hOLA. Aunque no soy nuevo en el foro si en el de los relojes que me han llamado siempre. Mis pequeños juguetes son un longines (ex,mi padre) y un longines ferrari,años 80. Me gustaria saber si hay algun libro o direccion donde se explique como se diferencian los originales de las replicas, ya que para no entendidos se que hay replicas que incluso tienen algun detalle que es mas llamativo que el original. En su dia lei como ejemplo que el logo de tag heur,en color,iba ribeteado en cromado y el original solo tiene los colores. Mis pequeños juguetes son muy basicos,supongo que a la altura de mi porsche, un 944 1ª serie,aunque me lo disfruto mucho. Si los relojes que se dice tienen algunos compañeros estan en consonancia con su porche,menudo nivelazo.De hecho hace tiempo que queria preguntaros esto y me daba un poco de corte.
Saludos. No conozco ese Longines Ferrari. De hecho, nunca supe que hubiese esa colaboración. En esa época, Ferrari lanzó una colección, si mal no recuerdo, de la mano de Cartier. Supuso un descalabro, al igual que la ya extinta colaboración con Panerai. Ya nos comentarás algo. Existe alguna literatura, como el caso de The Rolex Report, donde se hacen comparativas entre FALSIFICACIONES ( la palabra réplica no es correcta en este campo. Es un eufemismo de los portadores de las mismas y sus "camellos") y modelos originales. La facilidad de distinción entre una pieza original y su falsificación vendrá dada, además de por la experiencia del observador, por la calidad de la falsificación.
Longines Ferrari. Supongo que es una opinion y un punto de vista muy a tener en cuenta, yo no lo habia visto asi, pues creo que es una posibilidad de tener algo que no podemos permitirnos muchos, sobre todo si son muy dificiles de conseguir. Con los coches lo veo asi,siempre y cuando sea una replica de calidad(las hay muy pocas) y se sepa que lo es, no quierapasarse por original. En cuanto al Longines Ferrari se que salio del patrocinio y colaboracion con la marca en f1,y creo recordar que era cronometradora oficial por los 80. Yo tuve la suerte de tener unos tios en Ginebra y mi tia trabajo en Longines con lo que pudo consegirnos todo tipo de adesivos, unas muy bonitas cazadoras y llaveros. Recuerdo el reloj que tenia mi tio, por lo cual intente conseguir uno igual hasta tener este. Creo que se caracterizaba por estrenar un sistema de cuarzo super perfecto, segun longines, aunque no me atrevo a decir que fue el primero con movimiento de cuarzo. Estoy intentando subir una foto en la que se ve el primero,el segundo es un ferrari styl 8de los que tu dices de cartier) y del tercero de mi padre no tengo ninguna referencia,cosa que si alguien puede decirme algo agradeceria. PARECE QUE NO ME SUBE LA FOTO,LO INTENTARE MAS TARDE A VER SI VA MEJOR EL INTERNET.
Interesantísimo Longines. No sabía que existían. Sobre el asunto de las falsificaciones, no entro. Ya se sabe a lo que se destina el dinero que sale de ellas. Cada uno sabrá lo que se pone y sus motivos.
Gran parte de los ingresos de las falsificacioens son destinadas a financiar el terrorismo internacional. Entre otras cosas. Es un hecho ya constatado y sobre el que las autoridades han avisado en numerosas ocasiones. No vuelvo a pronunciarme sobre este tema. No me interesa. Ya lo he hecho en numerosas ocasiones e incluso he salido escaldado.
Ya vi a Osama con un Panderai Es broma Guancho, ya se lo sensibilizado que estás con el tema de los truños, pero era para quitarle un poco de metralla al asunto. Saludos
z No sabia nada de esto,yo solo las veia ,como digo igual que una replica de coches. A quien no le gustaria tener un 555 spider,un stratos, ac cobra,250 gto,gt 40....?si estan bien hechos,se disfrutan sus caracteristicas sin los inconvenientes del original y encima ni con mucho dinero puedes tener el verdadero. No pensaba que se pudiera rascar mas del tema y menos por ahi.
Perdona compañero, pero no estoy de acuerdo. Lo que más se disfruta de un coche es lo que no se ve, es decir, las prestaciones. Personalmente, no me sirve de nada llevar la carrocería de un Ferrari F430, si el motor y las prestaciones son las de un Peugeot 406 (con todo respeto, pues fue el primer modelo que me vino a la cabeza). En cuanto a los relojes, estoy con Guancho. Además de lo que te ha comentado, creeme que la satisfacción que produce un reloj original no la conseguirás con 500 falsificaciones. Es preferible llevar un modesto y excelente Seiko antes que una falsificación.
