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Separadores FVD

Tema en 'Foro técnico general' comenzado por RIO, 7/5/07.

  1. RIO

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    Finalmente me anime a poner unos separadoresal bicho. Los pedí a fvd y aunque con casi un mes de retraso ya los tengo.

    Os queria pregutar si los papeles que vienen con ellos (parecen homologaciones alamanas) sirven para la ITV española o tendre que quitarlos todos los años.:[question]

    Por otro lado como puedo dar el par de apriete a los traseros (los que vienen con espáragos) si el coche está en alto y sin la rueda???

    En fin, si alguien puede aportar algo....
     
  2. Alpine-porsche

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    Yo llevo puestos tambien unos JVD, he pasado dos veces la I.T.V., la primera vez no midieron el ancho de via ni se dieron cuenta que llevaba separadores y por tanto paso sin problemas, la segunda vez hace apenas un mes me la paso el tocahuevos que hay en todos sitios, me midio el ancho de vias y parece ser que permiten hasta 20 mm. mas de lo que viene en la ficha, como los mios son de 18 mm. cada uno (en la parte trasera, en la delantera no llevo) pues hala a casa a quitarlos, pasar, y volverlos a poner.
    En cuanto a los pares de apriete lo desconozco, en mi caso utilice como dinamometrica el biceps, en los dos años que llevan puestos no se ha flojado ninguno, caso que dispongas de dinamometrica yo los pretaria algun kg. mas que las ruedas.
    Saludos :Thumb:
     
  3. Android

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    Pero el se refiere supongo que le da miedo apretar con fuerza si el coche esta colgado con el gato y sin rueda con los discos a la vista, y el consiguiente peligro de que el gato se parta y caiga el coche.

    Piensa que si pones separadores es recomendable hacer una aliniación de dirección por lo tanto aprovecha para montarlos con un elevador y dejate de problemas o posibles marrones

    Un saludo
     
  4. DIANA

    DIANA Gran Maestro Porschista Experto

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    1º-Los separadores nunca están autorizados
    2º-Si no quieres tener ningún problema habria que homologarlos para tu coche
    3º-La ley te permite un +/- 30mm en el ancho de via.Pero no con separadores.
    4º-Para apretar los separadores yo he utilizado 2 métodos
    -Alguien que te pise el freno
    -Un destornillador grade dentro del disco y que apoye en la pinza.

    Lo más normal es que en la ITV ni se figen,pero siempre está el "tocahuevos" de turno,aunque tratandose de un :[porsche] ,suelen abundar.

    Un saludo
     
  5. RIO

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    Muchas gracias. Da gusto lo r´pido que echais una mano.
     
  6. itorfeo

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    "Diana"... en relacion a lo que comentas... me surgen dos dudas..??? y partiendo de la premisa que pensaba como tu... en cuanto a los posibles prolemas con la ITV, resuta que ...

    1º hoy he visto en el taller de mi amigo un "opel Astra" tuneado y .... madre de DIos, tenia unos saparadores delantero y traseros de mas de 15 centimetros cada uno... vamor un taco de aluminio que alucinas y el menda los tiene HOMOLOGADOS... como???????

    2º si porsche vende separadores propios de la marca... lo mismo se pueden homologar... no????

    un abrazo.;)
     
  7. Android

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    En teoria con un estudio de ingenieria se puede homologar cualquier cosa... si pasa el ensayo no hay problema. Estos estudios cuestan un mínimo de 400 o 500 € por lo que me parece no muy lógico hacerlo cuando es tan facil quitar los separadores antes de la ITV y no volver a marear el asunto hasta dentro de otros 2 años

    En catalan hay un dicho que es: "pagant sant pere canta"
     
  8. itorfeo

    itorfeo Experto Porschista

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    .... jejeje, cierto, pero mi problema es que si quito los separadores el cohe no "anda", me rozan en el interior por un ET pequeño. :o
     
  9. DIANA

    DIANA Gran Maestro Porschista Experto

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    Solo tienes 3 soluciones:
    1ª-Cambiarte las llantas otra vez con el ET correcto :Smiling Face With Open Mouth: :Smiling Face With Open Mouth:

    2ª-Homologar los separadores.

    3ª-Asignarte unas llantas para pasar la ITV

    Porsche no creo que tenga homologado nada al respecto y menos para tus 18

    Un saludo.
     
  10. itorfeo

    itorfeo Experto Porschista

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    jejejeje.... "jjjjjjachondo", ya me imagino que Porsche no me homologalas 18" ni a tiros... teniendo encuenta que segun ellos se rompen las lunas..:[angel] (esperemos que norrrrr),

    bueno al grano, si yo lo decia por que creo o quiero entender que SI se pueden homologar los separadores , otra cosa es que haya que hacer un estudio tecnico y demas, y si no lo que dices.... me agencio unas llantas "pre"ITV:D y listo.

    chao.

    P.D. reitero las felicitaciones por las llantas que has elegido, son la "caña".
     
  11. DIANA

    DIANA Gran Maestro Porschista Experto

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    Yo creo que si que son homologables los separadores y no creo que sea mas complicado que la homologación de las llantas.Como ya hemos comentado alguna vez el coste es de unos 150 E.
    Como también tendrás que homologar las "rompe lunas":Smiling Face With Open Mouth: ya serán 300 euretes.

    Me alegro que te gusten mis OZ,si las vieras al natural ........:[yahoo]

    Un saludo y vete ahorrando para las que de verdad te gustan ;) pero las de 3 piezas :[angel]

    Luis
     
  12. itorfeo

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    ... ya las tengooooooooooo :D :D :D :D :D y si las vieras....., que "popitas", y es verdad lo que dices, como no seamos buenos fotografos.. en las fotos no se aprecian lo grandiosas que son y no hacen justicia.

    chao.
     
  13. DIANA

    DIANA Gran Maestro Porschista Experto

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    FOTOS,FOTOS,....................................................
     
  14. itorfeo

    itorfeo Experto Porschista

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    jjejejeej.. ya estan puestas en el "general" ... el post del "sapito" :Thumb: