Hola a todos. Estoy pensando poner el cambio de recorrido corto, y mirando en otro foro (Rennteam) los que lo han montado parece que prefieren la versión de Porsche a las de marcas secundarias. La diferencia de precio es notable, 400€ - 15% de dto frente a algunos que cuestan menos de 70€, tasas y transporte aparte, por supuesto, o sea, una diferencia de 4 a 1. Luego, acerca de las sensaciones, aparte de estar un poco duro hasta que se calienta el aceite de la caja, todo son lindezas para este accesorio. Agradeceria opiniones de quien lo tenga, ya sea OEM o aftermarket, acerca de las sensaciones y la calidad. Gracias, un saludo
Lo tengo en el 996, pero entiendo que será muy similar de funcionamiento al del 997. Una vez instalado y usándolo es muy difícil pensar en dar marcha atrás. Mejor dicho, ya no entendería llevar el coche sin el recorrido del cambio corto. Es cierto que hasta que se calienta es algo duro, pero también en muy poco tiempo te acostumbras. Curiosamente mi impresión previa era que el recorrido mas corto tendería a ser mas preciso pero no es del todo cierto, o al menos no siempre. (Aunque solo experimenté durante dos meses con el recorrido del cambio de origen y tengo olvidadas esas sensaciones.) En mi caso algunas veces le cuesta entrar la primera. Otras he encontrado imprecisión con la tercera. Lo he verificado en Porsche y está todo correcto Opté por el recambio oficial, entre otras cosas porque si sufro algún problema a posteriori quiero que ellos se hagan cargo, ya que tengo garantía del coche y evidentemente en su día del upgrade. Otro forero que tiene instalado un aftermarket (en este caso en un 993), tras probar el mio sus impresiones fueron que el original es mucho mas directo que el que lleva él montado. Mi recomendación es que lo pruebes antes, luego es complicado dar marcha atrás. Sobre esto hay bastante escrito en el foro.
Muchas gracias por tu respuesta, es lo que queria saber. No conozco a nadie que lo tenga, y no podré saber si he acertado hasta tenerlo. Por otra parte, siempre se puede volver atrás, pero por lo que dices y lo que he leido en este foro y en Rennteam todo apunta en el mismo sentido. La duda que me queda es si la marcas B merecen la pena, puesto que solo es una pieza mecánica sin mayor trascendencia para el funcionamiento del coche, pero en ese sentido también las opiniones que he leido apuntan igual. Gracias y un saludo
Gracias, ya lo he pedido, espero que esta semana lo instalen, lo que me gustaria saber es si hay mucha diferencia con las otras marcas.
Si, gracias, lo he leido. No voy a instalarlo yo, solo queria una opinión acerca de las sensaciones y comodidad.
Pedí el 997 con esta opción y como no he probado la normal no puedo comparar. Fardacho lo ha hecho y le gustó. El tacto digamos que es llevadero y a alta velocidad fenomenal
En cuanto al tacto, lo ves apto para una chica? Estoy pensando en ese día que tu novia/mujer/madre/amiga... pilla el coche un segundo y dice que "la primera no entra":eek::eek:
Olvídate si hay diferencias con otras marcas. Ya lo has pedido y lo que te aseguro es que notarás diferencia con el que tienes actualmente. A disfrutarlo.
Pues hace una semana que tego el nuevo cambio montado, y ha salido perfecto, estoy muy contento, y no da ningún problema cuando está frío. Si alguien se lo está planteando, que no lo dude, es como estrenar el coche de nuevo (y eso que solo tiene un año)
