tengo una pregunta

Tengo una pregunta para los turbos ..... Resulta que el otro día me pasé por el concesionario :[porsche] preguntando por un Cayenne Turbo de reestreno, y no es que no esté contento con mi S, lo estoy y mucho pero claro ....... el turbo me llama :[angel] y cada vez mas :[angel]. Total que es de ley que cuanto mas tienes mas quieres ...... y a todo se acostumbra uno:). Total a lo que vamos, el hombre muy amable me dijo que ahora no tenían niguno y que me mirase un S de los nuevos, y me comentó que el S era el mas equilibrado de los tres, etc,etc. Yo no quiero equilibrios yo quiero engancharme al asiento .Total que uno siempre intenta vender lo que tiene en Stock (cosa que yo también hago :p ) es lógico, pero me dijo que los turbo habían tenido algún que otro problemilla de consumo de aceite :[question] y eso la verdad es que me extraña pero no lo he comentado con nadie que tenga un turbo.... . En definitiva y después de todo este tochazo es preguntaros si teneis algo de consumo de aceite, lo cierto es que en el mío no tengo. Saludos .

 

Hola:

Todos los turbos, tienen consumo de aceite. Punto final. El primer dia que fui al concesionario, para una tonteria, me lo comento el jefe de mecanicos, todos los turbos gastan aceite, cayenne, 911, ect... No es un problema, es que son asi. Debido al gasto del circuito. Deben enfriar los turbos, engransar el motor, y no me acuerdo que otra cosa hacian mas. Ya, y van al intercooler, el radiador aceite-agua, para enfriar el aceite.

El consumo es minimo. Medio litro cada 1000-1500 km., dependiendo de la zapatilla.

Saludos.

 

Hola :
Prueba un turbo y veras si te enganchas al asiento , es una gozada . Por lo del consumo no es preocupante siempre y cuanto este dentro de los limites. Un saludo

 

Hoola compañeros, yo no soy un experto pero por lo que se, todos los motores turbo y no turbo deberian de gastar aceite, dentro de unos limites claro. El tema es que se tienen que engrasar las cabezas de los pistones si no se quedarian enganchados, o gripados como querais llamarle, como el aceite sube asta la cabeza del piston, al producirse la explosion de la gasolina ese aceite tambien se quema.

 

El tema que gaste un poco de aceite entiendo que es normal (no se si me expliqué bien en el otro post :eek:) sobre todo por el engrase del propio turbo, mi duda era la cantidad y ya esta aclarada, grácias Pepote9

 

Hola compañeros.

Como detalle, comentaros que según indica el libro oficial del Cayenne Turbo, puede llegar a consumir 1,5 litros de aceite a los 1.000 kms. Para Porsche todo lo que esté por debajo del litro y medio entra dentro de la normalidad.

Ahora bien, pasa como el consumo de combustible, son valores orientativos.

Ráfagas!

 

Supongo que has mirado en Porsacentre, no?
Es que en Ibercarrera tienen varios, entre ellos un Turbo.

 

Si puedes pruva un turbo y veras la gran diferencia,el consumo de aceite es normal pero no es desproporcionado e slo que han dicho,y viene expecificado en el libro de mantenimiento,por cierto yo vendo uno del 2004 con garantia Porsche hasta febrero de 2009 jijij:D

 

Si jonathan miré en Porsacentre, iré a mirar a Ibercarrera a ver que tal. Lo que pasa es quiero uno idéntico al mío pero en Turbo. Osea con muchos, muchos extras y con pocos, pocos kilómetros :[angel].. Todo es ponerse, no??. Muchas gracias..
AAhhh Raysuko el tuyo que tal, como anda de kilómetros???. Saludos

 

Hola, Martini Racing. Yo he visto uno en la red, colmado de extras sin apenas 40000 km y del 2004 más o menos. Por la zona creo de Levante o Cataluña y con el kit all-road y la rueda de repusto fuera sobre el porton trasero que a mí personalmente me chifla:[yahoo]:[yahoo]
Color granate. Si te interesa te busco el enlace.

 

Gracias Jabolo ya lo vi hace días yo también, pero el color granate no me va :eek:, pero de todas formas muchas grácias por el interes y saludos .

 

pepote, a mí ese consumo me parece de todo menos mínimo. Ese es el aceite que consume mi 993... y el Ml 320 CDI, un litro cada 19.000... eso es un consumo mínimo.

Por cierto, el intercooler no enfría el aceite, sólo el aire de admisión, y por razones de rendimiento, no de salvaguarda mecánica.

 

Hola:

Es un consumo minimo para este coche. Es un consumo normal, razonable, pero vuelvo a decir, dependiendo de la zapatilla.

Si tienes razon sobre el intercooler, pero este coche lleva un radiador de aceite para la refrigeracion del aceite del turbo. A ese radiador me refiero.

Y no compares 911 o Mercedes con un V8 de casi 5 litros de cubicaje.

Saludos

 

bueno visto así, puede ser mucho o poco consumo, pero mínimo, mínimo... Te puse el ejemplo del mercedes por ser un motor turbo...