Buenas a tod@s del foro! Me estoy planteando seriamente comprar un 964 C4 para uso diario, correctamente mantenido, eso sí, hago unos 15000 al año ahora como mucho, ya no me tengo que mover como antes por todos lados, y he visto el lado romántico del asunto. He encontrado uno negro, original español, 95000km de origen, tapicería mixta en champiñón,un sólo dueño. Me va a salir por la torta un pan? A los expertos! por favor, un consejito disuasorio, a los románticos ya sé que nos gusta a todos la idea. Por supuesto de parking a parking, sólo en la calle de vez en cuando y en sitios seguros. No es que sufra por si me dan un golpe, ni nada, soy igualmente cuidadoso con todos los coches que he tenido, normalmente tengo cola cuando me vendo uno! Y por favor que hay que mirar bien en éste modelo? Sé que son muchas preguntas, perdonad mi ignorancia todavía en porsche, pero soy muy nuevo y virgen en esto, y la opinión que tengo de los más cercanos es muy buena pero prefiero las de los propietarios actuales de 964 que saben lo que se hacen. A por el SAPITO!
¿Un 964 para andar por ciudad? Parece ser eso lo que quieres decir....Yo creo que los 911, como todo coche, se puden usar para todas las ocasiones, pero donde mejor están es en carrteras reviradas, con tiempo para disfrutarlo, sin prisas ni agobios. Para trabajar o para la ciudad un utilitario económico y no darle mas vueltas....
Hazlo ya, Vas a tener buenas respuestas a este post Así hemos usado muchos el 964, y no se queja. Prepara unos 1000€ al año de mantenimiento si la unidad es normal y ya está. Consejo 1: Es el más difícil de cumplir, no te precipites... busca una unidad buena y llévala a un taller especialista para que te diga el estado real del coche. En el foro hay 964 de absoluta colección... Consejo 2: Cuando pruebes el primero estarás perdido para siempre así que no te precipites en la compra, cuando sea el tuyo lo sabrás perfectamente. Consejo 3: Cuando te hayas precipitado ya no te arrepentirás nunca. :drooling Te paso un enlace muy disuasorio: http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=268
llevo 60.000 km en dos años y medio reales de utilización del coche como coche único diría que 10% ciudad, 40% viajes de trabajo, 50% salidas y demás; de ese total, 100% son viajes de placer... ... por si te ayudo en algo :[angel]
Realmente a mi me parece que no es el mas apropiado.Yo por lo menos tendria un sin vivir continuo. Ademas para uso por ciudad un watercooled sufre mucho menos (se calenta menos) , yo para uso diario no lo pensaria,996 cuesta lo mismo que un 964 y es mas adecuado para esta labor. P.d Es un respuesta dada con la cabeza , si la diera con el corazaon al cosa cambiaria.:rolleyes: saludos
¿Por eso tienes un clase A?:[angel] Claro que un 964 C4 puedes usarlo para ciudad, pero no es su estado natural. Ademas el mantenimiento sera muy elevado. Para mi estos coches no son como los actuales. Llevan sus añitos encima y se merecen los mejores cuidados y mimos, solo para disfrutarlos, no para sufrir por si te dan un golpe, un arañazo......¿te imaginas a una grua municipal llevandoselo por que has parado un momento en doble fila?¿crees que lo van a tratar con delicadeza? Un buen utilitario, a ser posible con paragolpes grandes y en plastico negro es un autentico urbanita, ideal para ciudad.
yo por mi parte detesto circular en ciudad con mi 993 4s. Por suerte vivo en un pueblecito de la costa brava y los viajes los hago entre localidades cercanas haciendo todos los tramos virados. Yo, vuelvo a repetir, personalmente disfruto de cada vehiculo haciendo uso de ellos para lo que están específicamente diseñados, y para ello tengo una VW caddy que le hago 30 mil km al año y al 993 no llega a los 100 km al mes. Si tuviese de tener mi porsche como coche único lo vendería pra comprarme un utilitario porque acabaria harto de él.... esto es muy personal, hay gente que con su 911 hasta el fin del mundo. Habia un forero de andalucía (creo que alemán) que utilizaba su 996 Gt2 como su coche de cada dia (en éste caso hay que tener bastantes manos... )
lo que parece claro es que hay "dos escuelas" en el foro: los que usan el porsche poco y los que lo usamos mucho ambos a su vez se subdividen entre los que cortan a 3000 y los que cortamos a 7000 podemos discutir un montón, pero nunca nos pondremos de acuerdo, así que... no sé... compra tu 964 y experimenta :D
Nos hemos ido todos por el lado de uso ciudad y no creo que sea eso lo que ha querido decir... (aunque no lo se) Lo expongo de otra manera... Te compras el 964 para uso normal que se presupone en 15000km anuales, es algún desplazamiento en carretera entre semana y algo de ciudad???? (No de exclusivamente utilitario o llevar pescado entre pescaderias se entiende...) Luego la mayoría usamos el 964 el fin de semana bien sea para desplazamientos de ocio personal, quedadas, o incluso viajes de puentes... es aquí donde se disfruta más. Ir a tal sitio por tal carretera secundaria, si hay puerto de montaña mejor y si hace buen dia los que tenemos el cabrio incluso lo descapotamos y olemos el paisaje a ritmo del aircooled) Lo que digo es que el 964 se puede utilizar como coche de uso, y no exclusivamente como coche de colección. Pero lo que dicen de si tu intención es de utilitario (que no creo) pues ciertamente no es el coche idoneo.
Gracias a todos, para los que han dicho el tema de ciudad....vamos, no vivo en Barcelona, sinó en Sabadell, entre ciudad y pueblo, ni chicha ni limonaa, jaja! Para ir por aqui voy a pié a todos lados, así no tengo que usar el coche ni pagar parkimetros tontos, me desplazo una vez al día a Terrassa( despacho) y aparco en pking cubierto y franqueado por columnas, alguna visita a clientes en Badalona, Barcelona, Maresme, siempre parking conocido ( soy previsor al estilo YO TUVE UN DESCAPOTABLE)JAJA! La verdad es que desde Terrassa a Sabadell siempre uso una carreterita con mil curvas que es un placer, ni me puedo imaginar si además le añado el bramido ronco de un flat six y un ligero silbar de diferencial al reducir MMMMMMMMMMM! El fin de semana es otra cosa, costa brava, a ver a la familia, pero de noche en taxi, por si las moscas, que tengo todos los puntos gracias a san CAZARADARES y a un poco de tesón cuando salgo, junto con pareja pero sin mochilas, así que las plazas y el maletero no son un problema...de hecho a mi costilla le encantan los boxter S, pero he tenido muy malas referencias de un par de amigos que han tenido y rompieron no sé la de cosas, aunque no se puede generalizar. Además, un air cooled bien conservado ( no restaurado) tiene su qué, cuando sabes como se devaluan los coches nuevos. A mí lo que realmente me preocupa es si es una locura no por practicidad ( que ya sé que sí) sinó porque no quiero hacer sufrir un sapito innecesariamente con el calor, entre todoterrenos con cara fea ( no va por los de los cayennes, que sé que los cuidáis con mucho mimo) y con peores barras de defensa o señoras con volvo, poca vista y mucho oído. GRACIAS A TODOS DE TODO CORAZÓN. Por cierto, que voy a verlo el jueves y ¿Tiene techo!:[yahoo]:drooling
Estimado Petruk, Bueno sí, también tengo un Clase A, el cual, conduce mi mujer... Yo utilizo mi 911 a diario desde hace años sin problema. También es cierto que vivo en una isla donde los trayectos son muy cortos (unos 10.000 km al año), sin embargo, el uso diario es el uso diario y yo, al menos, estoy encantado de utilizar mi 964 todos los días sin más problemas que cualquier otro coche que haya tenido. Un saludo,
En mi opinión, no entiendo por qué disfrutar un coche sólo los fines de semana cuando lo puedes hacer a diario. Cuestión distinta es que no quieras o no puedas asumir el mantenimieno que conlleva o que tengas miedo a que te lo rayen o roben, en cuyo caso, lo mejor es un buen Panda... Por mi experiencia, el 964 se puede usar a diario (al menos donde yo vivo) la mar de bien, no así como otros coches, como por ejemplo, el Alfa Spider 2.0 FL que tuve...
