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Socorro, el mando no va!

Tema en '911' comenzado por Aleman, 26/11/08.

  1. Aleman

    Aleman Usuario ++

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    hmpf..... despues de un mes intentento coger el 993 y que me encuentro? el mando del cierre no va! (lo cierto es que se me ha mojado:[blah]) No pasa nada... cogo el segundo AAARGHHH! tampoco va... cambio la pila...sin exito:eek: En definitiva, no puedo abrir el coche. Si lo abro con la llave, salta la alarma y no para hasta que quito la bateria. si la vuelvo a poner, vuelve la alarma... de arranquarlo ni hablar, claro.
    Antes de ir a la Porsche, alguin con una idea gloriosa para mi problema?

    :(:(:(

    Saludos tristes
     
  2. MARCDRAC

    MARCDRAC Soloporschista

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    No estoy seguro, pero me parece que cuando hace más de una semana que no se abré el coche con el mando, este deja de funcionar, pero recupera sus funciones al abrir con la llave, y para que se desconecte la alarma puede ser que se tenga que mantener girada la llave algún segundo al abrir la cerradura.

    De todas formas no estoy seguro de lo que te estoy diciendo, vale más que esperas a las respuestas de los expertos.

    Un saludo y que lo puedas solucionar en breve :Thumb:
     
  3. Tone

    Tone Soloporschista

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    No creo que sea por el tiempo que no lo mueves, al menos el mio no le pasa. Debe de ser algo diferente, posiblemente relacionado con la alarma.
    ¿Te has fijado si te lo han forzado y se te ha bloqueado el inmovilizador?
     
  4. kinby

    kinby Soloporschista

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    Cuando pasan unos dias sin abrirlo (no se exactamente cuantos), se anula el mando y tienes que abrir con la llave en la cerradura. Dispones de unos segundos para poner el contacto y se anula la alarma. Esto es si todo funciona bien. Si ya hay otro problema añadido...
     
  5. MARGAS

    MARGAS Senior +

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    Eso mismo me ha pasado a mi. La solucion que me han dado es cambiar el inmovilizador. Solo abre con la llave y directamente hay que poner el contacto para que no salte la alarma.Si en tu caso la solucion es codificar una nueva llave, lo arreglas en unos 120 euros, si por el contrario no se puede codificar ningun mando, hay que cambiar el inmovilizador.
     
  6. El obispo

    El obispo Soloporschista

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    En principio lo que hay que hacer es girar la llave en la cerradura para dejarlo abierto, pero no abrir la puerta, entonces se vuelve a activar el mando de la llave. Ahora es cuando has de darle al botón para desactivar la alarma y entonces abrir el coche.
    Cuando pasan unos dias sin utilizar el coche se desconecta el mando porque se pone el coche en modo de ahorro de bateria.

    Suerte.
     
  7. Tone

    Tone Soloporschista

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    Muchas gracias, nos has ahorrado 120 euros de recodificar la llave a muchos dueños de 993. A demás del disgusto y la impotencia que tiene que dar cuando te pasa, ya digo a mi no me ha pasado........aun
     
  8. Tone

    Tone Soloporschista

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    Aleman ¿Ya has probado lo que dice "el obispo"? Cuentanos el resultado, puede pasarnos a cualquiera
    Gracias
     
  9. Aleman

    Aleman Usuario ++

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    Hola a tod@s,

    siento el retraso en mis comentarios.... He probado de todo...! nada funciona. Hay que tener en cuenta que es un 993 del 93 y no hay forma de arreglar el problema (bastante frequente segun Porsche) sin meter el ordenador y recodificar el mando. Ojo, por lo visto tarda HORAS.

    En los modelos mas nuevos (creo a partir de 96) ya se puede codificar el mando a traves de giros con la llave de contacto.

    Vamos que es tanta la seguridad que al final se pasan.:(
    Como espero cambiarle el motor este finde, ya se lo llevaré a Ivan para ponerlo fino y de paso recodificar los mandos.

    Gracias a todos por las sugerencias.

    Saludos
     
  10. cesarsim

    cesarsim Soloporschista

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    No pierdas el tiempo:

    1.- Vé a una tienda de mandos. Que comprueben si emiten o no. No los pueden copiar, pero si que saben si funciona.

    2.- Si emiten, el problema puede ser el receptor del coche. O bien, creo recordar, que haya estado el botón pulsado tiempo, en este caso hay un procedimiento para reiniciar que no recuerdo.

    3.- Si no emiten, te compras uno, que cuesta como 180€ y hay que codificarlo. El proceso es farragoso y necesitas, IMPRESCINDIBLE, el código de la llave del coche. Si no lo tienes, no compres el mando hasta que te lo averigüen en Porsche.


    Hace tiempo, respondí a un post y colgué las instrucciones para codificarlo. No se necesita ordenador: son una serie de pasos con la llave, eso sí, muy farragoso.

    Y, coño, en la biblioteca tienes el puñetero manual de taller donde viene todo esto. Ya no me acordaba.

    Suerte.
     
  11. sarita4s

    sarita4s club sport member

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    A mi esto me suele pasar cuando me tiro unos dias sin cojer el coche!!!!
    Lo tienes que abrir con la llave, te saltara la alarma!!!

    Pero despues el mando te vuelve a funcionar!!!!

    Suerte y que no sea nada!!!
     
  12. cesarsim

    cesarsim Soloporschista

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    ¿ Que pasa, que aquí nadie lée lo que se escribe ?
     
  13. 993C

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    Hola Amigos! Yo tengo un problema similar con el mando/ inmovilizador.. El mio es un varioram 993 del 96
    Hay veces que el mando funciona (abre y cierra las puertas y el coche arranca) pero de repente paras el motor, sales del coche y tratas de cerrar el coche con el mando,, y el cierre centralizado no funciona (eso si, se enciende el piloto rojo del mando y de los seguros de las puertas) Tambien hay veces que estoy dentro del coche y me parpadea el testigo de inmob, una vez arrancado o cuando paro el motor..

    Ayer al cerrar el coche salto la alarma a los pocos min.. de repente averigue que en el motor hay unos mecanismos que activan y desactivan el inmov,, bueno pues estos mecanismos que estan encima de la admision estaban locos, se conectaban/desconectaban.. logicamente sin tocar el mando ni hacer nada..

    Puede pasar esto cuando la bateria esta un poco baja?? A veces le desconecto los bornes pq lo uso poco al cabo del mes y al conectar la bateria me pasa esto (a veces funciona el mando y a veces no..) Por cierto las baterias del mando solo tienen un año..


    Me da a mi que el inmov esta medio roto.. sabeis cuanto cuesta arreglarlo/cambiarlo?

    O bien puede ser que conectar/ desconectar la bateria no le siente bien al coche y esto haga que se vuelva loco?? Ojo, deciros que la bateria se encuentra en horas medio/bajas.. Cambiando la bateria por una potente se arreglarian estos problemas??

    Gracias por adelantado,, saludos :)
     
  14. centro porsche

    centro porsche Usuario ++

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    Hola ,el mismo mando hacee de inmovilizador y para codificarlo te hace falta un codigo de inmovilizador, que solo tiene el concesionario.
    Un saludo.
     
  15. 993C

    993C Usuario +

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    De acuerdo! Pero como se explica que el mando a veces funcione y desconecte el inmov y veces que no funcione..
    Puede ser que desconectar la batería haga a se tenga recodificar el mando??
     
  16. centro porsche

    centro porsche Usuario ++

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    Hola , yo me inclino por el mando ,y por la desconexion de la bateria no se descodifica el mando.
     
  17. 993C

    993C Usuario +

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    Voy a cambiar la batería q ya esta un poco floja.. Yo creo q por este motivo se vuelve loco el coche..
    El mando funciona, no entiendo que se ajuste un día y se desajuste otro..