muchas veces se revienta el precio, no por necesidad, sino porqué quieren cambiar de modelo y el conce les da dos duros y por eso lo intentan vender por su cuenta. saludos
Lo que pasa es que estamos todos más pelaos que el culo de una mona, y el que tiene dinero efectivo y genera mucho dinero para un banco, no tiene problemas en comprarse un Porsche nuevo de trinca. Los que estamos sin dinero cada vez tenemos el torniquete dando un giro más, y ese torniquete es el que hace que bajen los precios, a todos nos gustaría sacar lo máximo a la hora de vender un vehiculo y tambien ahorrarnos los maximo a la hora de comprarlo, pero cuando ese torniquete aprieta te desprendes de las cosas precindibles, que en la mayoría de casos son articulos de capricho como nuestros Porsche. Así de claro y de simple, y no tanta "chuminá". :[amen]
Gran amigo, en muchos casos y en especial , aquellos que se estan vendiendo a tan bajisimo precio domparados al resto creo se trata de eso. Yo lo haría ante una necesidad inminente. Tambien dependiendo de las ganas de cambio a otro modelo y la impaciencia o la No importancia en perderle dinero en la venta a costa de poder hacer rápido el cambio al modelo deseado. Un abrazo.
efectivamente, eso es la realidad, lo necesitas vender y te da igual perder mucho dinero. Lo malo no es eso, sino que a la vez conlleva a una depreciacion de los precios de ese modelo, que por cierto, siendo realistas NO va a volver a subir. Pero yo pienso que esto es normal, no inviertes para rentavilizar nada, es un lujo, un capricho, es algo que cuesta mantener sin tener ningun veneficio de el ( me refiero economicamente ).
Uno adquiere un bien, lo usa y lo disfruta. Cuando quiere desprenderse del mismo por cualquier motivo, pone a la venta el bien y el mercado fija precio atendiendo a un conjunto de situaciones que afectan a ese mercado. Si a uno le urge la venta, le interesa fijar el precio más bajo que el mercado para que sea más atractiva su oferta y los compradores se decanten por su bien antes que por otros; en caso contrario lo fijará a precio de mercado a superior al precio de mercado. Perogrullo. Llámese tostadora, aspiradora, Porsche o computadora. El problema es confundir valor y precio. La joya de la abuela que ha pasado de generación en generación tiene mucho valor, pero puede tener poco precio. Lo mismo sucede con "el 944 con el que conocí a la churri y en el que comimos jamón serrano y gambas con gabardina con el niño camino de Cuenca con la suegra detrás haciendo punto, jó qué buenos ratos, ¿te acuerdas MariPuri?" puede ser muy valioso, pero tener un precio bajo. El 996 es un coche extraordinario, pero no es un bien tan raro y el mercado no aprecia vehículos así en tiempos de recesión; la demanda se contrae y el precio ofertado se conforma a la demanda. JM
Yo creo que debido a la cantidad de coches que va a haber, construidos con motor desechable y que no atiende en buena parte al concepto 911, pudiendodsse considerar como coches "viejos" , sin mas, va a producir que los 911 anteriores, con motor air cooled, cuya fabricacion fue escasa y atienden al mitico siempre soñado 911 sean de los mas codiciados (como ya esta empezando a ocurrir), y claro esta , en este aspeco el 993 se lleva la palma (por no mencionar el ansiado 993 turbo o 2s), por su parecido con el 959 y su conseguida actualidad sin dañar ninguno de los rasgos del 911. Un saludo
Yo opino que mas de la mitad de la gente que compra coches de mas de 100000€ se la suda el coche, igual que el que los compra de 10000€...
