Pues veo que tu coche es el Cayenne Diesel. Y como dijo Pepsicolo, el V6 no hace 10 litros de media ni en sus sueños más húmedos. El consumo medio de casi 100.000 km lo tengo en 13.6. Y cargados de autovía a 130 en sexta. Saludos
Yo creo que tu necesitas un cayenne a glp. Yo tengo uno y llevándolo disfrutando 130-140, oyéndolo rugir muy a menudo, pisándole vamos, en el último rapostaje hice 711km con 121 litros de gas. Con lo que a .77 el litro de gas y a 1.50 que estaba la gasolina, el consumo equivalente en coste es de 8.7 litros de gasolina y disfrutando a tope :[yahoo]
Según voy leyendo......y leyendote........ creo que a ti te gusta el Cayenne, pero sinceramente......no es tú coche. Demasiados peros leo. Y no hay nada peor que una compra arrepentida. Creo que has de seguir con el tuyo o dar el saltito, como bien han dicho por ahí e irte a un Cayennato diesel. Lo que tú quieres rizar el rizo y conseguir, con un V8, me parece que no va a poder ser. Suerte.
carlos No he probadoningyn cayene. Pero mi q7tiene muchos extras y es del 2006, Y el cayyrnr del 03 y gasolina y sin muchos extras q yo tengo. Por eso no se q hacer. Y nunca he probado un cayenne.:conduciendo:
Creo q no quieres cambiar de coche. Lo normal es q estuvieras ensalzando al Cayenne no diciendo lo bueno q es tu Q7, lo bien q va, los extras q tiene y lo moderno que es. Si quieres probar el Cayenne cómpralo y disfruta que es para lo que está. Por dos años más no va a ser viejo ni a tener mil problemas, todo depende de cómo se haya cuidado. Si el problema es el consumo...o lo tiras de un avión apagado o va a gastar la torta y un pan
Yo tengo un q7 diésel y de 10 no baja nunca , yo siempre he dicho lo mismo , un cayenne tiene sus cosas buenas pero pretender que un bicho tan grande consuma 12 l y preocuparse por ello es una tontería . Es como llegar a un restaurante 3 estrellas michelin y preocuparse por cuanto vale el café , te tendrá que dar lo mismo :hmm:
No he probado nunca ni un Q7 ni un VW tuareg v6 diesel, pero si he ido rodando a ritmo por carreteras de prepirineo y pirineo por detrás de ellos, la verdad es que van bien y tienen empuje suficiente para moverse con soltura de una forma mas que digna, pero en muchos casos cuando ven llegar un Cayenne por el retrovisor ya empiezan a ponerse nerviosos y sacan humo negro por sus escapes, para intentar NO facilitar el adelantmiento, ningún problema, sólo necesito una recta de 3ª mas 4ª, si encima hace un poco de subidita mejor, hay que ver la facilidad con la que el bicho pasa de 110 a 160. El Cayenne Turbo tiene que ser la leche!!! he tenido la suerte de no probarlo. Dicen que es pura adicción. Con los Range Rover diesel, esos no se defienden dignamente ni dinámicamente ni en prestaciones en carretera.
Carlos pues decir que no es q no me apetezca cambiar de coche , si q me apetece, pero quiero estar muy seguro de lo que compro, el AUDI no me ha dado nunca problemas y ahora no quisiera q el Cayyene me los de, por muy cayyene que sea. Simplemente el mio lleva Bi XENON el CAYENNE NO. Tiene muchas mariconadas q al final van bien y el cayenne no lleva. Si me apetece cambiarlo a toda costa, pero me da cague solo eso. :cabezazo::bandera blanca::cabezazo::bandera blanca::cabezazo::bandera blanca:
NO TE LO COMPREEEEEEEEEEEES. Seguro que la tecla de la trócola de la reductora del archencien se rompe por la ley de masas y hace que el amperimetro realce la temperatura del colector del reflujo de bobas y suelta un rezume que no se que decirte. Miarma......sigue con el Q7. Que ya sabes que no da problemas. Que te dicho que si "kies unas gordas....que si no kies......no pasa naaaaaa"...
