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Prueba Porsche 996 Carrera 4S

Tema en 'Pruebas y reportajes' comenzado por Juankimalo, 22/10/07.

  1. kiowa

    kiowa Staff Miembro del Equipo

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    Gracias por las respuestas.:Thumb:
    Por si alguien tiene dudas entre el Carrera 2 y el 4S,el otro día en el RACC Juanki y yo nos cambiamos el coche en las diferentes pruebas y la conclusión que sacamos fue clara: con el 4S jugar con la trasera es difícil porque su comportamiento es monolítico, mientras que con el C2 a base de acelerador se podía descolocar.
    Eso a 35 km/h era divertido. En carretera abierta...:[question]?

    EFICACIA contra DIVERSIÓN.This is the question!

    P.D. El C2 no es peligroso, y se puede ir muy rápido sin tener grandes manos,pero sacarle el 100% es más difícil.
     
  2. oscar 4S

    oscar 4S Soloporschista Real Estate

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  3. BM3W

    BM3W Soloporschista

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    :Smiling Face With Open Mouth: YO buscando literatura sobre los 996 :[yahoo] y aqui tengo la MEJOR!!:Thumb::D Un 10 fantastica prueba como Todas las que aqui Hay :Thumb::[applause]:[applause]:[applause]:[applause]
     
  4. Luiscarrera4s

    Luiscarrera4s Nuevo Usuario

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    Acabo De Adquirir Uno

    Hola foreros acabo de adquirir un 911 carrera 4s 996 2004 cambio triptronic y estoy como niño con zapatos nuevos. Vengo de un bmw m3 e46 y la verdad es que estoy sorprendido con mi nuevo juguete, es una autentica maravilla conducirlo, si bien es cierto que no me acabo de acostumbrar a el cambio triptronic yo siempre he sido de manual aunque tengo que reconocer que funciona bastante bien, le quita bastante sensacion de conducir el no llevar el embrague bajo mi pie izquierdo. Comodisimo para tramos de ciudad eso si. Como os iba diciendo el coche me ha hecho sentir sensaciones nuevas increibles, os reconozco que el primer dia que lo use antes de dormir me salieron unas lagrimas de emocion y satisfaccion por el coche que habia adquirido. Este coche no es un coche, es "el coche" y apartir de ahora siempre que pueda seguire adquiriendo los modelos de esta marca ya que estoy maravillado ante el placer de conduccion de estos coches, me siento como si fuera en un batmovil. Os aconsejo a todos aquellos que esten dudando en adquirir uno que se tiren a la piscina y lo hagan, nunca se arrepentiran.
     

    Archivos adjuntos:

  5. maxterrier

    maxterrier Staff Miembro del Equipo

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    Hola luis, enhorabuena por la compra, pero pasate mejor por la seccion presentaciones, es el sitio mas adecuado para que te conozcamos todos.

    Un saludo y bienvenido.
     
  6. res34

    res34 Usuario ++

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    Excelente trabajo, sois unos buenos profesionales de este foro, da gusto leer y aprender divirtiendote. Enhorabuena a todos.

    Pero pensar que teneis a mucha gente como yo, todo el dia leyendo y leyendo, y a la mujer cada dia mas cabreada, por no hacerla ni caso. jejeje

    buen trabajo, espero yo algun dia quedarme cerca de alguna prueba como las vuestras.
    :Thumb::Thumb::Thumb:
    :[applause]:[applause]:[applause]
     
  7. RhCarrera4S

    RhCarrera4S Soloporschista

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    realmente -ES EL COCHE-

    saludos y felicidades por ésta adquisición
     
  8. Gilberto N

    Gilberto N Nuevo Usuario

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    alineacion

    Esta semana tuve que hacer cambio de los neumáticos traseros de mi Porsche 911 Carrera 4S 2003 y por lo tanto lo lleve a alineación y ésta se hizo en las 4 llantas; me comentan que si hubo que hacer algunos ajustes ya que no todo estaba como lo marcaba el equipo de alineación, el cual si contaba con los datos para este auto en específico.

    Una vez que lo saqué a rodar me percaté que algo no estaba bien ya que a velocidades muy moderadas y en la calle, entra el control de traccion (PSM) como si lo estuviera llevando al límite en una pista y es, además de muy poco cómodo, malo porque me gusta llevarlo a la pista de vez en cuando y no podré ni llegar a ella.

    Podrán facilitarme los datos de alineacion, camber, caster y convergencias? Gracias.
     
  9. sboni

    sboni Soloporschista

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    Está muy bién que pidas ayuda, pero te podrías pasar por el apartado presentaciones antes y así los foreros al conocerte y haberte presentado igual te ayudan antes:Thumb:
     
  10. luis martinez pastor

    luis martinez pastor Soloporschista

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    Impresionante, la prueba y el :[porsche]:arf:arf:arf:[applause].
    Un saludo :Thumb:
     
  11. kaiser_alc

    kaiser_alc Nuevo Usuario

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    No comment. Excelente trabajo.

    Dankeshön,
     
  12. samuag

    samuag Usuario ++

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    Muy buena, con pruebas asi es dificil despegarse del pc.
     
  13. Alex996_4s

    Alex996_4s Senior

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    Muy buen relato,el tiempo que llevo con el son todo satisfacciones:Thumb:
     
  14. feblgo

    feblgo Usuario ++

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    Una prueba fantástica muchas gracias :beer2:
     
  15. JFCarpo

    JFCarpo Senior +

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    Vaya reportaje kiowa. Esta muy currado y es una guia magnifica.
     
  16. PLAM

    PLAM Usuario ++

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    La verdad que la prueba es fantástica. Y el coche en vivo es increíble lo bien cuidado que está, ese color le queda fenomenal y no está nada visto, me encanta.
    Por otra parte qué decir del 996 c4s, para mi gusto uno de los 911 más bonitos de la historia...

    :cool::[yahoo]
     
  17. Duque

    Duque club sport member

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    Aquí y allí
    Amen hermanos!
     
  18. Alex996_4s

    Alex996_4s Senior

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    la verdad que si!!
     
  19. cocoliso75

    cocoliso75 Soloporschista

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    Pues estamos de acuerdo. Por eso estoy enamorado :drooling
     
  20. bova

    bova Senior +

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    Bonito, elegante y poco visto.

    Felicidades.