Hola! Estoy a punto de adaquirir un 986 204cv automático del 99 Qué opinión teneís sobre el motor y sobre el coche en general? Sobre que precios rondan estos vehísulos teniendo en cuenta que tiene unos 60.000km y libro al día? He estado investigando por mi cuenta y no he sacado nada en claro por la gran diferencia entre precios. Os agradezco la ayuda. p.d.: actualmente tengo un z3 1.9 140cv creeis que me irá bien con este motor o me busco un boxter de 220cv o boxter s? gracias por todo! un saludo =)
Antes de cerrar el trato, pruebalo y ves la eficacia del motor 2.5 Sal a autovía y así ves como acelera, recupera y demás Los precios dependen de mil cosas. El estado del coche tanto exterior como interior, y los kilómetros, cuidado, revisiones, ya sabes que hacen caer la balanza de un lado o de otro Por diferencia prestacional de verdad, el motor del S si se nota frente a un 2.7 Pero un Boxster va muy bien. Ya telo dicen sus propietarios con los comentarios en el foro
Gracias por tu opinión =) Lo probaré. Alguna parte del coche en la que tenga que poner especial cuidado de mirar antes de dar el si? Muchas gracias Atentamente Abril
En La Guia del Comprador hay muchos consejos. Pero por encima de lo que te digamos aquí, no hay nada que te haga descansar tranquilo que la opinión de un mecánico experto. Sólo con verlo sabrá si un panel está repintado. Mirará las juntas de l carrocería, bisagras de las puertas. Lo subirá al elevador y examinará bajos a fondo. Ahí se ve si ha sufrido algun cambio de piezas en trenes rodantes (golpe), como "pisa" el coche al ver los neumáticos, dirección , frenos, posibles fugas, estado del motor, etc , etc Tu puedes mirar muchas cosas como hice yo , pero el que da el OK es el mecánico. A ese no le pueden contar milongas, y si te dice adelante, a por él.
Muchas gracias de nuevo Juan Me estas ayudando mucho. Tu crees que en la porsche de la ciudad donde vaya, me harán una revisión O mejor me busco un taller ?¿? Gracias de nuevo por la ayuda
:D :D Bueno en realidad me llamo Joaquin , aunque todo el mundo cree que es Juan por el nick (me lo puso mi sobrino con 2 años que no pronunciaba bien y ahí se quedo:[yahoo] :[yahoo] ). Pero no problem En cualquier Centro Porsche, llevas el coche a que te hagan una inspección Pre-compra y te harán un analisis exhaustivo del estado del coche. Te dirán si esta libre de golpe estructural. Te entregarán un informe donde conste hasta las veces que hayan llegado al corte de inyección. El forero Chomolungma lo hizo y le cobraron no se si 2 o 3 horas de trabajo, quedando muy tranquilo porque le daban el visto bueno. Si el vendedor está seguro de que su coche está perfecto, no debe poner pegas a una inspección. Si optas por un mecánico particular de tu confianza que conozca estos coches igual. En Madrid ya sabes que hay varios muy buenos, ya que veo que eres de la capital. Yo lo llevé a Barrichelo, y te lo puedo aconsejar, pero para que no haya agravio comparativo, existen otros especialistas, como Balta, SMC, IBR, etc.
Y si vas a tráfico con la matrícula, por x € te dirán si se ha visto involucrado en un accidente :D Que algo es algo...
Buenas, Me di cuenta ayer de noche mientras leía tu guía de comprador de que te llamas Joaquin, disculpa. Que por cierto, es muy buena. Gracias por pasarmela. También tengo que decirte que me ha metido el gusanillo del 911 en vez del Boxster y ando mirando un poco por encima el mercado antes de quedarme con el Boxster. Gracias a todos por vuestra ayuda. Un saludo D.Abril
Según mi punto de visto (siempre cuestionable), teniendo un Z3 de 140cv, los 204 del Boxster creo que no te van a sonar demasiado y más si van filtrados por una caja automática El Z3 es un coche ligero, con mucho reprís y en ese motor con poca estirada, le cuesta algo subir de vueltas. El Boxster pesa un poco más y si le sumas que las reacciones de un automático son más filtradas... pues te puede parecer que no tiene reprís. Eso si, por encima de 180km/h o en cualquier márcha por encima de 5000rpm, el coche es bastante más potente. Se ha hablado mucho del tiptronic. Consulta en el foro utilizando la herramienta buscar. Te anticipo que tiene sus defensores y sus detractores. Unos lo prefieren por su comodidad y porque te olvidas de estar siempre pendiente del cambio y otros no se acostumbran a que sea el coche quien decida cuando ha de cambiar. Tengo un sedan automático y para ciudad es una gozada, pero cuando quieres ir fuerte, el tiempo trasncurrido entre que das la orden de reducir y cuando ésta se lleva a cabo... es para mi molesto, pero lo mejor que puedes hacer es probarlo tu mismo. Suerte y bienvenido.
gracias por tu opinión. Estoy barajando otros motores..aunque sean manuales..porque creo que se me va a quedar pequeño el 204cv... Aunque mi intención es tenerlo solo un año...porque despues estaré un año fuera de España y cuando vuelva...pensaré en un 911 Gracias por todo.
He encontrado un boxster s del 02 de 260cv que se ajusta a mis posibilidades y exigencias...que os parece ese motor? Esta más cerca de los 100.000km que de los 50.000...es problema los km en un porsche? Me refiero a que por ejemplo mi z3 loc ompré con 80.000km y cuidandolo mucho no he tenido un solo fallo (Ahora tiene 160.000km) Supongo que porsche igual o mejor...pero prefiero saberlo por vosotros =)
¿qué pasa fiera? Por kms no deberías tener problemas. Si te das cuentas y buscas un poco por el foro verás que el único "problemilla" que parecen tener estos motores es el tema de caudalímetro y de, en caso más raros, del depósito de expansión. Pero vamos, en cualquier caso, si lo puedes ir a ver, siempre es mejor... y si lo puedes llevar a que te lo miren, aunque te combre 150-200€ te quedas siempre mucho más tranquilo. Por otro lado, el motor de 204cv puede que se te quede un poco descafeinado, que te he ido viendo en el otro foro y sé que te gusta darle de vez en cuando y puede que ahí notes "poca" diferenica. Además, mi opinión particular es que el Tiptronic no es interesante para una conducción deportiva por zonas de curvas y tal.... para mi, el retraso que tiene desde que le das la orden hasta que cambia es muy largo. Demasiado. Quedas "colado" en mitad de la curva.. aunque me imagino que es cuestión de acostumbrarse y anticipar más el cambio de marcha. Ya nos contarás como evoluciona el tema.
ncantado de ver a alguien conocido por aqui...aunque me supuse que no andarías lejos xDD un saludo gonzalo y gracias por todo
Yo creo que es una decisión acertada.... ahora que ya depende un poco de tu presupuesto, pero a poco que mires, los hay bien. ¿has mirado en la sección de compra/venta de este foro? :)