Totalmente de acuerdo con josera15. Tanto en el tama de los coches como en el de los relojes. Hay conceptos que son imposibles de falsificar. Sensaciones. Nada más que comentar. Saludos.
Buenos tardes, Yo respecto a las réplicas estoy a favor de las mismas pero siempre limitando su aplicación, es decir, hay coches que si y coches que no. Lo que dice Josera15 es totalmente cierto, la carrocería no hace al coche, y yo no soy partidario de estas réplicas de Ferraris, Lambos, etc que se montan sobre Fieros, Mr2, etc. Sin embargo, yo si soy partidario de las réplicas (por no decir entusiaste) en coches de mis sueños como son AC Cobra (en todas sus variantes), GT40, etc, siempre hablando de réplicas bien hechas que en ningún caso son baratas...He ayudado a construír un Ac Cobra cuyo coste final superó los 75.000Euros. Estas réplicas están hechas con mimo y dedicación, sus prestaciones son siempre parejas (cuando no superiores) al original, en pesos, cotas, etc. Estas réplicas les veo sentido, yo soy un pasionado de lo Cobras, como sabeís, no existen originales en el mercado mundial. Y los que salen a subasta se venden en varios millones de dólares/euros por lo que creo que es como si no existieran en el mercado. A Caroll Shelby le ofrecieron 10.000.000 de dólares por el 427 original y dijo que ni loco lo vendía en ese precio... Es decir, réplicas si, pero con matices. Es mi opinión!!!:[yahoo]
r Creo que andres de benito ha explicado muy bien lo que yo pienso y no he sabido explicar. Tal vez el problema este la interpretacion de replica y no entenderlo como copia. Aunque no me guste reconozco el buen trabajo del tuning de calidad,que no el patatuning que se suele ver.
Soy de la opinión que no merece perder ni un solo segundo hablando de FALSIFICACIONES de relojes, y además agradecería al "staff" que cerrara este hilo y los hilos que hablasen de Falsificaciones de relojes creo que no ayuda a nadie y desfavorece a todos.
r No veo el porque cerrarlo,pues nadie se ha pronunciado,si lo ha hecho lo ha sido negativamente y se han aportado conocimientos nuevos.Para mi lo ha sido por ejemplo la destinacion de las ganancias. El post ha derivado un poco con lo de las replicas de coches y mi intencion era saber algo de como poder identificar las copias, como se ha apuntado que se debe de decir. Yo la verdad es que me rio cuando pillo algien con una y encima alardea,ya que la chuleria con dinero solo lleva a aumentarla,porque muchos de los que las llevan no son mileuristas como yo. Supongo que por mi poder adquisitivo no molestare a nadie en este post y mundillo, ya que no los puedo tener veo los que enseñais muchas veces. Gracias.
Hola , l'ocal , yo también soy "mileurista" ( bueno , un pelín más ) y también me gustan los Rolex , AP , etc. Pero nunca llevaría una "falsificación" , mal llamada réplica. Me encantaría tener un Sub , pero hoy por hoy no puedo , y antes de gastar ese dinero lo invertiría en otras cosas ( motos , por ejemplo , pues por ahora son mis prioridades :D) Tengo un Tissot Le Locle , un Omega Seamaster y mi última adquisición es un Longines Hydroconquest , ninguno de ellos pasa de los 1500 € , y para mí son buenos relojes , y comprados con mucho esfuerzo ( sobre todo por lo que me cuesta ahorrar , ya que siempre se me antoja algo y tiro de la hucha ). Solo decirte , que soy profano en este tema , y tiene que ser muy vulgar para que distinga un original de un falso....pero realmente el que se engaña es el que lleva puesta la falsificación Repito , yo nunca llevaría un reloj falso , a pesar de que estuviese perfectamente realizado , y de que nadie los distinguiese ...pero yo lo sabría y eso no va conmigo. Un saludo
r Yo no lo he llevado,no lo tengo ni lo llevare. Comparto la opinion general al respecto,me arreglo con mis longi y un lotus que llevo agusto y es lo que vale. En cuanto al ahorrar lo mismo te digo,aunque a mi se me come el presupuesto el 944. Saludos a todos.
