Desde que compré el coche que suelen hacerme luces cuando adelanto. En la revisión dije que las bajasen un poco y se han pasado... Alguien sabe cómo se regulan para probar yo mismo y así conseguir una altura óptima? Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
En el de 2012 no se exactamente si es así, pero por lo general tienes que sacar el faro y en la parte posterior lleva unos tornillos para regularlos. Saludos.
Así es, normalmente con el eje trasero, pero es cierto que muchos llevan un tornillo para poder hacer una regulación pequeña en caso de no estar bien regulados, luego cuando mlos enciendes, se regulan solos como bien dices, pero si de por si estan mal, siempre alumbraran mal, de ahi que tengan un ajuste manual para el foco. Me suena que es así.
Hay que reglar el margen. Ahora, si lo que te pasa es que te dan las largas es normal. Es muy alto y molestan mucho, en el mio me ocurre eso. s2 Enviado desde mi D6603 mediante Tapatalk
Pues a mi nunca me han dado las largas. Ni con la suspensión arriba del todo (todo lo que se puede para circular) , al subir o bajar el coche la ópticas suben o bajan para no deslumbrar.
Ayer volvía de viaje por la noche y varios me dieron las luces al adelantarlos (modelo 957) Saludos Lupo
Pues mi experiencia con coches con Bi-Xenon adaptativos es esa, a la mínima te dan las luces. Ya sea al que adelantas o a los del sentido contrario. Así que las ráfagas para que vean que vas con cortas son bienvenidas jajajajajajajajaja Enviado desde mi D6603 mediante Tapatalk
