Perdón si no es el lugar o si ya se ha hablado antes pero no sé con quién hablar de esto. Este fin de semana haciendo limpieza salió de un armario un circuito de TCR que llevaba ahí guardadito los últimos 25 años. A la ilusión de recuperar un juguete de la infancia se unió la expectación de mi hijo de 7 años que me preguntó: ¿Así es cómo os divertíais en vuestra era? y claro no quedó otra que intentar montarlo. La verdad es que la experiencia no ha sido del todo satisfactoria puesto de de los 5 coche que tenía sólo avanza uno, y más despacio de lo que lo hacía años atrás. El caso es que me gustaría intetar restaurarlo y busco consejos para comprobar el estado de los motores, la circuitería de los coches obstáculos, no funciona ninguno de los dos, etc. He encontrado patines, neumáticos y muelles de recambio en internet y voy a hacer un pedido pero quisiera saber cómo comprobar los motores (he leído que haciendo funcionar el motor sumergido en el agua se limpian algo que jamás se me habría ocurrido y que aún no me he atrevido a hacer( la separación que deben llevar lo engranajes y si hay alguna mejora que hacerles. Muchas gracias por leer e intentar ayudarme. Un saludo.
Yo te aconsejo que intentes rodar los motores sumergidos en alcohol isopropilico durante 5 minutos, luego dejas secar completamente y engrasas rodamientos y cojinetes. Lo vuelves a rodar esta vez en seco durante tres minutos, volviendo a engrasar y por ultimo una nueva rodadura en alcohol durante 3 minutos. Si el motor esta bien con esto funcionara perfectamente. Yo es lo que hacia cuando competia en slot...
Gracias así lo haré, no sé si mis manos aguantarán 5 minutos por que recuero que los coches estos después de funcionar un rato quemaban. ¿ese tipo de alcohol tiene riesgo de explosión o no ? Un saludo.
Sin problemas, el alcohol hace de refrigerante. Puedes meter el motor en un bote de los de los carretes de fotografía lleno de alcohol, sacas los dos cables por unos agujeritos que haces en la tapa y lo cierras. No hace falta que des mucho voltaje. Si quieres que te echemos una mano a mi amigo Carlos y a mi nos gusta mucho el slot. Nos conociste un día lavando los coches cerca de tu casa, ¿te acuerdas?
Revisa también los carriles metálicos, con el tiempo cogen suciedad, óxido, etc, y los patines no hacen buen contacto, un circuito que yo tuve, cuanlo lo fui a restaurar tenía ese problema.
Gracias a todos. Os tomo la palabra, si no os importa cuando paseis por Moralzarzal enviadme un Mp y me acerco a invitaros a una cervecita. Un saludo.
Hola "Fon", soy Carlos, el compañero de "Mille Miglia", solo preguntarte que tal va el proceso de restauracion de esos SRS...un saludo..;-) Enviado desde mi GT-N7100 mediante Tapatalk
