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Si compro un 996 mki debo...

Tema en '911' comenzado por pablo27, 21/6/11.

  1. pablo27

    pablo27 Usuario +

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    Hola viendo lo enamorado que estoy de estas maquinas y lo justo de mi presupuesto querria saber si debo ahorrar mas y coger un mkii o comprar un mki y darle un buen repaso en un CP.

    El proyecto seria un 996 mki 1998 automatico con 107000 km reales nacional el precio 18000 euros
    El propietario me dice que no le ha dado ningun problema pero querria saber a que gastos o revisiones debria someterlo para que se quede "nuevo"

    cuanto deberia destinar a las reparaciones??

    Gracias a todos de antemano!
     
  2. Juankimalo

    Juankimalo Administrador Miembro del Equipo

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    996 Carrera 3.6 '04 Matching Numbers

    Cualquier coche que compres de segunda mano, por muy bien que esté siempre merece pasar una revisión para empezar desde cero. Aceite, filtro aceite, filtro aire, filtro polén, liquido frenos, anticongelante, limpieza de radiadores, correa polyrib, bujias.
    A ver como anda de pastillas, de neumáticos... siempre hay que reservarse un porcentaje del presupuesto para dejarlo en condiciones y partir de cero en tu historial personal.
    Antes de soltar un euro, una revision precompra con informe detallado (la pagas tu) te ahorrará muchos disgustos posteriores y te dirá que necesita ese coche.

    Descargate la Guia de compra de 996 del subforo Biblioteca
     
  3. hotzxr

    hotzxr Usuario ++

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    ademas de todo lo dicho refuerzo de ims y a dormir tranquilo
     
  4. Juanpa

    Juanpa Usuario ++

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    Si no le ha dado problemas es peor que si se los hubiera dado porque tiene altas probabilidades de cascar el ims, que se raje el vaso de expansión y algunas cosillas mas. Si ya las hubiera cambiado seria un coche mas seguro
     
  5. pablo27

    pablo27 Usuario +

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    seria una buena opcion coger un coche de 20000 euros con el motor cambiado y meterle el kit insaro ademas de los cambios que me sugeris??? añadiendo 4000 deberia quedarse como nuevo...
     
  6. pablo27

    pablo27 Usuario +

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    todos esos arreglos cuanto podrian suponer....???
     
  7. cabolon

    cabolon Soloporschista veterano

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    A ver, si el dueño te justifica con una factura que muchas cosas se le acaban de hacer, pues le haces lo que no quede constancia de que se ha hecho, todo denpede de si tiene facturas para demostrar los mantenimientos que lleva hechos y las fechas en que se le han hecho, sinó hay nada que justifique yo haría lo que te han aconsejado y es cambiar todos los líquidos y filtros para empezar de cero.

    Y si no es en concesionario tampoco pasa nada , que hay talleres muy buenos y cambiar unos líquidos y filtros es eso, cambiar unos líquidos y filtros, todo mecánico debería saber hacerlo.

    Ahora hay 996 por muy buenos precios y con poco mas puedes dejarlo con el mantenimiento al día.

    suerte.
     
  8. cocoon

    cocoon Usuario ++

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    Mi experiencia...

    Yo adquirí el mio en Diciembre, y le hice una revisión bastante meticulosa...
    El coste inicial del coche fue de 24.000€

    En primer lugar pedí un informe del Motronic, seguidamente llamé a los CP a los que había sido llevado el coche y con la matricula y el numero de bastidor me dijeron todo aquellos que se le había realizado (cambio de la caja de cambios, cambio del motor del elevalunas del pasajero, revisiones rutinarias,...); a la hora de la compra fui con un mecánico con experiencia con este modelo, y sobre la marcha se le cambiaron aceite, filtros, liquidos, etc.

    Ya con el coche en propiedad tuve que cambiarle neumaticos, tornilleria de las llanntas, discos y pastillas de freno.

    Coste aproximado de todo ello: 2000€

    Aún así siempre te puedes dejar mucho más para dejar el coche perfecto...
    Mejor compra una buena unidad ahorrando un poco más...

    Un saludo

    P.D: Te envié un privado