Pues eso, me gustaria tener un 964 de slot. He mirado algo por internet pero no encuentro mucho. ¿Es posible?. Me da igual el fabricante. Gracias, un saludo
Hola: Mañana te digo algo, he visto un 911, azul de nico, pero no me he fijado bien en el modelo...... Mañana lo miro y te digo algo Saludos
Que yo sepa solo hay estas opciones: A escala 1/32: Resina de Team slot. Descatalogado. Creo que tengo una carroceria sin pintar por casa. Si eres manitas y te atreves te lo regalo. A escala 1:24:Carrera. De vez en cuando salen en ebay. Otra opción es hacértelo a partir de una maqueta de Fujimi y ponerle un chasis Plafit, pero solo si eres muy manitas. Cuando llegue a casa te pongo fotos de mi RS.
Muchas gracias Pepote. Ánimo con ese nacional Si supiera bien de lo que me hablas.....:rolleyes: Me puedes explicar esto un poco mejor?, como para tontos, pero sin el como :D
Sin fabricártelo tú esta es la única opción: http://cgi.ebay.de/Carrera-1-24-Por...14&_trkparms=72:1229|66:2|65:12|39:1|240:1318 Si eres manitas te daré la solución esta noche.
Carroceria de resina: tiradas cortas y peor detalle. Si eres habilidoso puedes "esculpirlas" y hacer una obra de arte. En el caso de la carroceria de Team Slot tendrás que ser un verdadero artista: Hay que lijar, pulir, esculpir detalles, emplastecer, imprimar, pintar y barnizar.Después se añaden los cristales y el interior. Se acopla a un chasis comercial y a correr. Solo apto para iniciados.;) Esta es de escala 1:32, la del Scalextric de toda la vida.
Escala 1:24. Maqueta motorizada. Partimos de una maqueta comercial a escala 1:24 (más grande). En este caso de Fujimi. La diferencia de tamaño es evidente. El chasis es un Plafit de metal con suspensión. Hay disponibles diferenciales también. Una pequeña muestra de mi colección, sección Porsche de calle y 1/24. Espero haber sido de ayuda. Si algún forero sabe de un 964 de otro fabricante también estoy interesado.
Si eres muy, muy manitas y te gusta el scratch and building, te puedes animar con uno de los modelos de ninco (basados en el 930), que los hay con varios tipos de aleron e incluso sin ellos, pero todos con el culo gordo, o ir a por uno de fly, aunque estos suelen ser moldes de modelos pre-, por lo que en el tema de parachoques te lo tendrás que currar más, aunque podras optar por modelos estrechos y si quieres ser muy "maniatico" mantener el motor detras con el habitáculo entero. Con cualquiera de estos moldes, un poco de evergen, masilla, lijas y manitas, te puedes hacer un 964, aunque en el tema de parachoques te será más facil con los ninco y si lo quieres "estrechar", pues le das lija.
Los Fly son todos culo gordo para abaratar costes. Cambian los paragolpes y el capot posterior para hacer las distintas versiones, pero todas tienen los pasos de rueda del sc grupo 5. Un saludo.
Para el 911 tiene al menos 2 moldes, el basado en el 934 y el de la estética clásica. Vale que el clásico no es 100% estrecho, si no a lo mejor como dices basado en el SC. Igual me no me he expresado demasiado bien, pero me refería a que con fly puedes optar al gordo de verdad o a otra variante mas estrecha. Una muestra en la que se ve claramente que son al menos 2 moldes: Con fly hay al menos 2 opciones de carrocería, mientras ninco sólo tiene un molde en el que si que cambian solo paragolpes y aleron, y tampografía de la saletas para simular los remaches.
Hola Rénesis, pues me dejas intrigado. Yo creia que era el mismo molde :[question]. Esta tarde los mido y te cuento. Por cierto, podiamos abrir un post sobre los "Porsche de slot". Seguro que entre todos nos queda muy bonito. ¿quien se apunta? Si nadie arranca amenazo con hacerlo yo....:D
:arf:arf:arf yo es que alucino. ¿Y pretendeis que yo sea capaz de hacer eso? :eek:. ¿De verdad que en todo el mercado no hay nada "hecho" y listo para rodar?. ¿Quien me fabrica uno?¿hay algun voluntario?¿puedo ponerle el pack de equipación que quiera?¿puedo recogerlo en stuttgart? :D
Jejejeje Si quieres lo más parecido al 964 y listo para andar y que ande muy bien, casi me iría al de Ninco en su versión de calle. De serie andan muy bien, y salvo parachoques y lo gordito que esta, es lo mas parecido. Si no te importa alejarte un poco más de la estética (ya te irías a la de 934), y quieres un 911 con unas grandes prestaciones en pista (ya no tanto en rallie) entonces vete a por el de Fly Racing, una gran máquina. Me parece genial la idea de abrir un post de Porsches de slot. De todas formas, si aparece por aquí nuestro compañero Nuvolari, seguro nos saca de dudas.
Ese 911 blanco de la estantería de abajo que está entre el boxster negro y otro 911 rojo no será por casualidad una maqueta japonesa de LS o Arii??
+1 :[yahoo]:[yahoo]:[yahoo] Esta tarde sin ir más lejos hemos estado en mi casa, Perro Callejero, Chus, Joaboima y un servidor dándole al mando varias horas en el circuito de Le Mans a escala. No es un 964, pero hace una semana Perro y yo nos compramos un 911 SC de Fly precioso. Duda dirigida a los expertos: todas mis pistas son SCX analógico, y hoy he comprobado como los coches de Ninco corren bastante más que los normalitos de SCX. Como vamos a juntarnos los 4 fantásticos que antes mencionaba a menudo, hemos pensado comprarnos los 997GT3 de GP de Ninco, curiosamente hay 4 modelos diferentes con distinta decoración y colores... en SCX hay un par de 997 también... ¿qué hacemos? ¿comprar los 4 Ninco? ¿Si alguien pilla el de SCX lo va anotar en prestaciones? ¿Alguna otra marca recomendada para 997? :[question] Saludos :)
el 997 de ninco es superior al resto, seguro que lo vais a notar. Casi que si quereis piques más igualados por las máquinas, pillar los 4 de ninco.
El blanco lo hice, como tú bien dices, a partir de una maqueta de ARII. Es un T con especificaciones USA. El naranja es un coche de slot de Carrera. Fabricado a principios de los 70'. También puedes ver el 914 de Carrera, el 911 de Märklin (targa policia) y el carrera 3.0 de Fleischmann. El azul es un 924 GTR de EXIN (SRS).
