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Ruidos en la capota de Boxster 987, hasta que punto es normal?

Tema en 'Boxster & Cayman' comenzado por carlitoscsm, 24/2/19.

  1. carlitoscsm

    carlitoscsm Usuario +

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    Hola a todos,

    Como muchos sabéis, hace un par de semanas compre un Boxster S 987.1. Con tan sólo 25.000km (le he hecho ya 900 :Conduciendo:), el coche está en un estado excelente, , pero tiene un par de cosas que me tienen mosca.

    Una es un ruido que viene de la rejilla de ventilación izquierda, un rateo bastante molesto. He leído en foros americanos que es el tubo que va unido a la rejilla, que se suelta, a alguno os ha pasado?

    La otra son los ruidos que vienen de la capota cuando está cerrada y paso por zonas bacheadas. Al principio lo asumí como normal, pero como no he tenido antes ningún descapotable tampoco estoy muy seguro, es normal que haga ruido? Únicamente los oigo con baches, vaya a la velocidad que vaya. Por la autopista, incluso a velocidades altas, el aire no causa problemas.

    Y una última cosa, al lavarlo con agua presión entraron un par de gotas de agua por el montante derecho, pero creo que no es cosa de la capota es más bien entre el cristal de la ventanilla y el montante del parabrisas. Tendré que revisar las gomas, que quizá estén secas de tantos años sin prácticamente uso.
     
  2. drmerme

    drmerme Nuevo Usuario

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    Hola Carlitocsm,yo tengo un boxters 986 y creo que tengo el mismo problemas decir...,el mio hace mucho ruido inclusogolpes de va y ven y la capota le cuesta abrir por que roza y cerrar le ocurre lo mismo.
    a ver si alguien nos puede ayudar y si ti lo solucionaste
     
  3. Césarspider

    Césarspider Torpedo driver

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    Lo de la rejilla no sé qué puede ser. Revisa y a ver si ves algo suelto. En la capota es normal cierta “cantidad” de ruido al pasar por un bache, un resalte, etc. Suenan las articulaciones. Si rodando (incluso a altas velocidades) no oyes nada extraño, yo diría que está todo correcto. En mi Boxster ocurre lo mismo.
     
  4. Césarspider

    Césarspider Torpedo driver

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    Mira a ver si no tienes una bieleta rota o suelta ( a veces se suelta la rótula de plástico de su alojamiento) se ve cuando la dejas plegada a la mitad. También comprueba los cables del motor eléctrico, sale uno a cada lado, no estén rotos o alguno suelto.
     
  5. carlitoscsm

    carlitoscsm Usuario +

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    Pues lo llevé la semana pasada a FlatSix y el ruido de la capota es el normal. El grillo intentaron localizarlo, encontraron un conector suelto en la puerta (del espejo retrovisor) y parecía que estaba resuelto pero este finde he salido de ruta y ahí seguía el ruidito. Volveré a llevárselo y a ver si dan con el problema.
     
  6. oscarmiguel

    oscarmiguel Nuevo Usuario

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    Vaya! Mi 987 tiene ruiditos parecidos a los que comentáis, el de la rejilla izquierda sobre todo. Y con sus 14 añitos la capota no todo lo discreta que debería ser en la apertura...
     
  7. Javier_bmw

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    Los cabrios no se deben lavar con agua a presion, y si se hace, nunca darle directamente a las juntas precisamente por lo que has comentado. Si no hay mas remedio, siempre en paralelo a las juntas y desde una distancia prudencial. Para la capota (las de lona) siempre simulando el movimiento del aire sobre el coche cuando esta en movimiento. De esta forma evitas en lo posible desajustes y holguras.
     
  8. rubobaquero

    rubobaquero Nuevo Usuario

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    Esto es importantísimo. Mucha gente quiere probar que el agua no se cuela echándole agua a presión y lo que hace precisamente es estropear las gomas. Las gomas hay que hidratarlas con aceite de silicona (venden productos que son como el típico limpiador de zapatos pero con aceite de silicona). Esto además reduce en parte algunos pequeños ruidos de las juntas.

    Yo he tenido 3 descapotables y todos hacían ruiditos en mayor o menor medida. También probé un Ferrari California y también tenía ruiditos.

    Por cierto, si quieres hacer cualquier cosa del techo, te recomiendo a Manolo de Soluciones Cabrio en Valencia. Para mí es el único que toca y tocará los techos de mis coches.
     
  9. carlitoscsm

    carlitoscsm Usuario +

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    No había actualizado este post! Fue necesaria una segunda visita a FlatSix para que Carles encontrará el origen del puñetero ruidito que, aunque parecía que salía de la rejilla de ventalización izquierda, finalmente era el clausor. Se cambió y todo resuelto :Grinning Face: