coches antiguos a fecha de hoy me siguen proporcionando piezas las casas officiales para mis 2 vehiculos uno ya clasico y el otro con 21 años.tambien cuando supe que de verdad me iva a quedar con los coches,empece a comprar piezas como un loco,asegurandome repuestos para cualquier fallo que pudieran dar en un futuro.pero vamos en cualquier caso tienen que garantizarte piezas para 15 aÑos.saludos
Que yo sepa, Porsche tiene un departamento de clásicos que al igual que mercedes, te fabrican la pieza que sea, por eso no me explico que si se enorgullecen de fabricar cualquier pieza que necesites, no haya repuestos para un Cayenne de 8 años
Yo no estoy aquí para defender a Porsche, pero a mi me trajeron el sensor del pedal de freno del 964 en 24h y creo que es más viejo que el cayenne; y ya parece que Porsche no consiga ninguna pieza de los coches viejos. No sera que el de andorra se ha tirado al rio a ver si cuela? Tienes la referencia de la pieza?, puedes mirarla en el PET y así en cualquier CP te la miran en segundos por teléfono, es mas, hay algún que otro CP en el foro e imagino que te la enviarían a Andorra por correo sin problema alguno. pd.- el PET del cayenne esta en el foro y en la web oficial también hay link de descarga.
Hola de nuevo JJT, lo que resaltas del período mínimo de 5 años es el literal del artc. 127 de la Ley, pero lo que no tengo claro es lo que has marcado acerca de la ampliación de ese mínimo en función de la vida útil del bien. En la Ley no aparece nada de eso por lo que, supongo, lo resaltado será interpretación doctrinal o jurisprudencia :[question] : en cualquiera de los casos mal asunto, pues nos obligaría a batallar legalmente, además de la propia indefinición del concepto vida útil (lo de los 7 años para los talleres de reparación de electrodomésticos ni papa; debe estar por ahí en algún reglamento olvidado/derogado) Respecto al período de 10 años en Alemania, la verdad, no tengo ni idea, aunque todo este tipo de legislación se basa en transposiciones de directivas europeas, por lo que suelen ser bastante uniformes en todos los países de la Unión. Me parecen unas aportaciones muy interesantes en este, a veces, confuso (o confundido) mundillo reglamentario
no lo se para mi que me están tomando pelo cp de andorra por que esta tarde eh llamado a cp Barcelona dicen que es muy raro que les de el numero de pieza haber si me lo pueden solucionar También llamado porsche España me dicho que como cp me dan una solución que es desmontar todo el accesorio que lleva la rueda ellos no pueden hacer nada o que la broma de cambiar un interruptor o sensor que supongo que saldrá mas barata que presupuesto que me hecho desmontar rueda que sube sobre 4000€ ya que tengo que volver adaptar todo trasero de coche como original cambiar parachoques portón aleta y pintar
El BGB §242 dice minimo cinco anos, PERO tambien por termino medio de vida de una pieza. Asi una de estas leyes que no sirven para morir ni para vivir. Que es el termino medio de un coche, en Alemania son 20 anos minimo, en Espana 8 o 10 anos (hablando de coches normales - no Porschi). En coches se hablan de buena voluntad de un fabricante apartir de 5 anos. Los fabricantes en Alemania, ellos mismos, han ampliado a 7 anos. Yo con los 20 anos seguro soy confundido, yo piensado hasta veinte es normal y apartir de aqui lo tienen pero mucho mas caro por ser clasico. Esta claro, porque se tienen que fabricar piezas nuevas en muy pequenas cantidades. Tambien solo me preocupen los dos fabricantes Porsche y MB, de un Alfa o Lancia, un Jaguar o Triumph no espero nada. Interesante es un hilo de un foro BMW de Alem., donde se dicen ya para el BMW E 36 no hay piezas o se tienen que esperar 7 - 8 meses. Tambien dicen que un coche que fue vendido mucho lo tienen mas tiempo recambios que de un coche con poca tirada. Pues no hay nada en concreto por los coches, todo apartir de cinco anos de buena voluntad - que por supuesto no sirve para una denuncia del fabricante. Asi el foroero con los cino anos tiene razon:[applause] Saludos
