Buenos días a todos, Necesito que me ayudéis, últimamente utilizo mi 986 a diario. He vendido mi coche de uso y me encuentro cómodo utilizándolo para ir a trabajar. Ahora tiene 80.000 kms y me quiero dar el gustazo de disfrutarlo. Al grano, he notado que el ralentí oscila unas rpm arriba y abajo. No es mucho, pero apreciable y de forma muy regular, como un reloj. No he notado diferencias en el rendimiento, ni cambios en el consumo, pero, o no me he fijado antes o algo va mal. Es normal? Tengo que pasar la revisión en unos días, lo preguntaré, pero antes necesito vuestra opinión. Por cierto, cuánto cuesta la revisión de los 80? Muchas gracias de antemano. Saludos.
Puede que sea la "MAF" que está sucia. Mira en el apartado DIY y encontraras como se limpia,es muy facil.
Lo del ralentí la verdad es que no se por qué puede ser. Aprovecha la revisión y que te lo miren. Tendrás que pasar la inspección "grande". A mí me la hicieron hace 1 año y costó 817€ + IVA. Te incluyen: cambio de bujías, cambio correa poliryb, filtros (el del aceite, polen y aire), cambio de aceite mobil 1, diagnóstico de los airbags y jgo de pastillas delanteras. Saludos
Pedonadme! ya he visto lo del MAF. No sabía que se llamaba así el caudalímetro. Me parece muy complicado para mi limpiarlo. Me han dado 15 días hasta la revisión!!
Anímate, es sencillísimo. Yo en un principio dudaba por si me cargaba algo, pero siguiendo las instrucciones del DIY no tardas más de 15 minutos en hacerlo y de paso le das una limpiadita al filtro del aire (suavemente con un aspirador o con aire a poca presión). Eso sí, pásate primero por la ferretería y compra un juego de tornillos TORX y los sprays (12 € todo). Verás como cambia. Saludos.
Bueno, igual me animo este fin de semana. Tanto se nota? Os ha pasado a vosotros también lo del ralentí? Garcias!
Si lo solucionas limpiando el maf coméntalo porque a mi me pasa lo mismo...yo no se si será esa pieza por que entiendo que debería notarse en el uso del coche...Saludos...
El limpiarlo es facilísimo, tardas 20min como mucho. Hay gente que ha tenido resultados muy positivos, en mi caso acabé por cambiarlo porque aunque el ralentí iba más suave, a partir de 4000rpm se me quedaba ahogado, cosa que ya no me ocurre desde que lo cambié, ahora va como una moto :D Anímate y ya nos cuentas.....