Carlos solo quiero vuestro consejo y que me dijerais que hariais bostros... solo eso, por cierto no e entendido ni un carajo, jajaj
El Q7 te va muy bien... pero con 200.000 km no te da un poco de canguelo que no te empiecen a salir cosillas?? Es que en esta vida tomar decisiones siempre conlleva un riesgo, el no tomarlas también. Suerte y creo que deberías probar un Cayenne S y un Turbo para salir de dudas. Sobre el consumo aun recuerdo los primeros km. me entregaron el Cayenne en les Glories en Barcelona y me tuve que cruzar toda Barcelona por la diagonal un viernes a las 18h, joder que mal lo pasé!!!! el consumo en el ordenador de abordo me marcaba 26 litros de media y eso que le daba puntillas de GAS.... pensé la he cagado!!! en cuanto se abrió la autopista ya fue otra historia!!!
Carlos Claro que me acojona q le salga algo, pero es q el cayene no se de q manos viene, y el cayyene tiene 150.000kms. aparte de muchas menos cosas q el Q7 de equipamiento. pero es q me tengo ganas de cayenne.:cabezazo: y estoy mega acojonao y no se que hacer. solo pido que me digais q hariais en mi lugar por favor.... :handshake::[question]:[question]:[question]:[question]
Tantas dudaron son buenas... Yo seguiría con el Q7, y si algún día te casca....date el capricho del Cayenne!:beer:
Carlos vaya muchos de vosotros me habeis dicho q siga con el Q7 :hmm::hmm::hmm::hmm::hmm::hmm: no lo entiendo, si me aconsejais eso, sera por algo, no ? Significa el CAYENNE tiene huevos pero realmente es mejor el Q7 por fiabilidad y año ? como lo veis ? por cierto el Q7 no creo q casque, lleva 200.000 kms y te aseguro q en mis manos puede durar otros 200.000 mas , ademas lo tengo re mimado y todo absolutamente todo al dia, cualquier chorrada antes de que salga la miro, jajaja. :bandera blanca:
Joder cuantas vueltas de tener un coche de 200 mil a 150 mil, la cosa cambia poco, los veo a los dos bonitos y buenos coches, cada uno con su diseño que nada tiene que ver el uno con el otro, fiabilidad del cayenne, que quieres que te diga para buenísima y más con el zapato que le doy, las sensaciones de velocidades serán muy dispares de uno a otro, pero hoy en día hay unidades buenas con pocos kilómetros y muchos, muchos extras como para aburrirse, por que no miras algo más? Por lo demás si sigues leyendo comentarios te rayarás cada vez más, busca el que te guste pregunta el historial o pregunta por aquí si alguien lo conoce y listo(el historial aunque es importante, no lo creo imprescindible si conoces al propietario, por ponerte un ejemplo el mío nunca ha ido a Porsche, de hecho no tiene ni un sello en el libro, pero no me ha importado gastarme lo que sea en tenerlo bien en taller de confianza, y todos los cambios se los he hecho en su día) por eso te digo que si conoces al propietario, pues mucho mejor Pero no le des más vueltas
Buenos días, si te han dicho eso, es por que no se te ve decidido ni muy informado del modelo en cuestión, mi consejo es que tires de buscador y te empapes bien del Cayenne que tu quieres 2003 el MKI y como te han comentado la opción del cayenne del 2007 MKII. Con toda la información que recapitules, podrás sacra algunas conclusiones y ver si realmente las preocupaciones que tienes valen seguir buscando o no. Si es así, mirate los que venden aquí, que se saben como están y sobre todo busca y busca que hay mucho y bueno. Tu lo que deseas el algo como el tuyo (en extras) y que no de problemas y si encima no consume mucho pues mejor.
Mi opinión compañero es que solo cambiaría el Q7 por un Cayenne TURBO, y te explico el por qué. Tu Q7 es amplio,comodo y consume poco para lo grande que es, siempre que te muevas en velocidades legales, pero ahí es donde acaba todo.El Turbo empieza justo en esa linea donde solo Porsche sabe llegar: las emociones. Cuando te quedes pegado al asiento, te pongas en velocidades de carcel en menos que canta un gallo, vayas de curvas como cuando tenias 20 años y veas que gastarse 50€ subiendo ese puerto de montaña merecen la pena, ahí te das cuenta de lo que significa tener un Cayenne TURBO. Hay tanta diferencia entre un Turbo y los demas que para mi no merece la pena que cambies tu q7 por los otros. Saludos y bienvenido
