Buenas! Recientemente me he hecho con una unidad Porsche Approved. Buscaba pocos km y varios extras, como todos vamos ... finalmente me he hecho con una unidad preciosa, pero el sonido del escape, o más bien su ausencia incluso en modos deportivos, me ha dejado algo frío. Además en punto muerto corta a las 3.000 vueltas en cualquier modo de conducción, por qué? Si es por proteger el motor, recientemente me dejaron probar un fin de semana un nuevo 911 (992) carrera 4 gts que no lo hacía, eso sí, llevaba escape deportivo, es por eso? En definitiva, me gustaría poder dar un poco más de sonido al coche, al final lleva un turbo V6 que debería hacerse notar. Desde mi más sincera ignorancia os pregunto: se puede modificar el escape actual abriendo válvulas o similar? se puede quitar la imitación de las 3.000 vueltas en parado? Al final la solución es un cambio de escape? Lo haría todo en un sitio especializado claro ... un saludo desde Valencia,
El coche en neutro no pasa de 3000rpm nunca. Es un sistema de proteccion. Tambien lleva doble catalizador por lo que el sonido es discreto. Para mejorarlo necesitas anular el segundo catalizador e instalar unas downpipe Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
