Hola a todos. Necesito una información técnica que no consigo en ningún libro de los que tengo, haber si alguien la tiene por hay.Estoy reconstruyendo un motor 2.7 L (código 911/92) y no consigo el reglaje de la distribución, ósea el que se hace con el comparador sobre la válvula de admisión del cilindro nº1 Un saludo y gracias de antemano. Ricardo E-mail:Richi911@terra.es Tel.637 864571
¿Es un 2.7 S? En mi 964 el calado es a 1,26mm pero en tú coche ni idea. Más datos y miramos un poquito en la biblio. ;)
Es un 911 2.7 de 150 CV del año 1974 fue el primer motor con sistema de inyeccion K-jetronic. Un saludo
Intake valve stroke at TDC-overlap with 0,1 mm valve clearance: 911...................................................0,70-0,90 911 S-Carrera..................................... 0,40-0,54 model 75............................................ 0,50-0,70 Ya sabes, reglaje de taqués a 0,10 y comparador. Habría que mirar referencias de arboles de levas, a ver si con un calado distinto le subes un poquito el "caracter". Saludos.....;)
