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Sugerencias, reparo o vendo 911 carrera 4

Discussion in '911' started by 911carrera4, Jan 30, 2011.

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  1. jaml6

    jaml6 Usuario ++

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    yo en el mio va para los 162000kms y de momento toco madera!!!!!!! no tengo el minimo problema y no tendrian que ser muchos kms para ese motor
     
    jaml6, Feb 6, 2011
    #21
  2. marianodoto

    marianodoto Senior

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    hola,si lo vendieras averiado saBes que precio rondaria?me podria interesar ya que yo es la unica manera que veo de LLegar a tener uno ,comprarlo averiado y con el tiempo arreglarlo cuando tenga mas dinero,de todas las maneras suerte
     
    Last edited by a moderator: Mar 16, 2011
    marianodoto, Mar 15, 2011
    #22
  3. kiowa

    kiowa Staff Staff Member

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    MARIANODOTO,POR FAVOR,PASA EL CORRECTOR ORTOGRÁFICO y escribe con signos de puntuación.

    Respecto al coche,el motor nuevo ya puesto viene a costar más o menos esos 15.000 € en cualquier lado.
    Y por supuesto,si habláis con cualquier especialista,os dirá que es más barato que abrir y empezar a cambiar cosas,siempre con la incertidumbre de cuanto aguantará.
    Yo desde luego,con esos extras,cambiaba motor y tienes coche para rato.
    Por cierto cambiar de tipo de motor (turbo o MKII) exige cambios de centralitas y electrónica,además de que el motor del turbo es muchísimo más caro.
     
    kiowa, Mar 16, 2011
    #23
  4. Usuario archivado 36

    Usuario archivado 36 Soloporschista

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    Todo depende del tiempo que el vehículo va a continuar en tu garaje.
    Mucho tiempo: reparar gastando dinero.
    Poco tiempo: reparar gastando lo justo.
    Estaba pensando en cambiar y además no quiero invertir nada: venderlo tal y como está.

    Vamos ha hacer números. Un coche no es una hucha. El comprador por desgracia, no suele valorar un cambio de motor en todo su valor. Me explico. Le metes 15.000 e al coche y no lo vendes por 25 k, ni por casualidad. 25k venta - 15k reparación > 10k sacas limpios por el coche.
    Si lo vendes sin reparar 12k ó 14k (es solo un ejemplo) sacas 2 ó 4k más sin invertir, independientemente del IMS... y de la depreciación que ha sufrido ese gran modelo.
    Atención solo es un punto de vista. Tómalo como tál.
    Un saludo.
     
    Usuario archivado 36, Mar 16, 2011
    #24
  5. danielin

    danielin Gran Experto Porschista

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    Si lo vendes te van a dar por él 10.000 o 15.000€, tu coche no dejará de tener 170.000km a sus espaldas, porque el que lo compre querrá poder ponerle un motor nuevo y que quede en un precio de mercado actual...

    Así que ponle un motor nuevo y hazle otros 170.000km... porque para que otra persona haga exactamente eso, por 10-15.000 de aquisición más 15.000€ de motor, lo haces y lo disfrutas tú.
     
    danielin, Mar 16, 2011
    #25
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