Saludos a todos, hace tiempo que no entraba en el foro aunque lo sigo leyendo, pero esta vez necesito de vuestros consejo. El caso es que mi tio tiene un 993 cabrio que lleva unos años en el garaje sin.arrancarse. Es inexplicable lo sepero voy a revivirlo para empezar a usarlo yo y mi otro tio y yo hemos ido a mirarlo, en principio esta todo bien pero seco de aceite le hemos puesto un bote para ver si cogia pero la varilla sigue igual dr seca. Que debo.hacer para poder arrancarlo? Me interesa mucho revivirlo pero no quiero hacer nada sin.tenr el.motor en condiciones. Saludos y Gracias de antemano. P.D: Perdon por el tochazo
Si el motor está parado y en frío sin arrancarse la varilla te saldrá sin marca de aceite. El nivel hay que mirarlo a temperatura de servicio, cuando el circuito de aceite esté funcionando y con el motor encendido. Muy probablemente ahora lleves exceso de aceite si es que has metido 5 litros...ojo. Saludos
Yo le llevaría a un profesional, antes de arrancarlo no sea que se produzca un gripada y sea peor el remedio que la enfermedad. A nivel de mecánica no puedo ayudarte pero me parece fantástico que recupereis el coche, es una maravilla, (yo acabo de comprar uno)... y una gran pena tenero parado. Ánimo y ya nos vas contando como evoluciona la operación "fenix". Saludos
Marca 3/4 el tanque. Le pusimos un litro de aceite porque vimos restos en.los.bajos y mi tio nos dijo que siempre perdio por la tapa de.las valvulas y en la Porsche no se lo supieron solucionar.
Si claro al mecanico va a ir la semana que viene, pero era por saber si.se.podia arrancar.in.situ y llevarlo al taller para una revision.total. Sds
Como te ya te han comentado, NO DEBES ECHAR ACEITE CON EL MOTOR PARADO Y EN FRIO. Ese coche tiene cárter seco, lo que quiere decir que el aceite no se queda debajo del motor.... Por favor, no convirtáis una esperanza de resucitación en un funeral prematuro...
vaciado de aceite y gasolina, rellenar y a ver que pasa. ah y no se te olvide cambiar el anticongelante :)
