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Ruta arqueológica por España en un 964

Tema en '911' comenzado por por che me gusta, 27/8/13.

  1. por che me gusta

    por che me gusta Senior

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    Bueno, la semana que viene me voy a hacer unos 3500 km visitando yacimientos arqueológicos por extremadura, andalucía y valencia. Tocará más de alguna pista no asfaltada y mucho, mucho calor. ¿Que me recomendáis debería llevar, preparar, anticipar (me refiero a repuestos, la crema solar y calzoncillos limpios ya los he puesto en la lista). Me llevo un arrancador de batería, bote de aceite (cuando hago 400 o 500 km seguidos y pisando le tengo que poner un poquillo), líquido de frenos, rueda de recambio, le metido gas al sistema de aire.. ¿Qué más debería llevar?, Qué problemas -previsibles- me pueden ocurrir (imprevisibles todos, ya lo sé), teniendo en cuenta que el coche tiene 22 años y que en un taller de Rastrojillo de la Vega es probable que no tengan recambios porsche. ¿Qué revisiones previas debería hacer?

    Muchas gracias, agradeceré cualquier sugerencia.

    Ah, Iré colgando fotos (salgo el lunes).
     
  2. delmonte

    delmonte Highway to hell

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    llévate correa del alternador y pastillas de freno, más que nada por aquello de que los talleres de pueblo no tendrán recambios

    si el coche está en condiciones de rodar, no debería haber ningún problema previsible

    alguno te dirá que no metas el coche por pistas... no seré yo quien lo diga, sin embargo :D
     
  3. Alex_911

    Alex_911 Soloporschista

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    Vaya! Esa si que es una ruta interesante!
    Que tal un recambio de la correa A/C / alternador? Creo que es de un tamaño bastante estandard, pero ley de Murphy, rompes y en el taller de más a mano justo no tienen de esa medida...
     
  4. JLDIEZ

    JLDIEZ Senior

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    Yo llevo también tapa delco , pastilla de encendido, bobina, rele bonba,ah importante extintor algún forero se ubiera alegrado de llevar alguno en alguna ocasión
     
  5. txo

    txo Senior

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    Móvil, gps y una buena cámara para poner muuuuchas fotos!!!
     
  6. gonzoneitor

    gonzoneitor Senior +

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    Un extintor. :[angel]
     
  7. Night train

    Night train Soloporschista

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    Como ya te han dicho, correa alternador y A/C y relé DME.
     
  8. delmonte

    delmonte Highway to hell

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    ah si; el DME! falla cuando le sale de las pelotas pero a cambio son 50 pavos nada más... no está de más llevar uno
     
  9. FPR

    FPR Soloporschista

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    ¿Y qué tal unos suplementos para subir el 964 unos 30 mm y hacerlo todo terreno?

    Por mucho que lleves, luego actuará la ley de Murphy y no tendrás el repuesto preciso. Por ello la mejor recomendación es un buen seguro de asistencia en viaje.

    El 964 si está en perfecto orden de marcha no le tiene porqué tener miedo a nada, y menos a los calores.

    El verano pasado, en pleno agosto y a 43ºC me pilló un atasco de 1h30 en las autopistas de la costa azúl francesa. Durante ese tiempo avanzamos 7 km, el motor estuvo arrancado todo el tiempo y la temeperatura no pasó del nivel medio de la aguja. Mientras otros refrigerados por agua iban cayendo por el arcén...
     
  10. joseporsche

    joseporsche Senior +

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    Yo anadiria un puñado de fusibles, extintor,un rollo de cinta americana y caja de preservativos :)

    Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2
     
  11. Night train

    Night train Soloporschista

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    Cierto, ¡¡ fusibles !! En la caja de fusibles hay huecos para fusibles de repuesto. Al menos de 25/30 A y de 50 A siempre está bien tener. No hace poco en mi 964 me quedé sin A/C y sin ventiladores por culpa del fusible (tengo aparentemente problemas en los rodamientos de un ventilador). Fusible cambiado y A/C recuperado. :Thumb:
     
  12. joschelito

    joschelito Soloporschista

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    Todo lo que te han dicho por arriba. UNa cajita con fusibles de amperajes varios, un relé de la DME, correa de alternador, la tapa del delco, y poco más la verdad... Unas pinzas de arranque tampoco vendrian mal:Thumb:
    :[angel]:Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth:
     
  13. cesarsim

    cesarsim Soloporschista

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    Siendo un C4, te diría que hagas las cosas en condiciones, nada de medias tintas....:maria:
     

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  14. por che me gusta

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    ¿Y dónde encuentro preservativos porsche? :-)
     
  15. por che me gusta

    por che me gusta Senior

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    ¿qué quieres decir?
     
  16. por che me gusta

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    Muchas gracias por las indicaciones ¿me dará tiempo a pillar todo eso en 4 días? ¿Qué cosas las puedo pillar en cualquier taller?, o se lo encargo a Altozano por ejemplo..

    Alguien me comentaba lo de subir el coche ¿eso cómo es?, ¿manipulando el amortiguador?
     
  17. por che me gusta

    por che me gusta Senior

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    Ah, esto es, que no lo encontraba ¿esto merece la pena?, ¿es efectivo?, ¿es caro? Ten en cuenta que salgo el lunes que viene...
     
  18. cesarsim

    cesarsim Soloporschista

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    ¿Que pasa, no ves la foto?
     
  19. Nacho.B.S.

    Nacho.B.S. Soloporschista

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    300 eurillos en el bolsillo y mi telefono por si te tengo que sacar del socavon... no te olvides el gancho de remolque :p
     
  20. delmonte

    delmonte Highway to hell

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    la verdad es que somos la leche... a ver, que levante la mano el que lleve en el coche la cuarta parte de esas cosas en el día a día :D



    fierro a fondo y que se aparte todo el mundo!!!!!!!!! hostias!!!!!! :Smiling Face With Open Mouth: