Ante todo perdonar el título que lo he puesto para llamar la atención:D En serio, mi bicho tiene unas Falken F452 de 315/25 R19 atrás. Lo compré con esas ruedas y están algo desgastadillas... El tema es que en ESAS medidas no encuentro ni una sola rueda más con código Y. Mis preguntas son: -El coche lleva las llantas del 997 turbo: se puede poner otra medida? Cual es la razón de una medida tan rara? separadores? -Alguna idea de la presión ideal? Para un GT2 con unas 315/30 se recomiendo 2.7, pero claro no es lo mismo. ideas? Gracias de antemano
Las llantas del 997 Turbo, si son las originales en 19 pulgadas, usan detrás305/30 de fábrica o 295/30 para neumáticos de invierno
Lo se, y las mías lo son (19 - mira foto), pero deben llevar separadores y por eso montan ruedas tan extrañas...:rolleyes:
Ok gracias, lo suponía. Y ahora viene la otra pregunta: es posible que nadie más fabrique gomas de estas medidas? Solo Falken? Ganaría volviendo a unas 305 pero Potenza o Michelin? O el ancho de paso de ruedas ayuda más? Alguna idea de la presión que deben llevar? (no lo pone ni en la rueda) Muchas gracias
Me parece una medida excesiva y creo que con una 305 ya estaría más que calzado. La presión para una llanta 19 en 305/30 creo que sería para el tren delantero en carga parcial de 2,3 bars y en carga total 2,5 bars, para el trasero en carga parcial de 2,7 bars y en carga total 3.0 bars.
Hola, el tema de los separadores es muy facil comprobarlo, ya que a simple vista entra la llanta y el buje debes ver el anillo (separador) de color mas "aluminio" y como te han dicho ya, la medida 315 me parece excesiva para un 996c2. Incluso el turbo lleva 305 solo.
OK, gracias. Alguien sabe de algún profesional al que pueda llevarle el coche y me diga qué es lo que más le conviene?:[porsche] Por Madrid...
