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Taycan en Mojacar

Tema en 'Taycan' comenzado por Juankimalo, 7/8/19.

  1. Juankimalo

    Juankimalo Administrador Miembro del Equipo

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    Hemos visto ya varias veces el Porsche Taycan con camuflaje así como el 992 Turbo (también camuflado) por Mojacar y alrededores.
    Se hospedan en el Parador como es habitual, y guardan los coches en un garaje de la gasolinera de Cepsa que hay subiendo a Mojacar pueblo
    A ver si puedo hacer alguna foto, pero me ha pillado siempre conduciendo
     
  2. dinio

    dinio Soloporschista

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    Todos los años cuando voy a pasar unos días veo Porsche y mercedes camuflados por la zona... y siempre me pillan sin posibilidad de fotografiarlos. En Septiembre que estaré por allí estoy seguro que los volveré a ver
     
  3. Sekel

    Sekel Soloporschista

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    Los que han expuesto en los concesionarios chinos no son los definitivos?
     
  4. Juankimalo

    Juankimalo Administrador Miembro del Equipo

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    Anoche estuve hablando casi una hora con XX (un buen amigo de unos amigos nuestros), y que es uno de los conductores que prueban en exclusiva la gama Porsche en España.

    Me comentó que su cometido es rodar y rodar. Los ordenadores que llevan en el interior registran absolutamente todo.
    Pero sus ordenes son llevar al extremo los equipos de frenada.
    Los componentes con los que fabrican los discos, pastillas, etc son variados y tras muchos kms de pruebas no quieren escuchar ni el mas minino silbido, ruido, o cualquier cosa que pueda molestar a un cliente. Por eso calientan los frenos al máximo y les exigen para comprobar esto (por supuesto también para asegurarse del optimo rendimiento de los frenos).

    A dia de hoy quedan muchos detalles por pulir, porque han sido 9 o 10 veces que han tenido que llevarse los Taycan en grúa por fallos eléctricos diversos.
    Incluso la bateria de 12V con los ordenadores potentes que llevan en el interior para monitorizar ha fallado en alguna ocasión.

    Por lo demás, a nivel dinámico son espectaculares y la capacidad de aceleración sideral según me contaba.
    Los prototipos incluso a nivel interno cambiaran porque no sabe exactamente como sera la configuración final de acabados, plazas, etc.
    Solo asegura que cuando esté a la venta será el mejor eléctrico del mercado.

    También me dijo que otro de los problemas que han encontrado es la capacidad de cargar al 100% en un tiempo muy corto.
    Los prototipos han dado problemas con los equipos de carga. (Cargar en 4 minutos para tener una autonomía de 100km)

    Sí que tienen bien desarrollado el sistema de cargar al 80% el coche en un tiempo record.

    El Parador de Mojacar en consonancia con la empresa que tiene la exclusiva para rodar los modelos en desarrollo de Porsche, han instalado los supercargadores eléctricos. Me ha confirmado que NO los guardan junto a la gasolinera que dije mas atrás.

    Del 911 turbo hablamos poco, pero me dijo lo que todos sabemos,... es bestial y mucho mejor en todo que el 991...
     
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  5. Carlos

    Carlos Administrador Miembro del Equipo

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    Supuestamente el Taycan Turbo S tendrá entre 625-760CV y hará 0-200 por debajo de los 10 segundos, más rápido que el 991 Turbo S. Eso sí, se va a casi 200,000€...
     
  6. PACO

    PACO Senior +

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    Los guardan en las cocheras que tiene el parador en la parte de atrás, por supuesto, con vigilancia privada
     
  7. GTx

    GTx Usuario

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    ¿En serio que llamarán Turbo S a un coche eléctrico? :Floor:
     
  8. delmonte

    delmonte Highway to hell

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    Como el turbo de las lavadoras o los secadores de pelo o los microprocesadores...
     
  9. Tripille

    Tripille Soloporschista

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    Lo peor no es el precio, sino que no suena...:No:
     
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  10. Astra1980

    Astra1980 Soloporschista

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    Ex-997coupé, ex-997 cabrio, ex-Z4 E89.
    Le podrían llamar Taycan centrifugado S

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  11. Zeimon

    Zeimon Usuario +

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    Yo lo pude ver ayer también circulando pero imposible hacerle un foto. Me pareció un Panamera grande ni más ni menos. A ver si vuelvo a coincidir para una foto