Para mi son coches totalmente diferentes. Un GT3 no te quita las ganas de 993TT, y viceversa. Jaime, que sabe más que los ratones coloraos, tiene ambas cosas. :) Yo cuando sea mayor también tendré un GT3 RS para circuitear y un 993TT para rutear y subir al ring. ;) ROM.
Pues ya sabes, solo te queda el 997gt3 para tener la coleccion completa, buenos bichos y mi enhorabuena, k tu trabajo te ha costado, saludos
Hola Jaime. Aprovechó una duda. Que caracolas Porsche mayores puedo poner a 450 993 de origen?? Ya trae las K24 de 993 GT2. Hay un paso superior a estas sin tener que ir a otra serie?? Abrazo te.
Están los k24/26 un híbrido que se utilizan para alcanzar potencias superiores a 600 cv. En FVD los tienen http://www.fvd.de/de/en/Porsche-0/9...016_993_K24_K26_Race_Turbo_Charger_Right.html Aunque creo que Turbo3 podría hibridizar un k24 a k24/26 como hacen con los k16/24 Dejan la turbina de entrada de serie y la de salida la aumentan. Si estás interesado dímelo y te puedo contactar con las gente de Turbo3 que son los distribuidores y servicio técnico de Garret que son los turbos del 993 Un abrazo SENT FROM MY BOTE 4 DON'T BUY APPLE
Hay que tener en cuenta que hibridar en motores refrigerados por aire no es lo mismo que en los refrigerados por agua donde la estabilidad térmica es mucho mayor. La hibridacion genera una peor evacuacion de gases en el escape, en los turbos de stock las rotoras giran en una relación mas adecuada escape-admisión por lo que la retención de calor es mayor en uno hibridado, eso unido a la capacidad de disipación mas dependiente y deficiente de calor de un motor refrigerado por aire normalmente los pone en mas aprietos de los debidos causando mayores desgastes en cilindros y órganos internos. Un saludo Rober
Hay algunas llantas muy parecidos a las Meister.. Las SSR Professor Sp1 son casi idénticas, y en precio andarán por los 2.000 en 18", si las encuentras Tambien los Brock B4 http://www.autohispania.com/brock-b4-c-28806_15738_15808.html
Gracias por la info. Veo que tanto unas como otras son parecidas, pero las diferencia en un aspecto importante, al menos para mi, que es la tornilleria. Tanto las Works como RH o Speedline llevan tornillos en toda la circunferencia de la llanta. Las Professor y las Brock no, ya que los brazos de la llanta ocupan parte de la zona donde debería ir la tornillería SENT FROM MY BOTE 4 DON'T BUY APPLE
:iloveyou::iloveyou::iloveyou::iloveyou: Eres un fenómeno!!! Cálculo unos 18.000€ en materiales?mano de obra aparte
Señoras/señores El Capitan América ha sido vendido. Por extrañas coincidencias de la vida, karma o porque Dios existe, el Capitán ha vuelto a la localidad de origen donde fue adquirido por el primer propietario en Alemania. Todo ello pese a que una mala persona, en otro lado le he llamado hdelagranp, me intentó boicotear la venta, aprovechando mi buena fe, para colocarles su coche. No se si postea aquí, seguro que si... Igual abriré un post con pelos y señales como demostración de la vileza humana. ENVIADO DESDE MI XPERIA Z5 DON'T BUY
Joder macho; no te dejan tranquilo! Sigo atento la historia yo tambien! Y sube el post del turbo!!!! Que es mi principal motivo de entrar en este foro !:D
Muy bien, con lo que han subidos estos trastos, seguro que la venta merecía la pena! Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
Felicidades por la venta y una pena que pasen este tipo de cosas con energúmenos de esta calaña, ya nos contarás. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
