Hola a todos, me he leído el hilo y debo decir que estoy impresionado con algunos detalles del coche que algunos foreros han sacado a relucir solo viendo las fotos. Ya que no soy un experto en el tema SC, os quería preguntar si el hecho de ser un 180CV no implica que es una versión americana. Y ya puestos, dentro de los SC, no esta mas valorada la ultima serie de 204CV? A ver si los "gurus" me sacan de dudas
Lamento sinceramente que tus tratos con este señor acabaran así. Luego te explico mi experiencia con él. Desgraciadamente no se puede confiar en general en la palabra de nadie, y menos de un desconocido, por eso para curarme en salud lo que yo he hecho siempre es preocuparme en señalizar lo antes posible un coche cuando ya me he decidido, pues si el vendedor no me conoce la única seguridad que tiene de que lo quiero en firme es esa, que lo señalice. Por mucho que crea en mi palabra, si no me conoce puede pensar que me puedo echar atrás y perder otra posible venta. Seguramente una vez señalizado nadie te lo va a levantar, tienes un ingreso a cuenta por un concepto o un recibo. O quizás sí lo habría vendido igualmente a un tercero pero eso se escapa a los hechos y no se puede presuponer. Ponte en el lugar del vendedor, si te dice que hay una tercera persona interesada puedes llegar a pensar que te está presionando para la venta y quizás no te hubiese gustado. O a lo mejor desde el principio estaba jugando a dos bandas y no te dijo nada, lo que habría sido muy feo. Aunque no pienso que LP sea peor que la media de compraventas, la verdad es que el concepto que tenemos de ellos en general es bastante bajo. Como te digo, no conozco el caso más que por lo que explicas y te creo totalmente pero sigo pensando que lo mejor es señalizar el coche, yo lo he hecho incluso con conocidos para evitarme problemas. Te cuento como conocí a LP: cuando compré el 997 mk2 que acabo de vender, lo hice en el CO Porsche de Madrid e hice que me lo entregaran en Barcelona, precisamente se encargó de dármelo él, aún trabajaba en reestreno de Barcelona. El intentaba venderme uno parecido que tenían en el CO Barcelona, pero me gustaba más el de Madrid. Por las molestias que le ocasioné por entregarme un coche que no era suyo y como es de bien nacido ser agradecido le regalé una botella de Möet Premier Cru, por la gestión. Después mi relación con él ha sido verlo en su nuevo negocio y en AutoRetro. Siempre me ha parecido una persona sería y educada y por eso lamento tu experiencia con él. De todas formas, si tuviera que comprarle un coche, iría con un mecánico de confianza o le exigiría que me permitiese hacer una revisión precompra, como digo no te puedes fiar de nadie. En cuanto al SC que nos ocupa yo también lo he visto en directo, en las fotos siempre parece mejor de lo que está, como han dicho antes, y no lo compraría sin hacerle previamente una revisión, por supuesto. Saludos.
No estoy de acuerdo, Quinto. Vaya por delante que cuando he comprado casas o coches, siempre he señalizado e intentado que la cantidad fuese significativa por si acaso. Dicho lo anterior, si apalabras una compra y el vendedor no pide señal, para mi no le deja libertad moral de hacer lo que quiera. Si yo llego a un acuerdo contigo y no te pido señal, ni se me ocurre vendérselo a otro por mucho que aparezca con los billetes en la mano. La diferencia suele estar en lo que cada uno valora la palabra dada. Me ocurrió hace pocos meses al alquilar una casa de mi propiedad. Tenía 3 visitas seguidas. El primero dijo que se la quedaba y acordamos que al día siguiente hacíamos contrato y pagaba. El segundo que vino, le dejé ver la casa avisando de lo acordado con el primero. Vio la casa y me dijo que en el momento me adelantaba 6 meses de alquiler. Le dije que no y que esperase al día siguiente por si el primero no cumplía (cumplió). No me considero ejemplo de nada, pero se me caería la cara de vergüenza si tengo que llamar al primero y decirle, "son cosas que pasan".
Fíjate en tu primera frase, intentas señalizar una parte importante por si acaso, lo mismo que procuro hacer yo, porque yo conozco mi palabra pero no la de la otra parte. En tu caso particular yo habría hecho lo mismo, es más, lo he hecho en otras circunstancias, todo depende del tiempo y del plazo que se acuerde. No quiero defender a nadie, mi única reflexión es que siempre es mejor señalizar, tú mismo lo has dicho, y el caso que nos ocupa, aunque no se pueda generalizar, creo que no es una excepción. De todas formas, el tiempo pone en su sitio a todo el mundo y allá cada uno con su conciencia (los que la tengan, claro). A mi me pasó todo lo contrario que a ti. Hace años alquilé para el verano una casa en las Baleares, del suegro de un amigo íntimo. Me dijo el precio e insistí en dejar pagada una parte dos meses antes pero me dijo que no, que ya nos conocíamos y que no hacía falta. Unos días antes de entrar en la casa me llamó mi amigo muerto de vergüenza y me dijo que su suegro tenía otro inquilino que le pagaba más y que si yo la quería debía aceptar el nuevo precio. Increíble pero cierto, más si cabe cuando yo había insistido en pagar por adelantado. Esto me demostró que es mejor señalizar, para protegerme. Desgraciadamente quedan pocos caballeros de capa y espada.
No, los europeos ROW: 1978/79: 180 cv 1980: 188 cv. 1981/83: 204 cv. Los SC versión USA no tuvieron 204 cv. en 1981/83. Y si, al menos para mi que tuve uno, mucho mejor la última versión de 204 cv., para el mercado también es sensiblemente más apreciado, pero en clásicos de 30 años como los SC, priman más otras cosas como el estado, mantenimiento, etc para su cotización/precio. Saludos.
Yo soy de los que el valor de la palabra dada me resulta suficiente. Garbie, tenemos que cambiar, en este punto en el que estamos, el valor de la palabra es cero, he tenido oportunidad de ver cómo personas cambian de opinión sin motivo aparente o tan sólo por el hecho de obtener una mísera ventaja. Si se te ocurre recriminarlo, todavía es peor. Y esto va a más...
Yo no tengo ninguna experiencia personal con este señor (LP) pero acabo de ver un coche que fue mío anunciado por ellos como 'un solo propietario'... Si yo se lo compre al primer propietario y luego lo vendí, me parece complicado que eso sea verdad, como mínimo ha tenido tres... En fin, me parece muy feo e innecesario anunciar algo así...
Y es una tontería bastante gorda, porque pocas cosas son tan fáciles de comprobar como el número de propietarios...
Gracias por la aclaración. Esta claro que el estado, mantenimiento es el primer parámetro a estudiar. Saludos
Gracias por vuestras precisas aclaraciones, finalmente no me pase a verlo para no hacer perder el tiempo al vendedor, seguiré viendo y atento al mercado
Reabro el tema únicamente para comentar que Luis (el propietario de la mercantil LP) me ha llamado hace un rato y hemos estado charlando. Me ha vuelto a pedir disculpas por lo que pasó, y por tanto me gustaría plasmar (al igual que hice con el trato dispensado en su día), que todos nos podemos equivocar y me ha prometido que si alguno de vosotros está interesado en un coche lo que me ocurrió a mí no pasará más. Creo que su actitud es merecedora de mi respeto, y como agua pasada ya no mueve molino, pues eso, que todos podemos equivocarnos y somos humanos. Así que por mí asunto zanjado. Lo pongo en público puesto que mi opinión/opiniones anteriores también las plasmé en público, y entiendo que por lo tanto es justo dar un final a esto de conformidad con lo que le he prometido a Luis.
Me alegro mucho, Zarpoxx, de que hayas hablado con Luis Pichó. Como he escrito en otros hilos conmigo siempre ha sido un caballero. Sin entrar a valorar si fue un malentendido o un error, el hecho de que te haya llamado le honra y me alegro por él y por ti. Saludos.