En mi opinion + uso = + desgaste....mas desgaste = mas dinero en mantenimiento, solo eso!!si te da igual tener que gastar un poco mas al año en mantenimiento del coche,pues no lo dudes compralo!
Yo al mío le he hecho unos 12.000 Km, no siendo coche de diario, pero utilizado esporádicamente entre semana y siempre que he podido los "findes". El mantenimiento quizás han sido algo más de esos 1.000 eur/año (unos 1.600), principalmente por el cambio del motor del alerón, que dijo basta después de 19 años de servicio... No veo porqué no puedes tenerlo como coche único, mientras lo cuides y encuentres una unidad en buen estado. Ánimos y a por él! :[amen]
Te puedo hablar desde la experiencia ya que he tenido varias versiones del 964 y siempre las he usado como coche de uso diario. El primero que tuve fue un 964 carrera 4 cabrio al que le hice más de 100.000 kilómetros usándolo todos los días. Disfruté como un enano cada metro de esos 100.000 kilómetros. Además, te puedo garantizar que los 964 agradecen enormemente el ser usados con frecuencia siempre que se les haga un buen mantenimiento. Después tuve un 965 turbo que también usaba a diario y al que le hice unos 20.000 kilómetros. Un coche en mi opinión más apropiado para rutas de media-larga distancia que para uso diario puro y duro. Actualmente utilizo un 964 carrera 4 targa como coche de uso diario y como te decía al principio, si realmente te gusta la auténtica conducción disfrutarás cada momento que estés al volante. Simplemente ten en cuenta el tema de que estos coches hay que mantenerlos correctamente, y eso se traduce en dinero. Además, son coches ya con unos años, y por muy robustos que sean (que lo son), esporádicamente tendrás algún que otro imprevisto al que hacer frente. Yo reservaría al menos 2.000 euros/año para mantenimiento-imprevistos. En fin, si tu sueño es tener un 964 y además usarlo a diario...¡hazlo! Siempre es mejor arrepentirse y cambiar el rumbo, que estar toda la vida pensando "Tendría que haberme comprado el 964..." :)
Desde luego, aunque mejor no arrepentirse, es como casarse con la fea y quejarse después....ya sabemos que el aceite refrigera todo lo que puede refrigerar el aceite, que a veces suena como una lata cuando está frío, pero cuando te acerques a és por la noche en el garaje y lo veas en la penumbra esperando a ser arrancado por la mañana....te van a venir ganar de trabajarrrrrr!:drooling
Pues en mi opinión resulta que no disfruto de un coche los fines de semana, sino de CUATRO. Todos piden pan. Además del BMW, La Suzu y el Forfi (ford fiesta). Ciertamente me da mucho miedo (y coraje) que me rayen el coche, CUALQUIERA DE ELLOS y mucho más que me lo roben. Por supuesto, una vez más, digo que el 964 se puede usar a diario, pero que repercute en el mantenimiento por que no es su entorno latural. Como veo que me "llamas" con el Alfa Romeo :rolleyes: te diré que el mio funciona como un reloj suizo, nunca me ha dado problemas y funciona mucho mejor que algunos coches de "más caché" que circulan por ahi y eso que es más antiguo que el que dices que tuviste. Este tema es cosa aparte. Eso que tu dices Possum lo he comentado alguna vez en otro post y lo ratifico de principio a fin. :[amen]. Aun sigo pasandole el dedito por la carroceria sinuosa que tiene cada vez que voy al garaje.
