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Rotura variocam panamera 4s

Tema en 'Panamera' comenzado por Ja1978gc, 23/6/18.

  1. Ja1978gc

    Ja1978gc Nuevo Usuario

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    buenos días,pues lo dicho me han diagnosticado rotura del.variocam de mi 4s.recomendacion cambiar el motor,alguien sabe si merece la pena abrirlo de paso que lo quitan y que miren si tiene solución?o debido a la gravedad de lo que puede haberse roto es mejor cambiarlo directamente.
     
  2. Sportback

    Sportback Soloporschista

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    Vaya... Lo siento mucho...
    Si te lo han diagnosticado en un COP yo iría a ver a un especialista Porsche antes de tomar una decisión.
    Por curiosidad, cuantos km tiene el coche? Año?

    Saludos!
     
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  3. xxavier

    xxavier Soloporschista

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    Supongo que será una avería rarísima. Mi 911/997 tiene ya 150.000km, y seguramente durará otros tantos. Las averías por desgaste son inevitables a la larga, pero entiendo que el Variocam será de lo que más aguante...
     
  4. Ja1978gc

    Ja1978gc Nuevo Usuario

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    180.000,todas las revisiones realizadas...pero claro es 2011.El caso que no se si meterle motor nuevo...o revisar que daños puede tener.En fin...una castaña todo.
     
  5. Javier 917

    Javier 917 Senior +

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    Y eso cuánto se llama en euros? Porque entiendo que puede ser una factura de un 50% del valor actual del coche...
     
  6. Ja1978gc

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    Pues a ver que solución me dicen
     
  7. BelMa

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    Rompen bastante por ahí, según tengo entendido.

    No creo que compense arreglarlo..
     
  8. GTx

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    ¿Sabéis cómo rompe exactamente?
     
  9. BelMa

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  10. BelMa

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  11. BelMa

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    Código de campaña: AH08
     
  12. Barkiya

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    Hay alguna manera de prevenir dicha rotura?
     
  13. BelMa

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    Comprueba en el Conce si hay campaña para tu coche, ellos lo saben.

    Saludos.
     
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  14. BelMa

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    En Conce Oficial ? Pues deberían haber controlado esto, tienen que hacer obligatoriamente las campañas.

    La información que encuentro es de USA pero entiendo que la campaña es worldwide.

    Vehículos afectados:

    Makes/Models/Model Years:

    PORSCHE/CAYENNE S/2011
    PORSCHE/CAYENNE TURBO/2011
    PORSCHE/PANAMERA/2011-2012
    PORSCHE/PANAMERA 4/2011-2012
    PORSCHE/PANAMERA 4S/2010-2012
    PORSCHE/PANAMERA S/2010-2012
    PORSCHE/PANAMERA TURBO/2010-2012

    El documento del US DOT que recoge la campaña, es de 13 de junio del 2017.

    https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2017/RCAK-17V368-8382.pdf

    Un punto especial a remarcar, en la segunda página: se piden explicaciones a Porsche sobre porqué este aviso fue enviado al DOT en junio de 2017 cuando campañas por el mismo fallo fueron realizadas en Japón en 2013, y en China/Corea en 2015.

    Saludos.
     
  15. BelMa

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    Leyendo el post en 6speed, y a partir de los comentarios de un inglés, parece que no hay campaña en Europa, sólo en USA, Japón, Corea y China.

    Habrá que confirmalo en el Conce, pero si no la hay, entiendo que habrá que hacer una reclamación muy seria a Porsche España.

    Saludos.
     
  16. oscar 4S

    oscar 4S Soloporschista legendario

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    Que maravilla de motores :Mad::Cabezazo:
     
  17. sergiotenaza

    sergiotenaza Usuario ++

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    El variocam tiene arreglo y si el daño no es muy grande reparación barata no te dejes engañar por centro Porsche, yo e reparado Uno cuantos de Porsche, lo que pasa que pRa ellos es más cómodo cambiar motor .. Te dejo un video de que es, que no es más que un simple tensor por presión de aceite..

    https://www.baselogica.com/sistema-variocam-porsche/
     
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  18. xxavier

    xxavier Soloporschista

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    El sistema del video que mandas es el Variocam a secas, pero entiendo que se está hablando del Variocam Plus, y estos dos sistemas solo se parecen en el nombre...
     
  19. Ja1978gc

    Ja1978gc Nuevo Usuario

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    Pues muchísimas gracias,la verdad que me jode porque soy de los que cuando lo arrancan los dejan 3 minutos calentando...le miro cada semana los líquidos y me pasa algo ajeno a mi cuidado...y me jode.no lo puedo decir más culto.No obstante muchísimas gracias por toda la información.
     
  20. Ja1978gc

    Ja1978gc Nuevo Usuario

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    El problema que tengo es saber donde cae el variocam una vez que se rompen los 4 tornillos que sujetan las coronas...