Re-Hola a todos.

Pues eso.
Creo que alla por enero de este año me presenté, pero tras varios cambios de portatil ya no he conseguido recordar la contraseña y esas cosas.

No importa, me presento de nuevo.
Me llamo Diego y soy de Elche.
Hace unos cuantos años que conservo coches deportivos de la epoca de los 70, algunos en estado original y otros adquiridos en los ultimos años los he restaurado.
A principios de este año se cruzó en mi vida un 911 S 2.7 del 75 y me hice con él.
No fue una gran compra, al contrario.
Con el tiempo (y el dinero invertido) me he dado cuenta que fue casi una estafa.
Pero la culpa es solo mia, (bueno un poco tambien del desalmado que a sabiendas me vendio semejante monton de hierro maquillado y de su complice) ya que ni por un momento me habia preocupado previamente de introducirme en el mundo Porsche , tomando una decisión instantanea y poco reflexiva... Visto y hecho.

Diez meses despues ya conozco muy bien mi coche (lo he deshecho y vueto a montar, reponiendole todas las chapuzas encontradas por piezas originales).
Tambien he tenido que hacer bajos, chapa , pintura, tapiceria y bastante mecanica: poner nuevos el embrague, distribución, motor de arranque y corona dentada del volante.
Pero solo conozco bien el mio, ya que sigo sin conocer demasiado bien el complejo mundo Porsche. Sus modelos y sus variantes me parecen infinitas.
Aqui pido o pedire ayuda , ya que trato de ubicar mi modelo dentro de la producción de Porsche para poder ser lo mas fiel posible en la restauracion de algunos detalles del habitaculo. Solo me queda eso para dejarlo impecable.


Hace un par de meses que disfruto del coche en unas condiciones satisfactorias.
Ahora las prestaciones son realmente impresionantes.
En realidad mas impresionantes de lo que deberian ser, ya que el motor que llevaba ni siquiera era el suyo original de 170 Cv, sino otro de factura posterior (que según he averiguado por el numero es un motor de 1979-1980), 2.7 SC de 210 CV. con inyección K-Jetronic de segunda generación.
¡Raro que no llevara un motor de escarabajo!

Como la caja es de 4 vel. es curioso lo elastico que llega a ser ya que en 2ª vas desde parado a mas de 120 km/h. ¡se puede hacer un tramo de rally sin cambiar de marcha!

Joderrrr, me ha salido una presentacion algo larga... espero no haber aburrido a nadie.
Pues por aqui estare.
Saludos.
Diego.

 

Hola de nuevo.
Buena presentación,tranquilo que de los errores se aprende, me alegro de que al final hayas dejado el coche en perfectas condiciones, así que ahora a disfrutarlo.

Saludos

 

Un Saludo

Bienvenido al foro...

 

Bienvenido al foro.

 

Bienvenido al foro un saludo.

 

Bienvenido al Foro, y tengo que decirte que me ha gustado tu presentación, enhorabuena por haber logrado salvar a tu porsche, y espero poder verlo en alguna foto.

Un saludo :[porsche]

 

1+ :) pues si mi más sincera enhorabuena y decirte que sin duda por lo que cuentas ya eres un Porschita experto.
No tardes en colgar Fotos de tu 911 y nuevas experiencias.

Bienvenido

 

Bienvenido

 

Bienvenido al foro.

 

Bienvenido!

Bueno, míralo por el lado positivo, ahora tienes un 911 del que conoces pieza por pieza....y enhorabuena por darle vida de nuevo a una máquina como esa.

Un saludo

 

Bienvenido al foro y seria interesante ver algunas fotos de ese 911 y de alguno de sus hermanos que tienes por ahi de los años 70
Saludos;)

 

Bienvenido al foro

 

Re-Bienvenido al foro y que disfrutes.

 

Bienvenido:[porsche]

 

Bienvenido al foro,
Un saludo.

 

bienvenido foro y suerte que ese 911 cayera en tus manos .
un saludo:[applause]

 

Bienvenido al foro...lo importante es al final tener una buena máquina...!saludos

 

Bienvenido al foro!!

Unas fotillos cuando puedas!!

:)

 

Bienvenido al foro
y pon unas fotos del 911

Saludos

 

Bienvenido al foro.
Saludos