Miraté esto. Igual te puede servir. http://cgi.ebay.de/ORIGINAL-PORSCHE...748981497?pt=DE_Autoteile&hash=item1c1d333cf9
Muchas gracias, estoy a la espera de decidir si le meto las 20 pulgadas para ver que hago. Un saludo Javier
Hola, yo tengo un caso .....cuanto menos curioso... mi control de presion de neumaticos esta activo y operativo peeeero.. cuando llevo rodados unos 30 km me da un fallo de taller por detector de presion inactivo asi que ?¿?¿?? el caso es que al parar y quitar el contacto desaparece el fallo y a los 30 o 40 km rodados vuelve a aparecer lo mismo, ¿sera la famosa pila??:[question] saludos.
Eso es normal ya que la ECU hace una verificación interna y detecta que le falla la comunicación con uno de los sensores y por motivos que pueden ser batería baja, sensor defectuoso o la temperatura en el sensor es superior a 120ºC. ¿Que nº de error te da?
no lo e mirado con el piwis todavia, cuando lo mire pondrè el numero de error, pero si que tiene toda la pinta de tener que ver con algo de calentamiento porque cuando hace mas calor y voy mas rapido aparece antes... graciasss
He estado husmeando en un foro alemán, y al parecer, los sensores que monta el 997 son los mismos que se fabrican para Audi y VW, de la marca Beru, modelo RDE001, que funcionan en la banda de frecuencia de 433MHz. Pueden encontrarse relativamente fácil en ebay y en páginas de repuesto alemanas.
Mi coche tiene ahora tres años y medio, y en el concesionario me dijeron hace un mes que le quedan aproximadamente unas 50 semanas de batería, antes de tener que cambiarlos. Deduzco que como han dicho algo antes en este hilo, efectivamente, la vida útil es de unos cuatro años, más o menos.
Hola: ¿Que una compra conjunta????? Saludos Voy a informarme We are one of the few authorized distributors of Beru TPMS sensors. Beru Original Equipment (O.E.) Sensors are found on many European manufactured automobiles. This includes Mercedes, BMW, Audi, VW, Porsche and others. Please check for correct application and frequency. This sensor will fit the following vehicles: 433 MHz A specific length valve stem is required for each sensor to ensure proper fitment. These are color coded as follows: COLOR MFG TYPE LENGTH: GREY BERU RDV 001 43mm GREEN BERU RDV 002 48mm BLACK BERU RDV 003 49mm ORANGE BERU RDV 004 51mm YELLOW BERU RDV 005 56mm **Valves not included with the purchase of sensors. They are sold separately. ** We install these every day in our over 80 locations. Beru is a Borg Warner Company. 2009 Belle Tire Distributors, Inc. Seguire buscando :D:D:D
¿Como llevas el tema? Te lo pregunto por que también puedes tener un problema en el disco del freno. ¿Te sale este mensaje cuando falla? Sistema inactivo, avería temporal
Lo mas importe es memorizar los datos con las ruedas en frio y si es posible a una temperatura de 20ºC. La duración de la batería dura mucho mas si no hay variaciones de presión en los neumáticos. Con una variación de 0,2 bar, los sensores emiten cada 0,8 seg información a la centralita del RDK (modo rapido) sin embargo con presiones correctas emite cada 3,5 seg la información al RDK. Ahora podemos calcular en tiempo de vida útil de la pila.
Pues sería de lo más recomendable, el ahorro puede ser espectacular. Intentaré averiguar algo más, a ver que conseguimos. Buena idea la de la compra conjunta, Pepote
En este link podremos encontrar el modelo exacto para nuestro coche: http://www.beru.com/aftermarket/product-finder
Hay otro documento muy interesante acerca del funcionamiento del RDK, pero es muy grande para colgarlo aqui. Se llama fachaufsatz_tss_3gen_en.pdf
exacto!!! ese es el mensaje que sale, lo que pasa es que estoy de vacaciones y no me e traido el cable...:[blah] pero ese es el mensaje que me sale.
Si miras el post número 36, creo que el documento adjunto te puede ayudar. Eso sí, está en inglés, pero te explica ese mensaje de error, en la página 26, para ser exactos.
