He leído en un libro de Porsche que el 997 S tiene un resonador helmholtz (es un fenómeno acústico, no una marca de escapes) conectable. Que suena a partir de *5000 rpm.* Y que este resonador no esta presente en el carrera normal.* Alguien sabe algo al respecto? Y donde esta?* Gracias y saludos.
La función de esos resonadores es dar un sonido de admisión más pronunciado o eliminar determinadas frecuencias para disminuir el sonido del motor. Buscalo siempre entre el filtro del aire y el cuerpo de la admisión. En el caso del 997 está en la carcasa del filtro. Tiene una valvula que se abre y se cierra en función de las rpm. No da potencia extra.
Es un efecto que se uso en el diseño de los escapes del 997 carrera S para hacerlo sonar mas grave y deportivo respecto al carrera normal. No se en que parte del diseño del escape se aplica, si el compañero dice que la válvula pues sera sí, pero los coches suenan distintos, que es lo que Porsche pretendía, te lo digo por experiencia.
Muchas gracias. Tendría sentido configurar que se activara a menos revoluciones para mejorar el sonido de bajos? Como se podría hacer? Saludos Perio.
El problema es que eso probablemente no sea nada sencillo de hacer. Lo que puedes probar facilmente será desactivar la mariposa (creo que funciona por vacio) y que quede en funcionamiento el resonador en toda circunstancia. Normalmente el resonador ya funciona en bajas y es en altas cuando se cierra la mariposa, por tanto no tiene sentido programarlo para que se cierre antes.
Deluxe y Maxterrier: Gracias por vuestras respuestas. Si quieres modificar el sonido, hay que hacer lo de siempre. by-pass o cambio de escape..... Saludos.
Rescato este hilo porque ayer navegando por internet me encontré con esto y me parece de lo más cachondo y a la vez efectivo que he visto últimamente para nuestros 911. http://forums.pelicanparts.com/porsche-996-997-forum/599542-better-sound-airbox-simple-free.html Básicamente se elimina de forma "casera" el resonador del airbox, tanto en el 997S que lleva válvula como en el 997 que no la lleva, con lo que conseguimos anular las frecuencias de sonido que "capan" el sonido "sport". Es una modificación con un coste aproximado de 0 euros (increible para un porsche):drooling Aqui lo hacen con un tapón de aceite, en otros foros lo he visto mediante el llamado "orange cap" que no es otra cosa que un tapón naranja de plástico. El truco está en encontrar uno del mismo diámetro que el resonador... Evidentemente sólo se gana sonido y HPI ( HP imaginarios !!! :D )
He leído algo sobre este tema y he visto que para los triptronic no es posible, pero no entiendo el motivo. Alguien lo sabe? Gracias
... la opción de Fabspeed.. aunque hay mas marcas que lo venden http://www.fabspeed.com/porsche-997-carrera-cold-air-upgrade-kit/
En la parte inferior de la caja de admisión, debajo de los filtros, hay una pequeña tapa que por lo visto se puede sustituir por otra, que debe mejorar el sonido. No lo he probado, pero es algo nada caro, y que cualquier día pido. Lo ve visto en alguna de esas webs de recambios...intentaré ponerte el link.
