Si no te llega para un Singer....

Lightspeed Classic 911 is the Porsche Restomod Singer Fears Most

You know what really grinds my gears? Those that want the perfect air-cooled Porsche 911 have to spend at least $350,000 on a restomod from Singeror $500,000 on one with all the bells and whistles. But if you want the whole nine yards without having to pay alot, we recommend the Lightspeed Classic 911.

From our point of view, what Lightspeed designed here can be summed up as brass knuckles snuggly fitted into a pair of velvet gloves. The 911 silhouette resembles that of the Singer, but come on now – those beautiful proportions have been around for more than half a century and still are as instantly recognizable with the soon-to-be-facelifted 991.

First thing's first – see the video attached below? Press play and witness racing driver Tim Schrick hoon the bejesus out of those rear tires. Such an amazing machine, light on its feet like a ballerina, isn't it? That's what a 980-kilogram (2,160 lbs) machine propelled by an arse-mounted 360 horsepower boxer engine can do in the right hands, with the right amount of throttle and steering lock.

The 17-inch wheels are nice and all, but admire the car from the rear. Yep, it's nearly as wide as a 930 Turbo. Even though it's hard to believe, the Lightspeed is true to its name, partially thanks to the carbon fiber hood, front, and rear fenders. The engine is another highlight, being a 964 RS plant boasting titanium bits and bobs and a 7,500 rpm redline for that trademark Porsche howl.

The beauty in its engineering can be also seen in the 993 RS injector holder assembly, comprising of six injectors lifted from the 996 and adapted for the 993's ECU. The mechanical goodies list ends with a six-speed manual taken from a 996 Turbo and mated to a 997 GT3 RS' clutch. The superb cable-driven CAE milled aluminum shifter makes our petrolhead senses tingle with excitement.

As an added bonus, the Lightspeed Classic 911 can be equipped with a brake force distribution knob. Take that, Singer! Oh, nearly forgot – pricing starts from about €100,000 and a fully-kitted Lightspeed Classic 911 is €160,000. That'll be $180,000 in the U. S. of A., which is better value than the Porsche 911 Turbo S.

 

[ame="https://www.youtube.com/watch?v=2VJNTg7CegQ"]Fahren in reinster Form - Tim Schrick/Lightspeed Classic - YouTube[/ame]


:copiloto rallye:

 

Que maravilla:[applause]

 

No me llega ni para un Singer ni para un Lightspeed… :rojo:

 

Sin temas de [pastagansa]: una pasada

 

Que pasada me encanta.... Lo quiero


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Me encanta
El otro día vi a G.Bale de copiloto en uno...
Inicialmente me pareció un Singer...El momento fue fugaz, pero no llevaba los faros del Singer y llevaba los escapes como el que pones en este hilo.
Color blanco roto.
Cada vez me gusta más este concepto de coche, la verdad.

 

Singer será siempre Singer, pero este otro preparador parece que trabaja, también, de una manera espectacular.

En mi caso, me temo, que tendré que pasar sin uno y sin otro...

 

Singer es un facturon de 500K Eur a poco que pidas extras. Esto es una cuarta parte. Que no es poco pero bueno....

 

Ese 911 blanco roto a lo Singer que ha sido visto por las instalaciones del club blanco, ha sido fabricado por una empresa de Madrid que se dedica a hacer motos a lo cafe racer. Esta ha sido la primera vez que le han metido mano a un Porsche. Esta bien, pero para mi gusto aun les falta por afinar un poco la carrocería ya que se ve un poco raro... Sobre todo con esa suspensión que lleva, que parece un offroad.

Aquí tenéis el link de esta empresa: http://www.caferacerdreams.com.es/crd-cars/

Lightspeed es otro mundo, menos pijo que un Singer e igual de efectivo.


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La base de los singer son 964 ¿no? ¿Qué usan de base para este lightspeed?

 

Cuanto vale la replica española de café racer?????


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También 964


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Es del médico del Real Madrid.

 

Preciosos estos Lighspeed! :drooling

 

Brutal, me he metido en la web http://www.lightspeed-classic.de Usan de base sc, 3.2 o 964
De momento ya tengo la base...

 

Me vuelven loco estas conversiones.


Saludos Lupo

 

Buff..que barbaridad, son precisosos!
Los singer también, eh.. Bueno poco a poco ya veo donde gastar las pasta cuando me sobre..

 

Que barbaridad, caída de baba a propulsión….:drooling:drooling:drooling

 

Ya somos dos... Si hacemos encargo doble hay descuento...?


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